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manu35g60
Golfiste acharné
Inscrit le: 24 Jan 2011
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Ville: rennes
Département: 35
Pays: france
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Posté le: Mercredi 10 Octobre 2012, 20:33 Sujet du message: |
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a 20€ elle devrait pa restée longtemps |
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Nicocops80
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 01 Jan 2012
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Ville: Amiens
Département: 80
Pays: France
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Posté le: Mercredi 10 Octobre 2012, 20:52 Sujet du message: |
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Memnoch a écrit: | Nicocops80 a écrit: | Je me dis que le rat's c'est bien mais au final pour conserver sa voiture il y a mieux, donc autant la refaire belle |
Concernant le Rat's, je ne souhaite pas faire une caisse rouillée complète. Donc si je me dirige là-dessus, seul des éléments amovibles (et donc changeables pour une éventuelle remise au propre) seront faits, genre les 2 ailes avants, ou capot et coffre...
Un truc est sûr niveau carrosserie, c'est que je vais vite virer cette grosse lame plastique disgracieuse qu'il y a devant! |
Et tu comptes décaper pour que ça rouille ou laisser les ailes & compagnie dans leur jus ?
Dans son jus je dis bof, mais décapé alors là c'est carton rouge ! _________________
GTD la semaine, GTI le week-end. |
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Memnoch
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 04 Oct 2012
Messages: 49
Ville: Villeurbanne
Département: 69
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Posté le: Mercredi 10 Octobre 2012, 21:08 Sujet du message: |
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manu35g60 a écrit: | a 20€ elle devrait pa restée longtemps |
Tu parles de la lame? Je n'ai aucune idée de combien ça se vend, alors je vais suivre ce que tu me dis
Nicocops80 a écrit: | Et tu comptes décaper pour que ça rouille ou laisser les ailes & compagnie dans leur jus ?
Dans son jus je dis bof, mais décapé alors là c'est carton rouge ! |
Ben... Si je me dirige là-dessus, ça sera décapé, pour avoir une belle rouille uniforme . Mais rassure-toi, je ne me suis pas encore décidé sur la direction à prendre _________________ Membre de la Team Ali Babouche gaz'à fond
Adepte du travers de porc: traction, propulsion, Fiat Panda, tout y passe :face: |
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Nicocops80
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 01 Jan 2012
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Ville: Amiens
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Posté le: Mercredi 10 Octobre 2012, 21:33 Sujet du message: |
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Reste dans le droit chemin alors, et fais lui une beauté ! |
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bozo
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 31 Juil 2011
Messages: 655
Ville: st andre de sangonis www.coté-fringues.net
Département: 34
Pays: france
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Posté le: Mercredi 10 Octobre 2012, 22:06 Sujet du message: |
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+1 avec nico ,
la rouille mais avec du rustol , elle ronge . plus doucement certe mais ensuite c'est trop tard .
_________________ Sous , dessus et dans ma caisse |
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Memnoch
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 04 Oct 2012
Messages: 49
Ville: Villeurbanne
Département: 69
Pays: France
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Posté le: Jeudi 11 Octobre 2012, 19:35 Sujet du message: |
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On verra, de toute façon il y a plus urgent: recaler la distrib, pour qu'elle puisse rouler... Sauf que j'ai pas le temps en ce moment |
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choOps
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 11 Mai 2010
Messages: 505
Ville: Limoges
Département: 87
Pays: France
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Posté le: Lundi 15 Octobre 2012, 00:05 Sujet du message: |
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voila ta belle ...!!
alors pour la prépa moteur moi je te dirait de ne pas trop balancer de pression de turbal ...!
il y a d'autres trucs a faire avant ...
retourner le cone de lda, un petit echangeur en facade (trop gros tu aura trop de lag), un retarage des injos, voir ton diamètre de ligne et y mettre du tube la ou il y a des silencieux inutiles, un peu de gazoil en plus ....
enfin deux trois choses quoi ^^
pour la carrosserie tu a vu la mienne, petit a petit je l'ai faite évoluer et j'ai changer les elements défoncer par des propres ... 2 ailes et une porte c'est pas la mort a trouver même dans la bonne couleur ... et une fois sa changer avec un coup de polish elle aura une autre allure ...
pour les jantes si tu tombe sur une bonne occas (dans le milieu de la e30 sa ce trouve bien hein)
je te conseillerais des borbet A en 7.5 et 9 x 16 (voir les 4 en 9 :p )... sur une jetta sa passe crème ... avec des pneus aux bonne tailles un peu rabaissé (-10 quoi ^^) et la tu aura déjà une super belle caisse a mon goute _________________ [O====W=ᴳᵀᴰ=O] |
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Memnoch
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 04 Oct 2012
Messages: 49
Ville: Villeurbanne
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Posté le: Lundi 15 Octobre 2012, 20:43 Sujet du message: |
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Pour la pression de turbal je ne pensais pas l'augmenter trop d'un coup, c'est pour ça que j'attends d'avoir un mano de pression, histoire de savoir déjà à combien elle est. Pour le reste c'est prévu (enfin je ne vais pas faire retarer les injo mais en mettre des plus gros), sauf pour l'échangeur qui est assez gros, mais en faisant mes recherches sur le net j'ai vu que sur turbo diesel le lag se sentait moins que sur essence, au pire si ça charge trop tard j'aviserais à ce moment-là...
Par contre le cône de LDA... C'est quoi cette chose??
Pour les jantes je comptais rester en 14", pour ne pas "nuire" à la prépa moteur. D'où les jantes d'origine de mon e30 dans un 1er temps, puis des tôles élargies, quand j'aurais les fonds pour les faire faire.
Quoiqu'il en soit, y'a du boulot de prévu, et ça ne se fera pas en un jour
Dernière édition par Memnoch le Mardi 16 Octobre 2012, 21:36; édité 1 fois |
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BOOM
Maitre Golfiste
Inscrit le: 11 Sep 2007
Messages: 7186
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Posté le: Lundi 15 Octobre 2012, 22:27 Sujet du message: |
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ca fait mal au yeux l'écriture en rouge _________________ golf un jour ................... |
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Memnoch
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 04 Oct 2012
Messages: 49
Ville: Villeurbanne
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Pays: France
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Posté le: Mardi 16 Octobre 2012, 21:39 Sujet du message: |
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BOOM a écrit: | ca fait mal au yeux l'écriture en rouge |
Désolé . Je n'ai pas des masses de temps , mais pas mal de forums à suivre, donc ça me permet de retrouver plus vite mes messages dans le fil de la conversation. |
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choOps
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 11 Mai 2010
Messages: 505
Ville: Limoges
Département: 87
Pays: France
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Posté le: Mardi 16 Octobre 2012, 23:34 Sujet du message: |
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il y a divers topics sur les prépa td sur les forum ou tu trouvera tout ce qu'il te faut niveau renseignement ...
pour le 16 je te le conseillé en jantes "show"
et des toles en 15 avec des bons pneus pour le reste du temps |
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Memnoch
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 04 Oct 2012
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Posté le: Mercredi 17 Octobre 2012, 20:19 Sujet du message: |
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choOps a écrit: | il y a divers topics sur les prépa td sur les forum ou tu trouvera tout ce qu'il te faut niveau renseignement ...
pour le 16 je te le conseillé en jantes "show"
et des toles en 15 avec des bons pneus pour le reste du temps |
J'ai déjà parcouru quelques sujets là-dessus, mais j'ai encore beaucoup de lecture de prévue!! |
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Memnoch
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 04 Oct 2012
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Ville: Villeurbanne
Département: 69
Pays: France
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Posté le: Dimanche 21 Octobre 2012, 21:54 Sujet du message: |
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Calage de la distrib prévu pour le Samedi 27 Octobre, et je repart ensuite avec l'auto, commencera alors notre (je l'espère) longue collaboration
Normalement dès qu'elle sera à la maison je commanderais mes durites pour attaquer la pose de l'échangeur, et mon mano de turbo pour m'occuper de la pression de turbo, et de mon débit de gasoil. Le reste se fera petit à petit...
Dernière édition par Memnoch le Dimanche 28 Octobre 2012, 18:51; édité 1 fois |
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Memnoch
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 04 Oct 2012
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Posté le: Samedi 27 Octobre 2012, 18:08 Sujet du message: |
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Bon, aujourd'hui opération calage de la distrib, et ça ne tourne toujours pas rond!! Alors est-ce que je l'ai mal calée ou est-ce qu'il y a un autre problème? On y verra plus clair un autre jour... |
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Memnoch
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 04 Oct 2012
Messages: 49
Ville: Villeurbanne
Département: 69
Pays: France
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Posté le: Mardi 06 Novembre 2012, 23:34 Sujet du message: |
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Combinés filetés reçus aujourd'hui, ça me remotive pour la distri d'un coup!! |
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