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[ golf 2 gti pb ] accoups
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 2 et ses dérivés (Jetta 2) 1984 - 1991 -> Mécanique Golf 2 et dérivés
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manu35g60
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MessagePosté le: Samedi 18 Février 2012, 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

salut , pour ta durite avec la visse oui pas normal , tu retire la durite et tu met le capuchon vert d'origine Wink , pour la durite bouchée oui normal , et pour l'autre en alu je pense que oui met je suis a pieds donc Devil je peux pas te faire de photo Wink
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anthovw
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MessagePosté le: Samedi 18 Février 2012, 20:12    Sujet du message: probleme de coupure Répondre en citant

salut alors je ne c'est pas si c pareille mes moi ma EV me fait le meme truc a froid nikel et des que jai rouler plus de 10 minut elle a des coupure pareille et moi je cest que sa vien de la pompe sous caisse qui est gripper car je lentend gresiller et quand je tape desu voiture demarer sa me la fait caler donc je ne cest pas demande avis au expert du site mes sa ma laire detre un probleme similaire au mien
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et la golf 4 cab karman de la copine
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manu35g60
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MessagePosté le: Samedi 18 Février 2012, 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

pour toi pompe immergée si entre 2500 et 3000trms Wink met les 2 sont en fin de vie Sad
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anthovw
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MessagePosté le: Samedi 18 Février 2012, 20:19    Sujet du message: manu Répondre en citant

merci manu dailleur je croit que c toi qui mavais trouver mon probleme petite paretaise si quelqun aurer une pompe sous caisse a vendre MP!!! Wink
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manu35g60
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MessagePosté le: Samedi 18 Février 2012, 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

il y a des chances que je t'ais répondu Big grin , après bien trouver ta panne Confused2 Rolling on the floor désolé j'ai pas de pompe , demande a ogerludo , yo48 Wink
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anthovw
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MessagePosté le: Samedi 18 Février 2012, 20:30    Sujet du message: manu Répondre en citant

ok merci
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sox65
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MessagePosté le: Samedi 18 Février 2012, 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

je sais que la durite avec la vis n'est pas d'origine mais le montage st bien celui qui y'a sur le plan de ches ww?
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manu35g60
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MessagePosté le: Samedi 18 Février 2012, 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

sur mes PB j'ai pas ça Wink
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sox65
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MessagePosté le: Samedi 18 Février 2012, 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

ok parce que enfet la durite verte qu'on voir par sous l'aile sur une bonbonne de reserve d'air je pense et l'autre la noir au chauffage.
sinon pour mes 2.6 bars de la pompe ou est le soucis?
merci
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manu35g60
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MessagePosté le: Samedi 18 Février 2012, 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

j'allais te répondre en bouldé met tu as la clim Wink je connais pas le montage des flexibles Sad part contre ou as tu eu l'info de 2,6 bars oui sur la RTA mais bon Confused2
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sox65
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MessagePosté le: Dimanche 19 Février 2012, 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

sur la rta i parle de 2.5 bars moi j'ai releve la pression sur mon PB j'ai 2.6 bars.
je ne vois pas pourquoi ma pompe serait morte? et surtout le fet que quand je debranche ma sonde bleu elle marcherais bien !!
merci
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sox65
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MessagePosté le: Lundi 20 Février 2012, 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

??
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sox65
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MessagePosté le: Lundi 20 Février 2012, 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

i sotn ou les specialistes !!
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jloiret
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MessagePosté le: Lundi 20 Février 2012, 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

c'était pareil pour moi, lorsuqe j'ai eu mes soucis, plein de pistes, et puis le blanc car tout avait été discuté.

Dans ton cas, peut-être a-t-on fait le tour... Confused2

Ensuite, j'espère pour toi qu'une lumière va germer mais le problème etant difficilement identifiable, tu pourrais être partie pour changer plusieurs pièces avant que le problème disparaisse au hasard une belle journée... Wink

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sox65
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MessagePosté le: Mardi 21 Février 2012, 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

ok, merci du soutien ^^
mais bon j'aimerais bien justemenemt ne pas en chager 50 des pieces !!
ca reviens cher a force !!
merci
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