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[Golf 1] golf vrt
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gabmk1
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Inscrit le: 08 Jan 2011
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MessagePosté le: Dimanche 23 Mars 2014, 01:18    Sujet du message: Répondre en citant

SteveG60cab a écrit:
Personne n'a évoqué le budget !


C'est vrais je sais meme pas pourquoi j'ai parler de sa la fatigue surement ....... il est temps que j'aille me coucher je crois

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LilFlow
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Messages: 757
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MessagePosté le: Dimanche 23 Mars 2014, 02:08    Sujet du message: Répondre en citant

gabmk1 a écrit:
Laisse faire mentaliter cheloue j'ai 19ans ils veulent me saquer si sa peuvent leurs faire plaisir


J'ai aussi 19 ans et personne ne me fait de remarque comme ça...
Si seulement depuis le début tu avais écouter les remarques de chacun pour te faire avancer, ça n'aurais pas évolué comme ça.
Au lieu de ça tu préfères snober les gens avec tes remarques et apporter ta super science avec des mots scientifique...

On a à peut prêt le même age, le même taff, et on a commencer à peut prêt en même temps; en écoutant les conseils des gens et en argumentant j'ai pu rencontrer de super mec dans le milieu vw (et autres) se rendre des services mutuel, des conseil et tout...
Et c'est grâce à ces personnes que ma caisse a pu avancer, et évolue encore.

Bref bonne continuation à ton projet. Wink

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coolraver
Golfiste apprenti
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MessagePosté le: Dimanche 23 Mars 2014, 09:34    Sujet du message: Répondre en citant

LilFlow a écrit:
gabmk1 a écrit:
Laisse faire mentaliter cheloue j'ai 19ans ils veulent me saquer si sa peuvent leurs faire plaisir


J'ai aussi 19 ans et personne ne me fait de remarque comme ça...
Si seulement depuis le début tu avais écouter les remarques de chacun pour te faire avancer, ça n'aurais pas évolué comme ça.
Au lieu de ça tu préfères snober les gens avec tes remarques et apporter ta super science avec des mots scientifique...

On a à peut prêt le même age, le même taff, et on a commencer à peut prêt en même temps; en écoutant les conseils des gens et en argumentant j'ai pu rencontrer de super mec dans le milieu vw (et autres) se rendre des services mutuel, des conseil et tout...
Et c'est grâce à ces personnes que ma caisse a pu avancer, et évolue encore.

Bref bonne continuation à ton projet. Wink


c'est dommage que les "supers mecs" du milieu vw ne t'ai pas encore appris le sens du mot "empathie"

et quand on vois le nombre de personnes qui ont quittés les forums vw en claquant la porte pour ce genre de comportement il y a de quoi se poser des questions

Rolling on the floor

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Une golf... une vache...une patate....
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jettaoldschool
Modérateur
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MessagePosté le: Dimanche 23 Mars 2014, 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

nous-west a écrit:
jettaoldschool a écrit:
je suis pas trop fan des modif comme ça,mais il dit bien que c'est pour rouler en plateau,donc bon!

c'est pas la première fois que je vois ça sur le forum et il y avait pas autant de commentaire Waiting

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=11071&postdays=0&postorder=asc&start=1020





juste une chose on ce mele en rien de ça


mais NE COMPARE le taff de juju et celui de gab y a juste l idée de pareil






dsl du hs Soldier Soldier


et bon courage pour la suite Nerdy


attend,on sais pas de quoi est capable gab Wink

moi,le seule truc qui me "gêne" sur son projet,c'est les barre qu'il a souder sur les longerons (y'a bien pire comme modif qui roule sur nos route,on es bien d'accord!),pour le reste,ça reste "classique",du vu est revu sur les forum!

il fait une grosse voiture pour pas rouler avec.c'est peut-être bizarre,mais c'est lui qui voit!
c'est vrai qu'il y a de très bonne remarque mais de moins bonne aussi qui peuvent énerver a la longue!

merci a CHACUN de rester courtois envers les uns les autres Wink

_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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nas
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MessagePosté le: Dimanche 23 Mars 2014, 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

comme tout le monde le dit, ya du très bon, exemple ton support de levier...ton support pour les cables de boites etc...c'est du bon boulot ya pas photo Big grin mais ya aussi des trucs moins logiques (le traitement de la boite par exemple...le fait de raccourcir des triangles )

bref continue ta caisse, elle te plaiera et c'est le principal

mais pense qu'une remarque ,meme si elle pas bien dite, il n'y a pas forcement que du faux dedans!
--------------------------------------------------------------------------------------

bref, sérieusement, explique de quels raccords avia tu parles?
car faire des modif c'est bien, savoir expliquer le pourquoi du comment tu en arrive a faire ces modifs c'est ce qui nous interesse Wink

pour ta question sur la sural, Wink tu peux faire tourner un VR6 turbo avec une gestion d'origine, mais il ne faudra pas rouler autrement que "au pas" comme tu le souhaite Wink Big grin
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Youki24
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Département: 24
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2014, 08:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ma mentalité ne regarde que moi c'est comme ta caisse elle ne regarde que toi et toi seulement j'ai envie de dire mais passé autant de temps sur une caisse et d'argent pour qu'elle ne roule pas je ne trouve pas cela logique !!!
Il y a des caisse sur ce forum qui ne seront pas au niveau finition au top comme la tienne mais qui rouleront elles !!!
Après si tu n’accepte pas les remarques ben c'est ton problème pas le notre mais évite de prendre les gens de haut ;il y a un proverbe qui dit:
"ce n'est pas aux vieux singes que l'ont apprend à faire la grimace"......médite bien cela.

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legars12
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2014, 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

bonne ambiance ici Smile
Il y a eu du taf de fait en tout cas..
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tune-r
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MessagePosté le: Jeudi 27 Mars 2014, 03:27    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai l'impression que tout ça a démarré suite a mon com sur tes triangles , contrairement a ce que tu pourrai croire , perso je cherche pas a te descendre parque t'es un p'tit jeune , bien au contraire , je me sent juste obligé de mettre en garde les gens et surtout les jeunes sur des trucs style tes modifs de triangles soudés vite fait en bout a bout , c'est quand meme hyper dangereux , meme si c'est pour rouler quelques km , certains pourraient s'en inspiré pour une utilisation plus quotidienne , perso j'aurai dépointé le triangle (le haut et le bas ) coupé a 2 endroits differents et assez distinct et ressoudé le tout , ça m'aurai semblé bien plus solide , mais je peux me tromper , je ne suis pas un préparateur de kart cross ... Laughing mais des triangles soudés en bout a bout meme avec renfort …. , enfin …
pour jettaold , ces renforts déco , puisqu'il sagit de ça si le reste de la caisse ne suit pas , ça risque juste de lui remonter un peu plus le bloc avant dans la gueule en cas de choc vu que du fait il condamne la parti faite pour se déformer du longeron avant , mais vu que c'est fait pour rouler sur plateau , on peux bien faire n'importe quoi , c'est sur …
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tune-r
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MessagePosté le: Jeudi 27 Mars 2014, 03:45    Sujet du message: Répondre en citant

nous-west a écrit:
jettaoldschool a écrit:
je suis pas trop fan des modif comme ça,mais il dit bien que c'est pour rouler en plateau,donc bon!

c'est pas la première fois que je vois ça sur le forum et il y avait pas autant de commentaire Waiting

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=11071&postdays=0&postorder=asc&start=1020





juste une chose on ce mele en rien de ça


mais NE COMPARE le taff de juju et celui de gab y a juste l idée de pareil






dsl du hs Soldier Soldier


et bon courage pour la suite Nerdy


sans vouloir remettre en cause le travail de personne , certaines personnes son peut etre capable de faire ce genre de modif correctement , mais je pense pas que ce soit judicieux de le banaliser sur les forums , sinon ça va va finir avec des fusées ressoudées par des amateurs dans le coin du garage familiale avec un vieux post a l'arc , et peut etre finir avec des morts sur la route et une tres mauvaise image du mouvement vw qui nous animent et ce serait tres dommage pour toutes ces conséquances , et non je ne suis pas un vieux con coincé , je pense juste aux conséquences de certaines banalisations du net Wink
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siocnarf
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MessagePosté le: Jeudi 27 Mars 2014, 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Avec vos remarques, on va finir par encore perdre la vue de ce projet!!

Je crois que Gab souhaite juste montrer son "talent" et ce qu'il est capable de faire.
Il y'a des mec qui font des caisses pour rouler et d'autre pour la "frime".

Je ne suis pas non plus d'accord avec toutes les idées de ce projet mais j'aimerais bien en voir la fin quand même. Au moins ça avance, pas comme au début ou on voyait des paires et des paires de jantes polies dans tous les sens.

Voila c'était juste pour dire qu'on est pas obligé d'agresser les gens parce qu'on est pas d'accord, ceci est valable pour les questions et les réponses.

Au fait pour ceux qui veulent la voir rouler, je crois que de toute façon ce n'est pas possible car les cardans et triangles auront cassé avant! Et en plus tu te tapes 2 jours pour nettoyer toutes les pièces polies...
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gabmk1
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MessagePosté le: Jeudi 27 Mars 2014, 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Image
2014-03-27 15.02.11 par Vag-School-Motoren, sur Flickr

Image
2014-03-27 15.02.25 par Vag-School-Motoren, sur Flickr


Pout clore le debat sur les soudures , j'en fait tout les jour , au mig , mag et tig donc sa me fait pas peur de les modifier

Voila le type de soudure que serrons fait sur les triangles

C'est des pieces qui revoivent des contraintes de 40tones est meme plus , donc des cardants ou triangle , pour rouller grand grand max 500km par ans je voie pas pourquoi sa casserais si sa choque si
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gabmk1
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MessagePosté le: Dimanche 06 Avril 2014, 08:07    Sujet du message: Répondre en citant

Freinage 288mm 4 piston tt rs

Image
2014-04-05 19.47.38 par Vag-School-Motoren, sur Flickr
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SteveG60cab
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MessagePosté le: Dimanche 06 Avril 2014, 09:11    Sujet du message: Répondre en citant

Trop petit ton disque pour l étrier !
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gabmk1
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MessagePosté le: Dimanche 06 Avril 2014, 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bein ecoute les plaquettes son positionner comme sur un disque de tt rs , le disque touche nulpart et les 4 pistons son en plain milieu , donc tout va bien
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coolraver
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MessagePosté le: Dimanche 06 Avril 2014, 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

il provient de quel véhicule le disque? c'est du 5x100?
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