[golf 2] Mon G60 (16G)

pimenta da rua68

Salut les Amis

Voilà un peut de temps passé dans mon garage sur ma titine Big grin

Je vais vous la présentez Nerdy

Certaine personnes on du déjà l'avoir déjà vu sur un autre fofo Big grin

Bref,

Donc c'est une Golf 2 GTI G60, de 90, 3 portes, avec au compteur 180000km!

-vitres électrique
-direction assisté
-fermeture centralisé
-anti-brouillard
-ABS

les options habituelle quoi sauf un truc qui me fais mal au yeux un toit ouvrant universelle Crying

qui en plus n'es pas étanche!!!
Mais bon une fois la titine en route je m'occuperais de la carrosserie avec ce toit en moin Wink

Place aux tofs Cool

j'ai essayé de nettoyer ( produit jantes, moteur et kascher )coté compartiment c'est chaud grav

j'irais attaquer au gasoil une fois totalement terminé Cool

un petit du kit pédale qui va prendre place dans le compartiment moteur Cool

Le faisceaux moteur refait a neuf comme j'avais des fils un peut cassé Cool

vu du poste de travail Cool

( sur le balcon )

la culasse Cool

les soupapes poli Cool

petite vu de l'ensemble Sad

avec ce joli temps!

et une autre de l'intérieur (on va dire que je m'en occuperais plus tard)

pimenta da rua68 · Posté le: Dimanche 26 Octobre 2008, 23:59 Sujet du message:

quelques détails du moteur :

- compresseur préparer RS2 + poulie 68,
- pipe sirocco neuf (gros conduit),
- coude 90° neuf (de la limited),
- escargot sortie compresseur de Rallye neuf,
- injecteurs 314cc,
- porte injecteurs G60 neuf,
- ACC ABF (mk3 GTI 16S),
- puce 16G neuve,
- culasse légèrement retravailler coté échappement et chambres de combustion,
- soupapes polies,
- collecteur 4 en 1 avec bande haute température,
- bougies froide platium RS2,
- poulie vilebrequin alu de décalage neuve,
- embrayage renforcer 6 patins neuf,
- volant moteur aleger,
- boite de vitesse corrado GTI 16S,
- cardans G60 neuf,
- alternateur mk2 GTI 16S,
- supports alternateur sur mesure neuf,
- papillon G60,
- rampe d'essence inox,
- échangeur air air Mercedes Sprinter,
- vis de culasse neuve,
- pochettes de joints complète haut et bas moteur neuve,
- pipe d'eau de mk3 GTI 16S pour la sonde bleu neuve,
- courroie d'alternateur spécifique 16G,
- entretoise et patte sur mesure pour la fixation du tendeur automatique neuve,
- allumeur de mk2 GTI 16S neuf,
- supports moteur neuf,
- kit distribution neuf,
- galets enrouleur G60 pour la courroie d'alternateur (2x),
- faisceaux moteur G60 modifié,
- boite a air modifier avec filtre a air green neuf,
- cache distribution mk2 GTI 16S neuf modifier pour le passage de la poulie de decalage,
- perçage sur le bas moteur pour le retour d'huile du compresseur,

et il me manque encore pas mal de pièces

mais bon on va dire que ça va bientot arrivé
_________________

pimenta da rua68 · Posté le: Lundi 27 Octobre 2008, 00:02 Sujet du message:

le G

pimenta da rua68 · Posté le: Lundi 27 Octobre 2008, 00:03 Sujet du message:

pimenta da rua68 · Posté le: Lundi 27 Octobre 2008, 00:05 Sujet du message:

ponçage, nettoyage, et mise en peinture Cool

pimenta da rua68 · Posté le: Lundi 27 Octobre 2008, 00:06 Sujet du message:

pimenta da rua68 · Posté le: Lundi 27 Octobre 2008, 00:09 Sujet du message:

le G remonté Cool

obturateur poser Cool

l'alternateur neuf avec polie de G Cool

la nouvelle rampe Cool

le faisceaux injecteurs fait Cool

support régulateur de pression d'essence et le régulateur weber Cool

support CO2 Cool

le filtre green Cool

Le bac a batterie Cool

voila où j'en suis Cool

pimenta da rua68 · Posté le: Lundi 27 Octobre 2008, 00:24 Sujet du message:

pimenta da rua68 · Posté le: Lundi 27 Octobre 2008, 00:25 Sujet du message:

la ligne groupe N Cool

pimenta da rua68 · Posté le: Lundi 27 Octobre 2008, 00:29 Sujet du message:

Petit Cadeau d'un bon pote à Moi!! Big grin

pimenta da rua68 · Posté le: Lundi 27 Octobre 2008, 00:30 Sujet du message:

Et dernière petit colis commandé Cool

(merci a toi Mike! patron Mk3 parts)

Bien sur déjà remonté Cool

golf rider · Posté le: Lundi 27 Octobre 2008, 08:24 Sujet du message:

ca c est de la prepa mmmmmmhh un 16G :love:

ton travail est tres propre et soigné comme j adors Drool

j ai hate de voir tourné cette bete de course
et tu peut compter sur moi pour surveillé ca de pres Devil

bravo

texdu80 · Posté le: Lundi 27 Octobre 2008, 09:57 Sujet du message:

yangra · Posté le: Lundi 27 Octobre 2008, 10:56 Sujet du message:

Salut! travail très bien fait, bravo! Du taf de ouf!
Juste un truc qui m'a interpelé : le galet tendeur de courroie de distri se tend en le faisant tourner vers le haut, et non vers le bas! Les deux petits trous pour l'outil de tension devraient se trouver en haut, et non en-bas. Sinon, c'est top!

texdu80 · Posté le: Lundi 27 Octobre 2008, 11:50 Sujet du message:

yangra a écrit:

Salut! travail très bien fait, bravo! Du taf de ouf!
Juste un truc qui m'a interpelé : le galet tendeur de courroie de distri se tend en le faisant tourner vers le haut, et non vers le bas! Les deux petits trous pour l'outil de tension devraient se trouver en haut, et non en-bas. Sinon, c'est top!

tu risque quoi dans se qua ?