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pompe a essence pas alimenté
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 1 et ses dérivés (Caddy, Cabriolet, jetta 1) 1974 - 1984 -> Electrique / électronique Golf 1 et dérivés
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chrisraff
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MessagePosté le: Mercredi 05 Mars 2014, 19:51    Sujet du message: pompe a essence pas alimenté Répondre en citant

bonsoir amis golfistes ,j'ai un problème sur ma golf 1 gti dx ,ma pompe a essence n'est plus alimenté savait vous quel relais je doit regarder ? je croit que c'est le 62 mais je suis pas sur ,en tt cas je l'est regarder un peu tous ils sont l'air bon et les fusibles aussi ,merci d’avance !
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l'allemand
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MessagePosté le: Mercredi 05 Mars 2014, 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

oui 62 Wink
_________________
Ma golf 1 cab:
http://golfistes.com/viewtopic.php?t=95471
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chrisraff
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MessagePosté le: Mercredi 05 Mars 2014, 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

je l'est ouvert il est nickel dedans rien de fondu ,pourtant il me semble que les fils qui vont a la pompe sous la voiture parte du relais ! demain je vais essayé de tester la continuité sur le fil rouge/jaune en cas ,je croit qu'il va direct sur le fusible 15A n°5 si quelqu’un peu confirmé Smile
sinon si je re met un fil de ce fusible a la pompe en direct est-ce bon ? merci pour vos réponse
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lolokiapp
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MessagePosté le: Mercredi 05 Mars 2014, 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Court circuite les grosses cosses à la place du relais (30 et 87 de mémoire) et tu seras vite fixé.
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chrisraff
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MessagePosté le: Mercredi 05 Mars 2014, 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

ok court-circuité comme ça je devrait avoir du jus a la pompe ? Smile
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lolokiapp
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MessagePosté le: Mercredi 05 Mars 2014, 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Oui.

A la pompe, à la pré-pompe si tu en as, au régulateur de réchauffement et au tiroir d'air additionnel.
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chrisraff
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MessagePosté le: Mercredi 05 Mars 2014, 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai fait le shunt la ! quand je met le contact je devrait avoir la pompe qui tourne ?
cette après midi j'ai pris un long fil du plus batterie a la pompe ,la pompe marcher nickel ,la voiture aussi ! ce que je c'est pas c'est admets t'on je met un fil en direct après contact pour la pompe ,est-ce bon que la pompe tourne tout le temps quand la voiture marche ?
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lolokiapp
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MessagePosté le: Mercredi 05 Mars 2014, 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Avec un shunt entre 30 et 87 la pompe tourne avec et sans contact.

Si ce n'est pas le cas, le fusible 5 est grillé.
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chrisraff
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MessagePosté le: Mercredi 05 Mars 2014, 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

ha merde pars-que même mon fusible est bon Dazed
y'a gros problème alors peut-être le fil qui part a la pompe coupé ,demain falloir que je teste ça continuité !
il part de la borne du fusible si j'en croit mon schéma !
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chrisraff
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MessagePosté le: Jeudi 06 Mars 2014, 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

bon j'ai testé le fil il est bon , on dirait que mon relais n'est pas alimenté de la platine carrément :s
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lolokiapp
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MessagePosté le: Jeudi 06 Mars 2014, 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

As tu du 12v sur le fusible 5 ?
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chrisraff
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MessagePosté le: Jeudi 06 Mars 2014, 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Silly j'ai mis un plus sur le fusible 5 ma pompe tourne et quand je met le contact j'entend mon relais qui s'enclenche on dirait que entre le relais le fusible en gros sur la platine il y a pas de liaison Bulgy eyes
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chrisraff
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MessagePosté le: Jeudi 06 Mars 2014, 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

non il y en a pas pourtant mon relais je l'entend faire clique quand je met le contact
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lolokiapp
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MessagePosté le: Jeudi 06 Mars 2014, 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

Remplace le fusible complétement. Ce serait pas la première fois qu'il ne serait pas HS mmais bien abimé quand même.
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chrisraff
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MessagePosté le: Jeudi 06 Mars 2014, 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

wé je l'est fait ,normalement si je teste la continuité entre la grosse borne du relais et la borne fusible je devrait l'avoir ?
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