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[golf 6] 2.0L CRTDI 110CV Vancouver
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nikos069
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MessagePosté le: Jeudi 12 Novembre 2009, 20:10    Sujet du message: [golf 6] 2.0L CRTDI 110CV Vancouver Répondre en citant

Salut a tous,

Je me suis enfin décidé de passer en Golf 6, normalement je la recois Lundi ou Mardi, je l'ai acheté d'occasion avec 10500 Km...

N'ayant pas les feux Xénons, je recherche des feux avant types Angel Eyes mais qui resterait très sobre pour y mettre un Kit Xénon H7 7000K...

Photos de mon ancienne Golf V :

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Et pour la Golf VI je mets les photos du vendeur, j'en ferais par moi même par après...

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Sinon je pense faire aussi une reprog mais après l Hiver...
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staf
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MessagePosté le: Vendredi 13 Novembre 2009, 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

superbe , belle acquisition , moi aussi suis passer de la V a la VI tu verras que de changements !!!!! Cool
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golf 2 gti edition one 1990

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Audi A4 B8 avant tdi 2009
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Squall
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MessagePosté le: Lundi 16 Novembre 2009, 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

trés jolie! Cool
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nikos069
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MessagePosté le: Dimanche 22 Novembre 2009, 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

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Dimanche prochain, direction Essen pour le salon et on verra ce qu'on peut modifier...

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lamoureux
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MessagePosté le: Vendredi 27 Novembre 2009, 00:29    Sujet du message: Répondre en citant

en un mot superbe, bonne route, encore une de plus Big grin
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nikos069
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MessagePosté le: Lundi 28 Décembre 2009, 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un ayant accroché mon avant... Normalement placement d'un pare choc + calandre de la GTD prévue dans 3-4 semaines
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glf3
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MessagePosté le: Samedi 09 Janvier 2010, 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

elle ont quoi de plus les gtd?
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nikos069
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MessagePosté le: Jeudi 21 Janvier 2010, 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

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nikos069
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MessagePosté le: Jeudi 21 Janvier 2010, 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

Re-placement des jantes Vancouver dans 3-4 semaines + ressorts H&R -4.5
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Hipnotik
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MessagePosté le: Jeudi 21 Janvier 2010, 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie voiture.

Très bon choix le H&R...
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nikos069
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MessagePosté le: Jeudi 21 Janvier 2010, 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Hipnotik a écrit:
Jolie voiture.

Très bon choix le H&R...


Je n'ai pas vraiment le choix Kw ne fait que -3 et comme j'ai la suspension sport -1.5 je n'aurais gagné que 1.5 donc j'ai du prendre du H&R en -4.5
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glf3
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MessagePosté le: Jeudi 21 Janvier 2010, 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

tu vas pas etre a -6 plutot? 4.5+1.5
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Hipnotik
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MessagePosté le: Jeudi 21 Janvier 2010, 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Tu avait également la possibilité de prendre du Eibac en -4.5mm Mais bon H&R reste un élement de qualité...
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lamoureux
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MessagePosté le: Vendredi 22 Janvier 2010, 00:05    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'ai les HR à -4,5 et j'en suis très content, comme j'ai aussi le chassis sport elle est en fait a -3cm et pas à -6cm, voila.

Tu peux voir ce que cela donne sur la petite photo à coté.

Belle modif pour le pare-choc av.


Xavier
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tyrann
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MessagePosté le: Vendredi 22 Janvier 2010, 07:32    Sujet du message: Répondre en citant

Yes, c'est ce que j'allais dire...

Quand vous achetez une voiture avec suspension rabaissée, c'est pas les amortos qui sont plus courts, c'est les ressorts...

Donc si vous changez les ressorts, vous obtenez le résultat des nouveaux à eux seuls et pas de l'addition des 2 !

A la base -1.5 --> Ressorts -4,5 --> Résultat : -4.5 (et pas -6)

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