[Golf 2] la TurboD de Borny -> Feux EO

Borny

Salut,

Alors aujourd'hui, en exclusivité je vous présente ma Golf mkII TD.

Bon, je n'ai pas d'APN, alors ce ne sera pas illustré pour le moment...

Il s'agit donc d'une Golf 2 TD de 1989 totalisant 300 000 au compteur, je l'ai depuis le 1 octobre de cette année. Elle est gris anthracite, l'ancien proprio l'avait faite repeindre, donc coté peinture elle est nickelle.
TD
Deux petites bosses sur la carosserie (mais légères) : une juste sous le feux ARG, et une autre sur l'aile AVG juste à coté du phare G.

Un autre point noir, la portière ARG qui a un peu de mal à s'ouvrir, mais c'est un problème assez classique de poignée, donc ça va être arrangé. De même il me manque un enjoliveur de roue [toujours ARG]. (à croire qu'elle a mangé de l'arrière...).

SInon, calandre 4 phares, l'ancien proprio avait eu un petit choc frontal, et avait mis une calandre 4 phares car il preferait (comme moi ^^).

L'antenne se trouvant sur l'aile gauche avait été cassé, donc je l'ai changée...

Maintenant, on arrive à ce que je veux faire sur cette si jolie voiture :
- J'aimerais bien mettre des feux M3 à l'arrière.
- changer les phares avant (un qui est crade et abimé par l'âge, les LP qui sont collé sur la calandre et qui visent les platanes). Mettre de l'origine.
- ajouter des élargisseurs (enfin, les trucs que l'on met entre la roue et l'essieu pour faire ressortir un peu les roues).
- changer les vérins de hayon... un peu dead..
- peut-être mettre des films sur les vitres arrières...
- pour le fun : poignées chromées.
- ajouter des AB (par contre, pas des origines car il me faudrait un PC GTI, et j'ai pas la tune pour), pour la sécurité.

Comme vous pouvez le remarquer, mon idée n'est pas de la tunner à mort, mais plutot faire du léger.

Bien sûr, cela va me prendre du temps car il me faut de l'argent... Surtout qu'avec des amis on part en hollande pour le nouvel an..

francois · Posté le: Samedi 18 Novembre 2006, 20:23 Sujet du message:

en hollande?? smoke

pourquoi la hollande?
sympa ta voiturette vivement les photos

VwGolf · Posté le: Samedi 18 Novembre 2006, 21:15 Sujet du message:

tu c'est pas le type du moteur ? JR,RA,SB ? si c'est un GTD ca correspond a la mienne.il faudra que je la présente un jour d'ailleur
laugh

Borny · Posté le: Dimanche 19 Novembre 2006, 02:47 Sujet du message:

je ne connais pas le type moteur, mais si on me dis comment le déterminer, alors je pourrais le faire.

En fait, on va pas aller en hollande... (un ami peut pas venir fricalement parlant, ensuite je veux pas ramener de l'herbe, ce qui aurait permi de financer le voyage pour deux amis... on pourrait bien y aller à peu, mais ça reviendrait plus cher et moins fun...).

C'est un TD 70, il n'y a pas d'intercooler...

mk2forever · Posté le: Dimanche 19 Novembre 2006, 17:57 Sujet du message:

et les photos, alors Biggrin

Borny · Posté le: Lundi 20 Novembre 2006, 09:13 Sujet du message:

J'ai dis que je n'avais pas d'APN...

Mais je peux toujours en prendre avec mon telephone portable... (qualité médiocre inside).

Borny · Posté le: Lundi 27 Novembre 2006, 15:35 Sujet du message:

Salut,

Donc, j'ai acheté une RTA chez norauto, ainsi j'ai réussi à en déduire que le type de mon moteur serais un JR -> vu qu'il s'agit d'un TD avant avril 89...

VwGolf · Posté le: Lundi 27 Novembre 2006, 17:03 Sujet du message:

Bien venu dans le monde Jr ,le moteur le plus fiable en td

mk2forever · Posté le: Lundi 27 Novembre 2006, 17:50 Sujet du message:

VwGolf a écrit:

Bien venu dans le monde Jr ,le moteur le plus fiable en td

+ 1000000000000000 :love:

Borny · Posté le: Mardi 28 Novembre 2006, 12:51 Sujet du message:

1 millions de millard et un ça fait beaucoup ^^.

Sinon, ma voiture a été repeinte (dans la couleur d'origine), je me suis posé une question durant un certain temps, quel est le modèle exact ?

Je n'ai pas pensé à une memphis étant donné que l'inscription n'est pas présente sur les ailes arrières... ce n'est pas une GTD puisque je n'ai pas ce logo à l'arrière (, la calandre a été changée donc..), ce n'est pas non plus une S pour la même raison.

Donc ce serait une Memphis. (les S, GTD et memphis ont le même type mine, apparement).

De plus, j'ai un petit logo à la place des répétiteurs de clignotant avant (qui forme une sorte de M), le même présent sur les memphis trouvé en casse...

titeuf87 · Posté le: Mardi 28 Novembre 2006, 13:31 Sujet du message:

l'essentiel c'est qu'elle roule et que bientot tu vas la mettre à ton gout happy

Borny · Posté le: Mardi 28 Novembre 2006, 14:22 Sujet du message:

Oui, c'est sûr, mais j'avais été comme ça avec mon ex 205, une vrai GR, avec un logo GL à l'arrière, une monte de pneu de SR (noté sur la plaque sur la portière conducteur). Avec un pare-choc à liseret chromé à l'avant mais pas à l'arrière ^^...

Savoir quel est le modèle exact c'est aussi sympa.

titeuf87 · Posté le: Mardi 28 Novembre 2006, 15:24 Sujet du message:

tu attire que des voitures qui ont des pièces non d'origines laugh

Borny · Posté le: Mardi 28 Novembre 2006, 17:59 Sujet du message:

Nan, ça va, elle est d'origine la Golf, sauf la peinture ^^. Mais bon on peut pas vraiment dire qu'une peinture rend non originale une voiture...

Pour la 205, elle avait 20 ans, le premier proprio était la mairie de mon village, elle a dormi durant 3 ou 4 ans dans le garage de celle-ci, les employés prenaient des pièces dessus à ce que j'ai compris. Puis un pote cherchais une voiture, l'ancien garagiste de la mairie lui a retapé... Lui a vendu 300 €, puis 4 mois plus tard il me la revendu 400 € avec des pneus tout neufs à l'arrière, now elle dort dans une grande chez mes grands parents. (impossible à revendre en l'état..., puis souvenirs...).

PS : elle aura 20 ans le 12 mars 2007

titeuf87 · Posté le: Mercredi 29 Novembre 2006, 12:19 Sujet du message:

elle a une grande histoire quand mème cette caisse happy