[Golf 2] Mon mazout {officiellement en vente}

Thibthib02 · Posté le: Dimanche 28 Janvier 2007, 19:30 Sujet du message:

Bon ben je ferais un peu de démontage demain... Biggrin

Borny · Posté le: Lundi 29 Janvier 2007, 01:18 Sujet du message:

Les xenons ça chauffre plus que la normale ou pas ?
Il n'y a pas de risque pour le plastique des phares ?

crame71 · Posté le: Lundi 29 Janvier 2007, 01:45 Sujet du message:

sa coute chere des xenon? je pense que oui mes ton montage a toi il tes revenu a combien si ses pas indiscret Biggrin

Thibthib02 · Posté le: Lundi 29 Janvier 2007, 09:06 Sujet du message:

Les xenons chauffent moins que les halogènes (35W au lieu de 55W). C'est pour ça qu'il faut obligatoirement des lave-phares. J'ai fait l'essai au ski pendant les vacances et c'est vrai que la neige ne fond pas :oops:

Pour le prix, il faut compter environ 150€ + le port. happy

Thibthib02 · Posté le: Lundi 29 Janvier 2007, 14:16 Sujet du message:

Alors quelques photos du montage des xenons.

Le boitier de gestion (gère le passage croisement/route) avec les 2 portes fusibles :

Le ballast haute tension :

L'ampoule (impossible de la regarder et fortement déconseillé) :

L'ampoule sans son globe H4 :

L'ampoule avec son globe H4 :

Le passage des feux de croisement au feux de route se fait en déplaçant l'ampoule dans le globe H4. Un petit electro-aimant est contenu dans la base de l'ampoule pour ça.

Pour le schéma, envoyez-moi vos adresses mails par MP happy

L'adresse du vendeur : Profi AUTO und DIGITAL By Arcs Ltd

wolfsburg 36 · Posté le: Mercredi 31 Janvier 2007, 10:46 Sujet du message:

Donc tu as vu une grande difference ou pas en mettant les xenons?
Donc tu as mis le kit de 150 € et le montage a l'air simpe aussi non?car tous ce que tu as mis pour les mettres etait fourni avec?

En tous ca c'est jolie! happy

Borny · Posté le: Mercredi 31 Janvier 2007, 11:48 Sujet du message:

Tu vois, ça ne coute pas si cher... (enfin, pas si cher quoi ^^).

Sinon, regarde il a mis des photos quelques pages derrières et on voit franchement que ça éclaire mille fois mieux.

Thibthib02 · Posté le: Mercredi 31 Janvier 2007, 12:18 Sujet du message:

Le principe d'un kit, c'est de fournir tout ce qu'il faut pour que ca se monte et que ça fonctionne!! Sinon pour l'éclairage, c'est le jour et la nuit laugh

Borny · Posté le: Mercredi 31 Janvier 2007, 13:02 Sujet du message:

Une dernière question à propos de ton kit :

Tu as pris quelle température de couleur ?
6000 / 8000 ?

Si je m'en achete un (et j'ai vraiment l'intention de la faire), je pense que ce sera soit un 5000 soit un 6000.

Thibthib02 · Posté le: Mercredi 31 Janvier 2007, 14:00 Sujet du message:

J'ai pris 6000. happy

Borny · Posté le: Mercredi 31 Janvier 2007, 14:59 Sujet du message:

Oki, je pensais pas que cela donnait autant un effet bleuté en feux de croisement.

Comme je disais, je prendrais surement 5000 ou 6000, car le faisseau bleuté ne m'interresse pas. Ce que je veux c'est voir (6000 à l'air d'être un bon compromi entre luminescence et design).

Thibthib02 · Posté le: Mercredi 31 Janvier 2007, 18:12 Sujet du message:

C'est ce qui se rapproche le plus des voitures équipés de xenon de série.

crame71 · Posté le: Mercredi 31 Janvier 2007, 22:08 Sujet du message:

merci pour les infos happy

Thibthib02 · Posté le: Mercredi 31 Janvier 2007, 22:13 Sujet du message:

Pas de quoi happy

Borny · Posté le: Mercredi 31 Janvier 2007, 22:55 Sujet du message:

Pour la question sur la température, je pensais au post de golfopierrot que j'avais lu il y a longtemps (lorsque je suis arrivé sur le forum, je me suis tapé plusieurs topic entier, dont le sien assez long...).

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?p=4844#4844