[1.8L carbu] Golf II cale sans arrêt

[foxlemartien]

Bonjour à tous,

Je possède une GOLF II de 1988 (MEMPHIS) essence.

Elle ne roule plus trop depuis 1 an 1/2 (elle est stockée chez mes parents qui s'en servent peu) et depuis quelques mois, elle cale sans arrêt et c'est insupportable (et surtout dangereux !).

Je l'ai redémarrée ce week-end et elle a remis ça.

En deux mots : elle cale dès que je lâche la pédale d'accélérateur, donc dès que je freine. J'ai essayé de la faire chauffer un peu mais ça a continué.

Un ami m'a dit que ça pourrait être lié au starter automatique (bloqué).
Qu'en pensez-vous? Ca vous est déjà arrivé?

J'ai cru comprendre que le starter automatique était un point faible de ce modèle et qu'on a souvent des problèmes avec.

Merci d'avance et bonne soirée à tous !

[foxlemartien]

Je viens de retrouver un ancien post à moi (http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=84261&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=) et peut-être que je devrais faire ce que Pirhana188 me conseillait (et que je n'ai pas encore fait, je le confesse ), à savoir virer le starter automatique, non?

[golfopierrot]

[david581]

salut,
j'ai eu le meme soucis sur une essence 1.6 double corps, elle cale tout le temps mais j'avais mes voyant de batterie et d'huile qui s'allume juste avant et le probleme venait de la durite qui rechauffe le filtre a air elle etait completement foutu je l'ai changé et depuis nickel plus de probleme.

j'espere que sa pourra t'aider.

[foxlemartien]

david581 a écrit:

salut, j'ai eu le meme soucis sur une essence 1.6 double corps, elle cale tout le temps mais j'avais mes voyant de batterie et d'huile qui s'allume juste avant et le probleme venait de la durite qui rechauffe le filtre a air elle etait completement foutu je l'ai changé et depuis nickel plus de probleme. j'espere que sa pourra t'aider.

Salut david581,

Je vais regarder si ça peut venir de là, merci pour le tuyau

[Alchimistikov]

foxlemartien a écrit:

david581 a écrit: salut, j'ai eu le meme soucis sur une essence 1.6 double corps, elle cale tout le temps mais j'avais mes voyant de batterie et d'huile qui s'allume juste avant et le probleme venait de la durite qui rechauffe le filtre a air elle etait completement foutu je l'ai changé et depuis nickel plus de probleme. j'espere que sa pourra t'aider. Salut david581, Je vais regarder si ça peut venir de là, merci pour le tuyau

Non, la durite on t'as dit