[1,3 carbu] fuite d'huile moteur et boite (nouvelles photos)

[jilou_86]

Bonjour à tous,

Voila que je remet ma Golfinette de 87 en état, je fais un pleins d'essence (42L) et la surprise est qu'au bout de 320 Km, l'essence a totalement été bouffé :s Sniffff

Une consomation abusive pour une 1,3L sachant que je roule doucement, j'y vais molos sur les reprises et je dépasse jamais les 90KM/H :s

En plus ça sent grave l'essence.

Je suis allé voir un mécano expert en Carbu, après une demis journée je reprends ma golfinette soit disant carbu reglé et tout...

un autre plein, et la 380 Km (du progrès ) mais sa reste toujours une très grosse consomation (plus de 12l/100km).

J'ai remarqué que le tuyau au dessus du cache culbuteur est un peu aplati et donc je crain qu'il ne fasse passer de l'air... (ou va l'autre extremité du tuyau ?) je voudrai le changer moi même.




J'ai aussi une fuite d'huile du bouchon de remplissage et une autre fuite du filtre à huile.
Aussi pour couroner le tout, la languette pour voir le niveau d'huile n'indique rien ! (je la nettoie avec un chiffon propre, je la fait rentrer puis ressorti : aucune trace d'huile ! alors que le moteur est bien rempli)


J'attends vos avis sur la question Messieurs avec impatience.

Amicalement,
Jilou

[jilou_86]

Up

[juju02]

salut bon je suis aussi le proprio d'un 1300 carbu
et malheureusement elle boit beaucoup aussi
au depart sa sentais fort l'essence g changer la pompe a essence et moins d'odeur et elle consomme un peu moins mais beaucoup quand meme pour un 1300
le probleme c'est que dessus c un carbu double corps alors je pense que sa vient de la le consommation excessive

[jilou_86]

Merci pour ta réponse juju

je l'est fait régler pourtant chez un spécialiste ...
T'as une consommation de combien de litre/100km ?

t'as une photo du moteur de la bête ?

Slts

[juju02]

tiens voila une photos de mon bloc




c'est une photos qui date mais c'est le meme bloc que toi

et la petite durite qui ya sur le cache culbuteur maintenant et tout ramolie aussi

de rien pour la reponse on essai de s'aider comme on peut

[jilou_86]

C'est quoi cette durite qui sort du reniflard ? elle va ou ?

mOn reniflard est tt nu moi ! ce n'est pas grave ?

[juju02]

quelle durite?explique moi

[jilou_86]

Je crois qu'elle sert pas à grand choses.

c'est la vapeur de l'huile qui sort par le reniflard qui vas vers la sortie échappement ... si je ne me trompe pas


Ps: j'ai un service à te demander
j'ai besoin de savoir quelle est la longueur de la jauge d'huile, car je pense qu'elle n'est pas d'origine (elle est de couleur bleu au lieu d'orange) et comme je ne vois pas le niveau d'huile je crois qu'elle est courte et ne me donne pas le niveau d'huile ....

[juju02]

jilou_86 a écrit:

Je crois qu'elle sert pas à grand choses. c'est la vapeur de l'huile qui sort par le reniflard qui vas vers la sortie échappement ... si je ne me trompe pas Ps: j'ai un service à te demander j'ai besoin de savoir quelle est la longueur de la jauge d'huile, car je pense qu'elle n'est pas d'origine (elle est de couleur bleu au lieu d'orange) et comme je ne vois pas le niveau d'huile je crois qu'elle est courte et ne me donne pas le niveau d'huile ....

salut la durite que tu m'a montrer c'est la durite qui sort de la plaque fixer sur le collecteur d'echappement jusqu'a l'entree de la boite a air du carburateur cette durite sert a envoyer de l'air chaud dans le carburateur c tout rien de plus
puis la sur la photos elle est toute arracher elle me servé pas a grand chose.

je vais voir sa cette apres midi je te dirai la longeur exact de la jauge d'huile
j'ai eu un deuxiéme bloc en 1300 aussi et je crois que la jauge est de couleur jaune mais je ne suis pu sur du tout

bon je te dit tout sa cette apres midi a tout a l'heure

[jilou_86]

Je te remercie bcp cher ami golfiste

[juju02]

de rien c normale

[tof]

Salut a vous !

je possède aussi un 1300 MH, même bloc que vous,

je consomme environ 7-8L/100 km

Je fais environ 600km voir plus, j'ai déjà fait 750km avec mon plein de 55 litres.

J'ai cependant aussi une odeur d'essence dans l'habitacle ayant pourtant changer la pompe a essence il y a 2 ans mais c'est aléatoire, ca arrive de temps en temps, assez régulièrement mais pas a chaque démarrage.

Pour ce qui est de ma jauge d'huile, elle est également orange et non bleu.

Si je peux aider, je répondrai aussi dans ce sujet puisque je commence a connaitre mon 1300 vu tout ce que j'ai été contraint de changer au fil du temps.

Bonne route a vous

[juju02]

bon sayer a ete au garage toute la journee desoler pour la reponse tardive
donc voila la longueur de la jauge du debut de la lame sans compter le plastique est de 520mm
si on peu t'aider ya pas de soucis le 1300 sa fait bientot 7 ans que je l'ai et rien de bien mechant en mecanique

ma consommation environ 10l et oui sa boit pour un 1300

[jilou_86]

Oyé Oyé, désolé j'avais un petit pb de connexion :s

juju~> merci pour l'info je vais mesurer ma jauge demain matin.

Merci Tof super ta 1300 elle est super saine.

Sinon j'ai passé la journée sous la tuture et j'ai remarqué ces fuites là;

A quoi sert ce truc jaune ? la durite du haut vient du carburateur si jme trompe pas et la durite du bas vient de la durite qui sort du haut du cache Culbu. par contre, est ce nOrmal qu'il ya un troue profond comme ça (coté du bas) ?








Autre fuite au niveau de la boite à vitesse (d'ou peut venir cette fuite ? ya-t'il un joint à changer ?) :




Merci à vous chers amis ^^

[juju02]

salut jilou pour ta boite deja passe la au karcher t'y verra deja un peu plus clair.la fuite peut venir d'un joint spy ou autre
sinon le truc jaune je ne c pas trop est pour te rassurer il est dans le meme etat en un peu plus propre kan meme lol
a mon avis sa sert a recuperer les vapeur d'huile ou d'essence je vai regarder plus en detail et de dire plus precisement