[Golf 2] Voyant de batterie

[prepagolf]

pas de soucis!

[Phil68]

Je suis passe chez lui et j ai demonter cette piece.
J ai malheuressement pas de testeur pour tester la tention





Mais j ai remarquer qu il y a une differance de hauteur entre le premier charbon et le second.
Es ce normal?

Merci deja pour toute vos reponses

[wolfen50]

oui il y as souvent une difference

mais la il me parais bien ataquer le regul

le mieux et de le changer

sur celui de la photo les charbon sont user a plus de 3/4 c est pour cela que le voyant s allume

les charbon ne touche plus le rotor et donc fait allumer le voyant

a++

[Vin'S]

Oui la c’est clair qui est pas terrible et quand tu le change il ne faut pas oublier de vérifier l’état de piste en cuivre, car c’est souvent quelle sont user et donc dans c’est qua la ça ne sert à rien de le changer

[FARESMOTORS]

Je vois un peu d'où provient le prob:
Ta courroie était normalement serré au début (pour moi elle était bonne car ne faisais pas de bruit de sifflement), le prob était le régulateur

T'as tendu par la suite la courroie (TROP FORT), en faisant ça, tu as décallé l'axe du rotor et t'as bouffé tes charbons rapidement.

donc change les charbons et le régulateur en même temps

[FARESMOTORS]

et surtout faire ce qu'il a dit VIN'S

j'ai eu un prob pareil, un morceau de cuivre s'est détaché

le voyant s'allumait tres legerement à bas régime et il etait éteint à partir de 2000trs/min, conclusion: morceau cuivre de moins

[Phil68]

OK merci je vais aller voir ca demain.

Merci a tous pour ces infos tres utiles

[Phil68]

Voila chose faite,le régulateur a ete changer et ca remarche
(Tout de meme 27 euros le régulateur chez VAG)

[FARESMOTORS]

changer le régulateur ???

[Phil68]

FARESMOTORS a écrit:

changer le régulateur ???

Oui le regulateur a ete change