prépa moteur/boite 1.3 MH

[fred1302]

Bonjour

Oui, cela peut faire sourire, mais pourquoi pas? après tout sur un moteur gratuit

Arrêtez moi si quelque chose ne vous semble pas cohérent (je ne parle pas de la partie freinage pour l'instant)

moteur 1.3MH changement des pièces d'usure
équilibrage vilo, bielles
changement de l'AAC pour un AAC de golf GTI 1600
swap carbu 32 DIS R11turbo rebuild
Turbo K14

Boite 5 de MK1 GTI 1.6

suivant le diamètre de la queue de boite (boite 4 origine 24 cannelures), embrayage de GTI

le but étant de comparé la consommation entre le 1.3 d'origine et le 1.3T, puis aussi de s'amuser un peu

Voila


PS : éviter les "n'importe quoi de partir sur un 1.3 blablabla", toute prépa moteur reste intéressante en conservant la cylindrée existante, ont fait bien des prépas sur les 1200 de cox, qui sont les plus fiable ;-)

[magnumxr85]

salut

croit tu que l'aac de la 1.6 est compatible avec le 1.3 ??

ton bloc va t-il supporté l'adaptation du turbo ??fin tu par sur un moteur gratuit donc bon c'est pas trop grave

[fred1302]

ça sera à voir, j'ai toutes les pièces en stock ;-)

Pour la pression de turbo,un bridage fera l'affaire

[nas]

selon moi l'aac de 1600cc ne se monteras pas, mais a essayer...
tu devrais plutot chercher un aac de G40 peut etre

[pioupiou730]

projet intéressant
si t'as pas de piston basse compression tu devras limiter la pression de sural car tu risque de faire de l'auto allumage et donc de cliqueter en pleine charge (un peut comme quand tu a trop d'avance)
ou alors des injecteur d'eau mais c'est plus le même délire
malgré tout le gain peut être intéressant même avec seulement 0.3 bars
ça peut être marrant
bon courage

[jettaoldschool]

la boite ce montera pas.l'AAC,j'ai un doute aussi.

[fred1302]

pourquoi la boite ne monterais pas?

j'avais une golf 1 D en boite 4 sur laquelle j'ai montée une boite de golf 1 1600D GLD, aucun soucis?

[jettaoldschool]

1l1,1l3 sont différente du reste du a l’inclinaison