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[Golf 3 vr6] Probleme ralenti/demarrage

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lauch
Golfiste expérimenté
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Inscrit le: 24 Jan 2010
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MessagePosté le: Vendredi 10 Aout 2012, 08:37    Sujet du message: [Golf 3 vr6] Probleme ralenti/demarrage Répondre en citant

Bonjour,

Aprés plusieurs recherche je n'ai pas trouvé de probleme identique au mien donc je post mon/mes soucies


comme je roulais trés peu avec mon Vr6 (Golf) je me suis pas trop accupé de mes probleme que je vais cité mais là... Je veux le faire

Donc soit ce sont deux probleme differents ou alors les deux sont liés et la je peux pas dire mdr.... je suis un artiste en méca l'opposé de Gilles !!

Donc:

1/ Ralenti instable 0/1500 mais parfois il tiens autour de 500 (moteur passé en 2.9L), j'ai pu lire sur le net les diferrents probleme de ce moteur et la j'ai trouvé les choses suivantes... Sonde bleu, Sonde PMH, Delco, Serrage de l'admmission/Papillon, Canistere ou debimétre ....

2/ Elle demarre mal, lié au premier probleme ou pas? A froid comme à chaud mais elle demarre mieux a froid, probleme de pome à essence ou de prise d'air?


Merci les coupins
Laurent


Dernière édition par lauch le Samedi 11 Aout 2012, 06:20; édité 1 fois
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resideur
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MessagePosté le: Vendredi 10 Aout 2012, 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

merci d'avoir edite! Wink
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Dernière édition par resideur le Samedi 11 Aout 2012, 10:51; édité 1 fois
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lauch
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MessagePosté le: Samedi 11 Aout 2012, 06:20    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bon chef?
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intgui
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MessagePosté le: Samedi 11 Aout 2012, 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre tes fils de bougie qui sont cuit Arrogant

un petit passage au diag ?
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lauch
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MessagePosté le: Samedi 11 Aout 2012, 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Les fils de bougies sont ressent par contre je vais changer la sonde bleu pour commencer dans la semaine
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lauch
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MessagePosté le: Dimanche 19 Aout 2012, 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

Alors les news pour le ralenti ..

J'ai decidé demoté le filtre à air Green de remplacement ... Mais je me dis pourquoi essaiyé sans filtre en direct avec le debimetre (sur place), la voiture tourne nikel. Je mets la main devant le debimetre pour voir si la voiture callé et oui ca calle.
Du coup je me motivé pour nettoyé le Green et je le remonte aujourd'hui Big grin et là ca tourne nikel pas de ralenti batard.. et meme un jolie bruit que je n'avais jamais entendu venir de mon Vr ...
Bien heureux mais je me tate a revenir au filtre d'origine et avoir une entrée d'air plus grosse.

Maintenant il me reste ce probleme de demarage ..
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