( golf 2 td jr) Probleme avance pompe a injection

Roy62138

Salut a tous les amis golfistes je vous expose mon problème j' ai acheter il y a quelques mois maintenant un mk2 td avec un jr a l' intérieur malheureusement j' ai un soucis au niveau de mon ralenti en fait quand je suis au ralenti elle tremble a mort g l' impression que tout va tomber je pense que je dois avoir problème d' avance au niveau de la pompe ou alors un mauvais réglage au niveau du pivot ou il y a les buté du cable d' accélérateur. Je viens donc vers vous pour vous demander comment régler l' avance sur cette pompe. merci a tous d' avoir pris le temps de me lire et de répondre si vous pouvez m' aider.

PS: Pour les modos sur mon clavier mac je ne trouve pas les crochets desolé

floGOLFONE

pour l'avance faut faire régler ta pompe a injection Wink

Roy62138

salut d' accord je vais aller voir chez bosco combien il demande pour régler ça merci de ta reponse

mako

bonjour
Javais le même problème c'était une prise d'air dans le circuit d'arrivée du carburant.
il faut que tu vois si des bulles d'air ne passent pas dans la durite transparente juste avant l'entrée de la pompe.
si c'est ça il faut trouver d'ou cela provient.
Si tu n'as pas touché à ta pompe cela m'étonnerait que ce soit l'avance à régler,ça ne se dérègle pas tout seul
salutations

syl2041200

ton débit à été touché ou pas vis de buté distribution ok?

pareil vérifie tes durites et ton filtre à gasoil.

Roy62138

Salut pour le debit de la pompe j en c rien du tout je vient de changer mon filtre et effectivement je vient de m apercevoir que j ai des bulles d air mais a mon avis ca dout venir de cette durite vu le bidouillage fait par l ancien proprio j ai acheter la voiture j espere que cette durite se vend encore chez vw en tout cas merci bien a vous les gars vous assurer grave

chris81

salut
si tu viens de changer le filtre normal les bulles car tu a fait rentré de l'air dans le circuit elles partiront toutes seules

Roy62138

Resalut j ai du nouveau aujourd hui j ai voulu profiter du soleil pour sortir la miss mais une fois garer en partant je me retourne et la je vois une flaque sous la voiture plein de gasoil j ouvre le capot je met en route la pompe a injection fuit chu degouté va falloir que j en trouve une en occaz a moins qu il existe une pochette de joint et reste a voir si c est faisable sans trop de difficulter si vous pouviez m aider a choisir merci pour vos conseil

floGOLFONE

démonter une pompe a injection est un travail d'horlogier qui n'est pas a la portée de tous
est oui il a des pochette de joint pour les pompe après pour golf je ne sait pas

golf37

Roy62138 a écrit:

Resalut j ai du nouveau aujourd hui j ai voulu profiter du soleil pour sortir la miss mais une fois garer en partant je me retourne et la je vois une flaque sous la voiture plein de gasoil j ouvre le capot je met en route la pompe a injection fuit chu degouté va falloir que j en trouve une en occaz a moins qu il existe une pochette de joint et reste a voir si c est faisable sans trop de difficulter si vous pouviez m aider a choisir merci pour vos conseil

depose la et envoye la a syl 20

il les repart,prepare.. un connaisseur a prix tres symphatique! Wink

Roy62138

Je vais essayer de voir avecsyl20 alors merci du conseil ca aurait ete une pompe hydraulique je l aurai fait sans probleme mais bon la ca me fait peur quand meme

floGOLFONE

Roy62138 a écrit:

Je vais essayer de voir avecsyl20 alors merci du conseil ca aurait ete une pompe hydraulique je l aurai fait sans probleme mais bon la ca me fait peur quand meme

je te comprend j'ai essayer d'en démonter une un jour qui ne fonctionné plus j'ai réussi a la démonter ca va sa sait a la portée de tous quasiment mes la remonter un puzzle et j'aime pas les puzzle
bref
fait la réparer et tient nous au jus

golf2gtd87

sinon tu va a la casse pour 100 euro ten a une

Manu16v

une pompe à GO en casse doit être prélevée sur une voiture qui vient de rentrer, celles qui sont sur les étagères ont séché et les joints sont forcement HS Wink

la faire réparer c'est le mieux, c'est souvent l'axe supérieur qui a pris un coup à cause du cable d'accélérateur trop tendu, c'est pas méchant et un bon diésélsite saura te réparer ça nikel Wink

syl2041200

+1
faut la faire réviser prendre une pomep d'occasion qui na pa tourné pendant des moi ou des années..
c'st se risqué a se qu'elle soit collée