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Lemon Pulp
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 17 Déc 2005
Messages: 533
Ville: guadeloupe
Département: 97
Pays: france
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Posté le: Dimanche 21 Juin 2009, 04:42 Sujet du message: [Golf 2] ev/pb |
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Salut tout le monde
Je viens de rentrer deux mk2 gti.
- Un EV niquel niveaux trains roulants , intérieur,etc...mais moteur ayant apparement chauffé (selon dires de l'ancien proprio)...
- Un PB...accidenté de l'arriere mais ayant un moteur...niquel...
Je veux donc mettre le moteur pb dans l'ev tout en gardant le systeme doseur mécanique de l'ev..
ce type de montage "hybride" d'un moteur a l'autre est t'il possible??
je veux garder le coter mecanique de l'ev...
si c'est faisable quelles sont les contraintes du montage...et apres y'a t'il des soucis de fonctionnement??
le montage d'un pb dans une ev complet nécessite t'il le changement du reseau...si je decidais de le mettre sans y toucher???
en attente de vos réponses merci de m'eclairer _________________ Vw...Patria Nostra
Une one cab...un mk2 td...1mk2 gti...1 xjr 1300 et pleins d'autres bricoles |
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golf rider
Maitre Golfiste
Inscrit le: 02 Déc 2007
Messages: 5032
Ville: this
Département: 08
Pays: france
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Posté le: Dimanche 21 Juin 2009, 09:19 Sujet du message: Re: [Golf 2] ev/pb |
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Lemon Pulp a écrit: | Salut tout le monde
Je viens de rentrer deux mk2 gti.
- Un EV niquel niveaux trains roulants , intérieur,etc...mais moteur ayant apparement chauffé (selon dires de l'ancien proprio)...
- Un PB...accidenté de l'arriere mais ayant un moteur...niquel...
Je veux donc mettre le moteur pb dans l'ev tout en gardant le systeme doseur mécanique de l'ev..
ce type de montage "hybride" d'un moteur a l'autre est t'il possible??
je veux garder le coter mecanique de l'ev...
si c'est faisable quelles sont les contraintes du montage...et apres y'a t'il des soucis de fonctionnement??
le montage d'un pb dans une ev complet nécessite t'il le changement du reseau...si je decidais de le mettre sans y toucher???
en attente de vos réponses merci de m'eclairer |
slt j ai deja vu un moteur ev avec l injection du pb mais jamais l inverse |
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Lemon Pulp
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 17 Déc 2005
Messages: 533
Ville: guadeloupe
Département: 97
Pays: france
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Posté le: Dimanche 21 Juin 2009, 17:07 Sujet du message: |
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lol tu vois c'est justement le contraire que je veux doseur et tout de l'ev enfin toute la partie haute collecteur etc etc...personne na d'avis sur la question???? |
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BOBOL
Golfiste apprenti
Inscrit le: 12 Mar 2007
Messages: 401
Ville: Versailles
Département: 78
Pays: France
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Posté le: Dimanche 21 Juin 2009, 21:43 Sujet du message: |
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Si t'as encore les 2 caisses complétes ça se fait sans soucis il faudra juste que tu récupére les parties de faisceau specifiques du EV comme par exemple les conections du regulateur de rechauffage et autres IDF et boitier d'air additionel. Faudras aussi penser à isoler le digifant. Et je pense qu'ensuite en faisant des essais ça devrait le faire et sinon si vraimant ça te prend trop la tête tu recupére tout le faisceau avant du EV et pis c'est réglé !! En gros avec les 2 caisses cote a cote tout est possible ! |
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k3k0
Golfiste apprenti
Inscrit le: 14 Mai 2009
Messages: 72
Ville: biarritz
Département: 64
Pays: france
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Posté le: Dimanche 21 Juin 2009, 22:13 Sujet du message: |
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BOBOL a écrit: | Si t'as encore les 2 caisses complétes ça se fait sans soucis il faudra juste que tu récupére les parties de faisceau specifiques du EV comme par exemple les conections du regulateur de rechauffage et autres IDF et boitier d'air additionel. Faudras aussi penser à isoler le digifant. Et je pense qu'ensuite en faisant des essais ça devrait le faire et sinon si vraimant ça te prend trop la tête tu recupére tout le faisceau avant du EV et pis c'est réglé !! En gros avec les 2 caisses cote a cote tout est possible ! |
exactement si ta les deux caisse complette tout et possible _________________ golf 4 gti tdi 150 |
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Lemon Pulp
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 17 Déc 2005
Messages: 533
Ville: guadeloupe
Département: 97
Pays: france
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Posté le: Lundi 22 Juin 2009, 01:14 Sujet du message: |
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niquel les gars c'est ce que je me disait...
comme je dis plus haut je veux reprendre:
la base du pb donc moteur complet, bas moteur, culasse, etc et reprendre mon doseur de l'ev( donc tout ce qui est collecteur allant sur le moteur ev)
le tout pour mettre dans la caisse de l'ev en question ...donc tout faisceau est déja en place...
ce qui m'inquiete toutefois c'est que je vois le moteur d'ev a pas mal de petites connectiques ou autre sondes qui n'ont rien a voir avec le pb...
au pire...des cas...la culasse du PB va t'elle sur le bas moteur EV ???
d'avance merci a Bobol et k3ko pour leurs aide |
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yangra
Golfiste acharné
Inscrit le: 07 Juin 2007
Messages: 4129
Ville: Sélestat
Département: 67
Pays: France
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Lemon Pulp
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 17 Déc 2005
Messages: 533
Ville: guadeloupe
Département: 97
Pays: france
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Posté le: Lundi 22 Juin 2009, 14:44 Sujet du message: |
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Je vais vérifier ce point yangra merci pour ton avis |
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k3k0
Golfiste apprenti
Inscrit le: 14 Mai 2009
Messages: 72
Ville: biarritz
Département: 64
Pays: france
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Posté le: Lundi 22 Juin 2009, 16:58 Sujet du message: |
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oui regarde sa et tien nous au courant et de rien on et la pour s'entraide |
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Lemon Pulp
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 17 Déc 2005
Messages: 533
Ville: guadeloupe
Département: 97
Pays: france
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Posté le: Lundi 22 Juin 2009, 19:30 Sujet du message: |
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merci encore k3ko
et je vous tiens au jus pour les injos |
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