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[34][Golf 1] Golf GTI 1600 Gotti P.4 VENDUE
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Rem's
Golfiste apprenti
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MessagePosté le: Lundi 02 Avril 2012, 19:48    Sujet du message: [34][Golf 1] Golf GTI 1600 Gotti P.4 VENDUE Répondre en citant

Kiikoo les golfistes ! Smile
Voici donc ma petite voiture qui est aussi ma première.
Une VW Golf GTI 1600 BVM5 de 1982. 110 petit poney pour environ 780 kilos.
C'est une troisième main qui comptabilise 134306km et réel (j'ai toute les facture depuis 82) Smile

Les modifications de la voiture lors de l'achat se composait de jante Viala en 13 pouce, d'amortisseur sport Monroe, de disque de frein percé de marque Zimmerman d'une barre anti-raprochement MOMO et d'un toit ouvrant en verre.

Les modifications que je vais y effectué sont toute sobre Smile Des jante BBS RS en 15 (donc je suis a la rechercher d'ailleurs) Un volant tulipé 3 branche, baquet + harnais (POUR LA SECURITE non pas pour être un jacky tuning) Collecteur 4-1 et ligne Gr N.
La voiture sera repeinte en rouge intérieur - extérieur.

Voici les photos Smile

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Et la voici avec le petit volant tulipé Smile
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et en cadeau voici le futur rouge de la voiture Big grin
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Ce sera tout pour aujourd'hui ! Bonne soirée a tous Smile


Dernière édition par Rem's le Jeudi 14 Mars 2013, 18:45; édité 6 fois
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golfbrazil
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MessagePosté le: Mardi 03 Avril 2012, 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Belle acquisition, bon courage pour la suite Wink
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Golf 2 TD
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Rem's
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MessagePosté le: Mardi 03 Avril 2012, 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la peinture t'inquiètes pas je suis peintre carrossier Wink Et je veux changer car je ne veux pas de voiture de couleur foncé, c'est chiant a laver et je préfère le rouge Smile
Mais je garde le toit ouvrant, le rendu si je devais souder une plaque ne serait vraiment pas beau. Ca gonfle, on voit les déformations même avec du mastic. J'ai déjà vu ça sur une Porsche 911 SC
Merci pour vos commentaires Smile
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nicky66
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MessagePosté le: Mardi 03 Avril 2012, 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

belle voiture!!! tu veux sortir le moteur aussi pour la peinture ?
_________________
Ma GTI de 84=> http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=126484
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Rem's
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MessagePosté le: Mercredi 04 Avril 2012, 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Smile
Non le bloc je veux laisser comme il n'as jamais été démonté, tant que j'ai pas besoin de le faire je le laisse ^^
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Rem's
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MessagePosté le: Vendredi 06 Avril 2012, 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tous!
J'aurais une question point de vue mécanique.
Je devais passer un collecteur 4-1 et une ligne gr N. Pensez vous que c'est utile ou bien je laisse la ligne et le silencieux origine ?

_________________
Golf Mk2 Boston 1,8L 90cv 91'

Mazda MX5 1,6L 115cv 1991'
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Rem's
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MessagePosté le: Mardi 10 Avril 2012, 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit avis ? Smile
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Rem's
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MessagePosté le: Mercredi 11 Avril 2012, 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

Je compte mettre Collecteur et silencieux car j'ai déjà un tube. Mais niveau bruit c'est raisonnable ou c'est limite de l'assourdissant ?
Merci pour ton commentaire Smile
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Rem's
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MessagePosté le: Jeudi 12 Avril 2012, 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Merci bien pour ce commentaire interressant Smile
Donc je comptais mettre un tube afrique, mais pour MK1 il n'existe pas car c'est déjà décata' d'origine.
Donc je me suis rabattue vers le silencieu Gr N et un collecteur. même si d'origine ca me plait bien mais ca manque un peu de sonorité au ralenti Big grin
Et dernière question, pour le collecteur le mieux est un 4-1 ou 4-2-1 ? Car le prix n'est pas vraiment le même.
Merci Smile
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Rem's
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MessagePosté le: Samedi 21 Avril 2012, 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir tout me monde !
J'ai eu un petit problème aujourd'hui, ma golf ne démarre plus.
J'ai regarder la boite a fusible, un fusible était cramé mais ce n'était pas un du moteur (celui de l'allume cigare et autoradio).
Ensuite j'ai vu qu"il y avais un fusible pour la pompe a essence en 16A au dessus mais je ne le trouve pas. La pompe a essence ne siffle pas quand je met le contact et quand j'essaie de démarrer, le moteur tourne mais ne démarre pas.
Pensez vous que ça vient de la pompe, du fusible ou du relais ?
Merci de vos réponse, j'aimerais régler ce problème rapidement. Smile
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Rem's
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MessagePosté le: Samedi 28 Avril 2012, 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour bonjour tout le monde, je viens remonter un peu mon post !

Hier j'ai apris que tout mon faisceau électrique était mort. Donc gros coup de massu...

La semaine prochaine je démonte toute la voiture, et je la repeint le week end.
Pour ce qui est de prévu, suppression de toit ouvrant, peinture complete inter/exter. Une fois la peinture terminé la voiture partira chez un spécialiste de Golf 1 qui me refera tout le faisceau électrique a l'origine.

J'ai effectué une modification de tableau de bord. J'ai interchanger l'autoradio et le cendrier.
Voici une petite photo du résultat, propre a mon gout Smile
Image

Et le tableau de bord entier !
Image

Et voilà a plus tard amis golfistes Smile
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Nicocops80
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MessagePosté le: Samedi 28 Avril 2012, 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est tuning ta caisse mon vieux ! Tongue

Refait nous ça au propre et monte dans le Nord pour la faire voir Wink

_________________
Image

GTD la semaine, GTI le week-end.
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Rem's
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MessagePosté le: Samedi 28 Avril 2012, 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je monterai au days l'an prochain pour voir yohann et toi Smile
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Nicocops80
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MessagePosté le: Samedi 28 Avril 2012, 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Très bonne nouvelle ! Big grin
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Rem's
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MessagePosté le: Mardi 08 Mai 2012, 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut salut tout le monde. LA voiture est fini ! Enfin du moins la phase peinture ^^

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J'ai remonté les baguette de tour de caisse ainsi que les extension.
JE porterai les photos de la restauration complete ce soir Smile
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