[Golf 2] KR de 86: restauration finie, plein de photos p.4

[luis83]

Et puis enfin sortie de la belle pour une petite séance photos

D'abord une vue sur le compartiment moteur, avec une batterie toute neuve :







Puis vue sur l'intérieur après un ch'ti nettoyage (tu vois Jules, y plus de poussière )
Les sièges sont en bon état, pas affaissés, juste 2 petits trous de cigarettes sur le siège passager avant (Merci à mon frère, alors que je ne fume plus !):

[luis83]

Sur la baie de pare-brise, aux endroits habituels, deux petits points de rouille que j'ai traité:





L'étiquette dans le coffre: couleur LA5Y..



Et puis détail sur les logos (plus de logos 16s, je l'ai voulue le plus discrète possible): pas mal pour une GL non

[luis83]

Séance photos: suite et fin....













Et demain, rendez-vous chez mon pote garagiste pour le réglage du train avant, et vendredi direction le centre de contrôle technique
Puis ensuite, mise en vente sur le forum
Salut à tous

[luis83]

Donc, ce matin je suis allé faire la géométrie complète: réglages aux petits oignons par mon pote

Quel plaisir de se retrouver au volant de la Golf après tant de temps

Sinon petit récapitulatif des travaux effectués:
- changement complet de la mécanique
- kit joints de cache culbuteurs neufs
- joints échappements + admission neufs
- courroie de distribution + galet + courroies accessoires neufs
- pompe à eau neuve
- bougies + filtre à air neufs + vidange complète (filtre à huile neuf) effectuée
- cardans neufs
- batterie Bosch neuve
- radiateur moteur neuf
- radiateur chauffage neuf + réfection système de chauffage
- maître-cylindre neuf
- plaquettes avants et arrières quasi neuves
- 4 amortisseurs (Bilstein B4) neufs
- paliers amortisseurs avants neufs + coupelles Bonrath + ressorts Eibach neufs
- pneus arrières neufs
- séparateur d'eau de baie de pare-brise neuf
- nettoyage intérieur + extérieur complet (ça c'est pour la poussière, pas vrai Jules ) avec Polytrol sur extensions et pare-chocs

Voilà, je pense ne rien avoir oublié

Demain, direction le centre de contrôle technique !

Salut à tous

[golfeur02]

Très belle voiture

[subaru29]

Magnifique ! =)

[luis83]

Merci pour vos coms les gars

Bon, sinon le CT est passé, 2 défauts constatés, sans contre-visite:
- lègère corrosion derrière lea traverse arrière (en fait c'est la jupe arrière changée lors de mon accrochage)
- détérioration du silencieux d'échappement (j'avais effectué une réparation du silencieux de détente après le collecteur).

Donc, je suis assez content de moi, bon contrôle pour une "mamie" de 25 ans

La seule chose qui me chagrine un peu, c'est que les vitesses deviennent dures à chaud: je pense au disque d'embrayage ou à la butéee. Mais bon, vu que je n'ai plus le temps de m'en occuper, et qu'elle roule très bien comme ça, je la laisse dans l'état

[last_united]

Elle devrait vite partir, c'est du joli boulot que tu as fait.

C'est sympa de filer des conseils, en plus de montrer toutes ces photos du travail réalisé. Bonne vente

[Dogone92]

Elle est quand même archi propre, ça fait plaisir de voir tout ce boulot réalisé, elle ne fait pas son âge c'est certain

Celui qui va te la racheter fera une bonne affaire car malgré le kilométrage elle parait très saine

En plus en petits carreax miam miam

[Dogone92]

luis83 a écrit:

Donc, ce matin je suis allé faire la géométrie complète: réglages aux petits oignons par mon pote Quel plaisir de se retrouver au volant de la Golf après tant de temps Sinon petit récapitulatif des travaux effectués: - changement complet de la mécanique - kit joints de cache culbuteurs neufs - joints échappements + admission neufs - courroie de distribution + galet + courroies accessoires neufs - pompe à eau neuve - bougies + filtre à air neufs + vidange complète (filtre à huile neuf) effectuée - cardans neufs - batterie Bosch neuve - radiateur moteur neuf - radiateur chauffage neuf + réfection système de chauffage - maître-cylindre neuf - plaquettes avants et arrières quasi neuves - 4 amortisseurs (Bilstein B4) neufs - paliers amortisseurs avants neufs + coupelles Bonrath + ressorts Eibach neufs - pneus arrières neufs - séparateur d'eau de baie de pare-brise neuf - nettoyage intérieur + extérieur complet (ça c'est pour la poussière, pas vrai Jules ) avec Polytrol sur extensions et pare-chocs Voilà, je pense ne rien avoir oublié Demain, direction le centre de contrôle technique ! Salut à tous

J'ai rien dit sur la poussière m'sieur

[luis83]

Dogone92 a écrit:

Elle est quand même archi propre, ça fait plaisir de voir tout ce boulot réalisé, elle ne fait pas son âge c'est certain Celui qui va te la racheter fera une bonne affaire car malgré le kilométrage elle parait très saine En plus en petits carreax miam miam

Merci poto pour les coms

PS: pour la poussière j'ai des preuves

[Dogone92]

Mais je le pense sincèrement, je m'en suis jamais caché ça me fait bien plus de plaisir de voir des voitures subissant de si beaux travaux que de voir des accessoires à 1000 euros montés dessus

( Ca m'empêche pas de trouver ça très joli et d'en être jaloux de ces accesoires, évidemment ! )

C'est quand même un truc de dingue, c'est maintenant que j'ai ma PG que je vois des superbes occases passer : d'abord un Jett' PB en petits carreaux en super état et moins de 100 000 km! et là un KR en petits carreaux dont l'entretien a été archi suivi.
Ca me ferait plaisir de la prendre sous mon aile celle là mais faute d'avoir un fond de roulement disponible faudrait vendre ma PG, impossible...

Quoique comme le disait pierre tornade pour vendre sa malachite " impossible, pas français ! "

[luis83]

Dogone92 a écrit:

Mais je le pense sincèrement, je m'en suis jamais caché ça me fait bien plus de plaisir de voir des voitures subissant de si beaux travaux que de voir des accessoires à 1000 euros montés dessus ( Ca m'empêche pas de trouver ça très joli et d'en être jaloux de ces accesoires, évidemment ! ) C'est quand même un truc de dingue, c'est maintenant que j'ai ma PG que je vois des superbes occases passer : d'abord un Jett' PB en petits carreaux en super état et moins de 100 000 km! et là un KR en petits carreaux dont l'entretien a été archi suivi. Ca me ferait plaisir de la prendre sous mon aile celle là mais faute d'avoir un fond de roulement disponible faudrait vendre ma PG, impossible... Quoique comme le disait pierre tornade pour vendre sa malachite " impossible, pas français ! "

Merci Jules, tes commentaires font plaisir
Mais bon à priori elle n'intéresse pas beaucoup de golfistes ma petite mémère car sur mon poste de vente pas une seule demande, même de reseignements !
Donc, je l'ai mise également sur Le Bon Coin :

http://www.leboncoin.fr/voitures/110332133.htm

Salut poto

[Dogone92]

Il faut dire que les plus "côtées" des GTI et donc facile à vendre sont celles d'après mi-89 qui ont reçu les gros pare chocs et les baguettes fines

Mais je ne me fais pas de soucis, le prix que tu as fixé est plus que correct je te rassure, surtout pour l'équipement qui est dessus ( rien que les B4/eibach plus les BAR par exemple ) et les travaux réalisés.

Si un amateur passe sur ton annonce et sent la voiture saine, il n'hésitera pas à faire autant de bornes que nécéssaire comme je l'ai fait pour la Jetta blanche , et sans regrets

Non, j'ai pas dit que j'allais vendre ma PG pas si vite, j'en ai pas assez profité encore et surtout elle est pas finie d'être remaquillée

[ju38]

bravo pour cette resto dans les règles
elle ressemble a ma gti ta 16s (même couleur, petits pc, désiglage) mais elle est plus ancienne et a qques ch de +