[Golf 1]Cab 1600 de 87 (Ça roule)!

[Pierrot33]

Salut à tous,

Je possède déjà une golf (Golf II GTI de 1984 => Ici) mais en restauration.

Je poste ici car je viens de m'offrir un cabriolet de 1987 que je vais récupérer demain matin.

Vous allez dire : Pourquoi une autre golf et pourquoi un cabriolet???

Calmez vous, je vous répond :

Une autre Golf car j'adore cette voiture comme vous tous ici..., j'aimerais d'ici ma retraite (si j'en ai une un jour) en avoir une de chaque série!!!

Le cabriolet car j'en rêve depuis gamin et qu'elle va me servir pour mon mariage cet été!

Pour les caractéristiques, c'est une Golf cab de 1987 type 155EW2 je n'ai pas la finition en tête.
Le propriétaire a pas mal bosser dessus, je vous donnerez les détails quand j'aurais tous les papiers pour rien oublier.

Place aux photos (celle de LBC en attendant que j'en fasse!).





Pour infos, je récupère les optiques d'origine pour les remonter!

[Pierrot33]

Ça y est, elle est là!

[BOOM]

elle est propre a pare les feux arrière

un projet dessu ou d'origine ?

[Pierrot33]

Pas de projet spécial. Remettre les feux d'origine!

[Ludo53]

Qu'elle en soit la bienvenue

C'est pas souvent de voir des kit BBS sur cabriolet

[daniel 77]

Pierrot33 a écrit:

Pas de projet spécial. Remettre les feux d'origine!

et changer le pot,peut être.

[Pierrot33]

daniel 77 a écrit:

et changer le pot,peut être.

Faut que je regarde si c'est un embout ou le pot...

[Pierrot33]

Comme je vous l'avais promis, voici les différents travaux fait par l'ancien proprio aux cours des 4 dernières années.
Le tout sans factures car lui carrossier à la retraite et son fils et son gendre dans la mécanique (donc tout au black).
Pour avoir parler longtemps avec lui, je pense avoir eu raison de lui faire confiance.

Donc voici la liste (surement que j'en oublie, je la fait d'après ces notes) :

- Segment
- Coussinets de paliers
- Coussinets de bielles
- Pompe à eau
- Distribution, galet et courroie
- Kit embrayage (Disque, mécanisme, butée)
- Boite de vitesse (Occasion)
- Cardans (Occasion)
- Freins AR
- Radiateur de chauffage
- Bougie
- Échappement
- Pompe à huile
- Sellerie
- Capote
- Accessoires fermeture capote
- Peinture intérieur, extérieur
- Pneus

Voilà, vous savez tout.

Seul petit problème, le voyant et buzzer de pression d'huile qui s’allume au bout d'une trentaine de kilomètre puis s'éteint, se rallume etc...
Le niveau est bon, le moteur ne chauffe pas, aucune anomalie visible.
De plus j'ai vu que c'était la maladie sur nos cab..... J'ai vérifié les câblages, c'est ok. Si je doit changer les capteurs de pressions, lesquels faut-il que j'achète???
Je pensais au bleu et au blanc ==> Lien contacteurs?

Merci d'avance...

D'autres photos viendront quand j'aurais remis les optiques d'origine!

[VWIDENT]

Pour le PC avant, je penche plutôt pour un kit KAMEI
Elle est propre dans l'ensemble pour une voiture de 26 ans . Mise à part les quelques pièces Tuning ( feux calandre..), il n' ya pas grand chose à faire pour lui rendre sa beauté initiale

[Pierrot33]

Merci.
Pour l'origine, ça va arriver, j'ai tous les feux, plus qu'à les monter.
Et c'est un kit bbs dessus. Voilà, quelques bricoles à l'intérieur et ça ira...

[Pierrot33]

Salut à tous,

Hier remontage des feux arrières d'origines.
Prochaine étape, les feux avant et les clignotants.

Il me manque encore les longues portés, je vais chercher dans le forum mais si un de vous a ça, pensez à moi.

Ensuite, il faut que je supprime une horloge que l'ancien proprio à monté et également sortir les mano (qui ne sont pas branchés) et y mettre un cache à la place...

Et avez vous une astuce pour décoller les logos de l'arrière car ils sont peints en blanc....

Voilà, place aux photos....

Feux d'origine!



Intérieur à modifier!



Et la caisse a passé les 430 000 km!!!

[VWIDENT]

C'est Old School à mort les manos , laisse les et branche les


Compteur= 420000 Kms. Qui a dit que les voitures d'autrefois étaient moins fiables que les nouvelles

[Pierrot33]

Oui, mais les manos, c'est pour la T° d'eau et niveau de carburant alors qu'ils fonctionnent sur le compteur. Donc je vais les supprimer et en mettrais d'autre peu être dans quelques temps!!!

Et l'horloge est une Renault carré donc il a fait une découpe merdique....

Pour le compteur, c'est pas 420 mais 430 000!!! Démarre au quart de tour et tourne rond! Le pied....

Demain si tout va bien, retour aux cligons orange!

[VWIDENT]

Pour le compteur, c'est pas 420 mais 430 000!!! Démarre au quart de tour et tourne rond! Le pied....

Tu auras bientôt fini le rodage

[Pierrot33]

C'est ça!