[toutes] Ailes avant type G60

[John P.]

Qui peut me renseigner? A savoir si les ailes de G60 sont réellement plus larges que des ailes ordinaires ou bien si ce n'est uniquement du à la découpe au niveau de l'extension qui est pris en compte.

[yangra]

Ce n'est que la découpe qui différe. Tu peux faire une aile de G60 à partir d'une aile traditionnelle.
Les cotes de découpe sont données sur mon site, dans ma signature, rubrique 'les ailes avants'.

[John P.]

D'une merci! De deux super ton site. J'avais pas fais attention.

[luis83]

John P. a écrit:

Qui peut me renseigner? A savoir si les ailes de G60 sont réellement plus larges que des ailes ordinaires ou bien si ce n'est uniquement du à la découpe au niveau de l'extension qui est pris en compte.

Comme disait Yangra l'aile est la même au niveau de la largeur: juste la découpe à effectuer !
Par contre il y a une petite différence au niveau de l'accroche du pare-choc avant: sur les premiers modèle d'aile (petits pare-choc) avant 1989 , tu n'as qu'un trou pour le retour de pare-choc sur l'aile.
Sur les ailes de G60 , les ailes de modèles à gros pare-choc ou les ailes vendues après 1989, il y a un méplat avec deux trous pour le retour de pare-choc sur l'aile . J'avais une fois modifié une "vielle aile" pour y monter les gros PC en y perçant un deuxième trou, mais le résultat n'était pas terrible, car le support plat ne plaquait pas bien sur l'aile !
Voilou

[John P.]

Oui j'avais bien remarqué cela mes précédentes. Mais là, c'est une de 1990 alors tout est bonnar!

[traxs]

yangra a écrit:

Ce n'est que la découpe qui différe. Tu peux faire une aile de G60 à partir d'une aile traditionnelle. Les cotes de découpe sont données sur mon site, dans ma signature, rubrique 'les ailes avants'.

J'ai visiter ton site! Merci énormément. C'est comment dire, une bible du G60