[td RA] elle n'arrête pas de buzzer?!

nico33

Salut à tous, ma gtd n'arrête pas de buzzer, j'ai changé les sondes d'huiles sur le support du filtre et sur la culasse et c'est pareil. En fait elle buzze de temps en temps, je les ai débranchées et ça n'a rien changé pourtant elle devrait buzzer tout le temps si elles sont débranchées non? Et si je les branches à la masse ça devrait s'arrêter sinon ça viendrait de mon faisceau?
Aidez-moi svp parce que j'suis pas loin de mettre un grand coup de masse dans le tableau de bord teelement ça me rend fou Bulgy eyes

Merci d'avance

tony 27 · Posté le: Lundi 01 Novembre 2010, 21:32 Sujet du message:

c'est quoi ton soucit!!!!!!!!!!!!!!j'ai pas totu comprit la

nico33 · Posté le: Lundi 01 Novembre 2010, 21:56 Sujet du message:

Bon en fait elle buzze mais pas continuellement, elle peut buzzer pendant 10min ou pendant quelques secondes, ça s'arrête ça reprend...Et le voyant d'huile clignote de temps en temps quand elle buzze des fois elle buzze et rien n'est allumé. Actuellement j'ai débranché les 2 sondes, et ça fait pareil. Que devrait-il logiquement ce passer quand les sondes sont débranchées? Elle ne devrait pas buzzer continuellement?
Désolé je n'y connais pas grand chose.

superheterodyne · Posté le: Mardi 02 Novembre 2010, 11:22 Sujet du message:

J'ai eu le même problème, que je n'ai pu résoudre que par un changement de compteur... c'était l'électronique de mon compteur qui était défaillante

X-TRAXX · Posté le: Mardi 02 Novembre 2010, 17:53 Sujet du message:

Salut Nico33!Je voulais savoir ce que tu as comme indice d'huile et aussi à quel moment ça a commencé à buzzer(après une vidange,après un changement de sonde,etc...)?

nico33 · Posté le: Mardi 02 Novembre 2010, 18:47 Sujet du message:

Salut, je mets de la 10w40, je la vidange tout les 7000; de temps en temps elle le fait 10s après le demarrage, alors qu'à froid la pression est censée être forte en tout cas le changement de sonde n'y a rien fait. Sinon ça fait plus de 20 000 km que ça dure, mais en ce moment un peu plus que d'habitude à part aujourd'hui où elle ne l'a quasi pas fait; je pense aussi au combiné.
Ce que je ne comprends pas c'est que sondes branchées ou débranchées ça buzze que de temps en temps alors que si le combiné fonctionne bien, y a bien dans un des deux cas où ça doit buzzer continuellement non?
Aujourd'hui j'ai relié les fils des sondes à la masse et elle a buzzé quelques secondes. Je ne pense pas que la pompe à huile soit raide parce que depuis le temps il aurait dû se passer quelque chose de plus grave.

lamoule

idem mon voyant d'huile s'allume et ça buzz Devil

mais ça le fait pas tout le temps Tongue

les sondes d'huile ?? on ma dit que la pompe a huile était encrasser alors quant je monte en haut régime bah j'ai peut être une mauvaise préssion d'huile !!

a oui je précise que c'est un gti type PB

merci d'avance !

Rémy golfiste for life · Posté le: Samedi 01 Janvier 2011, 17:22 Sujet du message:

ça fait longtemps que ça me le fait a moi aussi et j'ai changé recemment de compteur et ce n'est pas ça Sad

J'ai déjà changé mes sondes de pression sur le bloc filtre et ce n'est pas ça non plus Sad

Du coup le faisceau de l'une d'entre elles (la grise je crois) est à la masse sur une vis de couvercle de la pompe à vide par une cosse ronde et plus rien Big grin

Je met de la Elf 15w40 et je vidange tout les 5 000 kms et je change le filtre une fois sur deux.

Une pompe à huile baignant dans l'huile ne peut pas s'user, de toute façon elle à été contrôler par un atelier de rectification moteur quand j'ai refait mon moteur est elle été bonne Big grin

Maillefer

Salut sur ma GTI 16 v de 1989 elle buzze chaque fois que je sors de l'autoroute . Je pense parce qu'il y un changement de régime elle donne moins de pression. Je suis toujours entrain de chercher le problème. Je suis pas du genre à débrancher qqch, je veux que sa soit résolu.

Rémy golfiste for life · Posté le: Mardi 24 Septembre 2013, 20:21 Sujet du message:

Ben moi c'est résolu depuis que j'ai changé ma pompe à huile et mon carter d'huile (voir mon topic) et elle n'était pas "encrassée", elle avait juste 500 000 kms ! lol

La neuve est bruyante comparé à l'ancienne, ça fait un fort bruit de barbotage car l'aspiration et le refoulement n'est plus le même.

J'ai rebranché la sonde sur le bloc filtre et rien ne s'allume ni buzz depuis ! Bye bye

martial2733 · Posté le: Mercredi 22 Janvier 2014, 02:00 Sujet du message: re

même soucis sur mon gtd après vidange puis changement de toute mes sondes je roule 3 km et la voiture qui ce met a buzzer résultat malgré le fait quel soit neuve la sonde d huile sur la culasse avait un choute car une fois rechanger ca ne me le fait plus du tout