résolu

[kr-edition]

bonjour.

alors voilà j'ai un petit soucis.

je suis en pleine réfection moteur sur mon 16.

là j'en suis au remontage des bielles et coussinets. toutes mes bielles sont montées et serrées au couple mais mon vilebrequin ne tourne pas. le soucis viens de la bielle 2 côté distribution. les coussinets vis et écrous sont neufs évidemment. le vilebrequin reviens de contrôle et rien à déclarer pour lui.

si je desserre un peu le chapeau de cette bielle le vilebrequin tourne normalement. j'ai bien revérifié le sens du chapeau et pas d'erreur de ce côté là.

le vilebrequin n'est pas marqué, les coussinets non plus donc je n'ai pas de merde qui se serait glissées au moment du remontage.

si quelqu'un sait d'où cela pourrais venir? peut être un défaut des coussinets neufs?

[nas]

kr-edition a écrit:

bonjour. alors voilà j'ai un petit soucis. je suis en pleine réfection moteur sur mon 16. là j'en suis au remontage des bielles et coussinets. toutes mes bielles sont montées et serrées au couple mais mon vilebrequin ne tourne pas. le soucis viens de la bielle 2 côté distribution. les coussinets vis et écrous sont neufs évidemment. le vilebrequin reviens de contrôle et rien à déclarer pour lui. si je desserre un peu le chapeau de cette bielle le vilebrequin tourne normalement. j'ai bien revérifié le sens du chapeau et pas d'erreur de ce côté là. le vilebrequin n'est pas marqué, les coussinets non plus donc je n'ai pas de merde qui se serait glissées au moment du remontage. si quelqu'un sait d'où cela pourrais venir? peut être un défaut des coussinets neufs?

tu as bien huilé les coussinets avants de monter les bielles?
essaye d'interchangé les coussinets avec un autre cylindre pour voir si le pb suit les coussinets

[kr-edition]

oui coussinet bien huilé.

problème résolu. le moteur n'est pas dans le même sens qu'au démontage. j'ai pourtant fais attention mais j'avais inversé les chapeaux 2 et 3.

et en plus il sont marqués. je n'ai pas d'excuses.

[nas]

kr-edition a écrit:

oui coussinet bien huilé. problème résolu. le moteur n'est pas dans le même sens qu'au démontage. j'ai pourtant fais attention mais j'avais inversé les chapeaux 2 et 3. et en plus il sont marqués. je n'ai pas d'excuses.

cool

[kr-edition]

je vais faire plus attention maintenant car la c'est le début du remontage et les boulettes commencent déjà