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[Golf 2] Renaissance de ma G60, toit ouvrant p. 233 !!!
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Auteur Message

yangra
Golfiste acharné
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Inscrit le: 07 Juin 2007
Messages: 4129
Ville: Sélestat
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MessagePosté le: Vendredi 18 Janvier 2008, 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

vroum6 a écrit:
merde au moins c est dit Biggrin



Euh, t'as dit quoi? laugh Biggrin

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>>> Le G60 Classic Club France est né! <<<
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vinzouil
Golfiste acharné
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Inscrit le: 23 Juil 2006
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MessagePosté le: Vendredi 18 Janvier 2008, 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

yangra a écrit:
vinzouil a écrit:
Salut Yannick, une question me turlupine l'esprit.
Quand tu passe en R134a, faut il remplacer le détendeur, ainsi que tout les joints du circuits?
Chose que j'ai entendu dire par des collègues de boulot, sans trouver réponses.

Merci pour cette RTA magnifique en couleur et merveilleusement détaillé. happy



Le détendeur, non, pas besoin de le remplacer. Les joints oui, sauf si tu es sûr qu'ils sont compatibles avec le R134a.
Maintenant, il y a tellement d'avis là-dessus... mais as-tu vu le petit article (en photo) pour passer du R12 au R134a? ils parlent pas de remplacement de détendeur...


Merci pour ta réponse et bonne continuation Wink

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Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.
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Vw13
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Inscrit le: 22 Déc 2007
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MessagePosté le: Vendredi 18 Janvier 2008, 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

wahou, superbe boulot, super post.

bravo

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j'ai plus de golf, je me sens mal
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eultchobiloute59
Golfiste motivé
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Inscrit le: 03 Jan 2007
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MessagePosté le: Dimanche 20 Janvier 2008, 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

toujours aussi surprenant!!!!
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Ma golf!! http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=11688

Membre commandanteur de la LCT! Soldier
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Borny
Golfiste expérimenté
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MessagePosté le: Dimanche 20 Janvier 2008, 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours autant hate de voir la suite,

Je le jure, (désolé pour les autres) c'est toujours le premier topic sur lequel je saute en arrivant sur le forum.

Ce qui est dommage c'est que quand elle sera finie (et on a tous hate de ça), on ne la verra plus se faire retaper...

_________________
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lematt12
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Inscrit le: 16 Aou 2007
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MessagePosté le: Dimanche 20 Janvier 2008, 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

Borny a écrit:
Toujours autant hate de voir la suite,

Je le jure, (désolé pour les autres) c'est toujours le premier topic sur lequel je saute en arrivant sur le forum.

Ce qui est dommage c'est que quand elle sera finie (et on a tous hate de ça), on ne la verra plus se faire retaper...


+1 :love:
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yoyo9475
Golfiste motivé
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Inscrit le: 08 Sep 2006
Messages: 1958
Ville: Savigny le Temple
Département: 77
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MessagePosté le: Dimanche 20 Janvier 2008, 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

Sublime le boulot accompli... Ce qui est incroyable c'est que tu es vachement callé dans tout les domaines? (mécanique, électricité...)

Félicitations happy

_________________
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yangra
Golfiste acharné
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Inscrit le: 07 Juin 2007
Messages: 4129
Ville: Sélestat
Département: 67
Pays: France

MessagePosté le: Dimanche 20 Janvier 2008, 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

La suite! (petite mais bon happy )

J'ai nettoyé le boitier papillon.... c'est clair que là il y a pas grand chose à faire...mais j'ai la chance d'en avoir un autre en rab et en meilleur état que l'origine qui était installé, qui lui est irrécupérable coté corrosion...

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J'en ai quand même profité pour changer le joint intermédiaire

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Et repose sur la caisse

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avec un joint neuf évidemment

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Il ressemblait à ça!

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Et j'ai enfin reçu le carter d'huile!

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La tole inférieure

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Et l'arbre à cames 268°/276°!

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Le couvre-culasse

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Le cache anti-projection

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Puis pose du couvre-culasse

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Et de la distri!

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Alignement des repères, et tension de la courroie

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Le cache-courroie inférieur.... soit-disant compatible G60, tu parles, t'es obligé de raboter au niveau du galet tendeur (la couvercle de bloc latéral touche!)

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Le cache supérieur, là pas de problèmes

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J'ai enfin pu remonter l'allumeur!

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Moteur au point mort haut, on alligne le doigt avec le repère...

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Les cables de bougies (neufs VW)

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Le puits de jauge

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La conduite de retour compresseur

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Et pour terminer, une vue d'ensemble...

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Je voulais, ici, remercier la société GDMDG pour m'avoir contacté spontanément et m'avoir proposé toutes pièces de son catalogue à des prix coutants, sans aucune marge. Ce genre de gestes se faisant plus que rarement, malgré tous les pros qui passent par là, je voulais le souligner, et le remercier encore! Merci Geoffrey! :love:


Dernière édition par yangra le Dimanche 20 Janvier 2008, 18:35; édité 1 fois
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_Sylvain_
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Inscrit le: 20 Mai 2006
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MessagePosté le: Dimanche 20 Janvier 2008, 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement c'est un beau geste happy

Bravo à toi pour le boulot Applause Applause
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David55
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MessagePosté le: Dimanche 20 Janvier 2008, 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

splendide :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

alors ca ronrone

petite question ou as tu trouve les plastics pour maintenir en place l ecartement des fils de bougies

toutes mes felicitations yanick happy

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BOOM
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MessagePosté le: Dimanche 20 Janvier 2008, 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

+1 Applause

sinon bah super l'etat du moulin on a at de l'entendre ronroner Biggrin happy

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yangra
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Messages: 4129
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Pays: France

MessagePosté le: Dimanche 20 Janvier 2008, 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

David55 a écrit:
splendide :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

alors ca ronrone

petite question ou as tu trouve les plastics pour maintenir en place l ecartement des fils de bougies

toutes mes felicitations yanick happy



Les plastiques, je l'es ai piqué sur un GU qui trainait à la casse! Biggrin
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David55
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MessagePosté le: Dimanche 20 Janvier 2008, 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

yangra a écrit:
David55 a écrit:
splendide :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

alors ca ronrone

petite question ou as tu trouve les plastics pour maintenir en place l ecartement des fils de bougies

toutes mes felicitations yanick happy



Les plastiques, je l'es ai piqué sur un GU qui trainait à la casse! Biggrin


Biggrin Biggrin Biggrin Biggrin Biggrin Biggrin Biggrin Biggrin
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Borny
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Inscrit le: 21 Sep 2006
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MessagePosté le: Dimanche 20 Janvier 2008, 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Maintenant, il te reste plus qu'à renommer ton topic : "comment retaper un G60 en 68 pages" ^^.

Il te reste quoi maintenant ? l'intérieur ? les options? ... ?

D'ailleurs, que lui reserves-tu à cette petite bête comme options ? juste l'origine ?

En tout cas, bonne continuation.
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16vg60
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MessagePosté le: Dimanche 20 Janvier 2008, 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut yangra
Je suis en total admiration pour le travail que tu effectue.
De plus je suis voisin, alors si un jour ta le temps je serais intérésé de faire ta connaissance et de voir ta golf en vrai.

Encore mille fois bravo!!!!!!!
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