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[golf 3] gl tdi 110 freinage g60
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 3 et ses dérivés (vento et cabriolet) 1991 - 1997 -> Vous et votre Golf 3 / Cabriolet / Vento
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doublesky
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MessagePosté le: Samedi 20 Avril 2013, 09:02    Sujet du message: Répondre en citant

merci Shauwn78 Wink apres oui les fileté c 'est sur se sont pas des bielstein mais franchement pour le prix sa le fait , en effet sa doit etre legerment superieur au raceland et tant mieu car pour moi les raceland y font peur Shut mouth la qualité ne semble pas trop mal au niveau des ressort des soudures etc... les ressort ressembles a mes weitec ( en epaisseur) , voici quelque photos de pres :
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doublesky
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MessagePosté le: Vendredi 26 Avril 2013, 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

la voila enfin rabaissé Praying j 'ai mesuré avant , apres et je suis actuellement en -5 partout je vais surement la remonté un peu de l 'ariere pour quelle pique du nez un peu plus voili!
avant
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pendant
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apres
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je prendrais d 'autre photos mieu Wink
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Golfcountry
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MessagePosté le: Vendredi 26 Avril 2013, 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bien !! Cool Des FK AK street ? J'ai ceux ci aussi Smile Sont pas trop mal
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doublesky
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MessagePosté le: Vendredi 26 Avril 2013, 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

Golfcountry a écrit:
Bien !! Cool Des FK AK street ? J'ai ceux ci aussi Smile Sont pas trop mal

ouais ak street Big grin et pour l 'instant oui sont meme tres bien pour le prix malgré que je les ai payé un peu plus cher Money in mouth
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Golfcountry
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MessagePosté le: Vendredi 26 Avril 2013, 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Moi 239€ je crois, en tout cas pour pas bien plus chère que des TA, ils rebondissent pas et amortisse un minimum. Ils ne sont pas là que pour faire jolie et c'est ce que je voulais !
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golfbrazil
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MessagePosté le: Vendredi 26 Avril 2013, 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bien joué Wink
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doublesky
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MessagePosté le: Samedi 27 Avril 2013, 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Golfcountry a écrit:
Moi 239€ je crois, en tout cas pour pas bien plus chère que des TA, ils rebondissent pas et amortisse un minimum. Ils ne sont pas là que pour faire jolie et c'est ce que je voulais !

exactement Wink ils rebondissent pas c 'est nickel ! moi je les ai toucher a 263 car y avait 24e de fdp d 'allemagne , je voulais ceux la et puis rpture de stock en france donc bon...

merci golfbrazil Wink
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resideur
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MessagePosté le: Samedi 27 Avril 2013, 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

impecc ca!!! Cool
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doublesky
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MessagePosté le: Dimanche 05 Mai 2013, 09:44    Sujet du message: Répondre en citant

ouai impec rien a dire Wink elle es bientot prete pour mardi pour parcourir 1000bornes , juste pression des pneus , niveaux ok , et plein de gazouz Praying
nouvelle photos
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rododo
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MessagePosté le: Lundi 06 Mai 2013, 06:26    Sujet du message: Répondre en citant

+1 tres propre ta petite G3 Wink
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Coxigenne
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MessagePosté le: Lundi 06 Mai 2013, 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

j'aime beaucoup tes jantes sur ta Golf Blushing

les dernier photo elle tire vraiment bonne guelle !

par contre je voie pas la diference entre tes fk et des raceland ces concut pareille !

aprés a voir si la cartouche est differente a l'intérieure ...

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doublesky
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MessagePosté le: Lundi 06 Mai 2013, 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

Coxigenne a écrit:
j'aime beaucoup tes jantes sur ta Golf Blushing

les dernier photo elle tire vraiment bonne guelle !

par contre je voie pas la diference entre tes fk et des raceland ces concut pareille !

aprés a voir si la cartouche est differente a l'intérieure ...

merci , ben ouai les jantes j 'ai craqué aussi Tongue Tongue elles etait monté sur un G1 et puis j 'aime bien le look old school mais je peut pas faire trop de folie sur un g3 c 'est trop recent Arrogant ce sont des ATS en ET23 autant dire que sa passe juste nickel Big grin
sinon les fileté tout ce que je peut dire c 'est que je suis monté dans un vento vr en raceland a un amis et c 'est beaucoup plus tap cul et j 'ai bien dit beaucoup Wink apres en effet peut etre que se sont que les ressort qui change ... le corp je sais pas .

merci rododo Bye bye
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Coxigenne
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MessagePosté le: Lundi 06 Mai 2013, 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai les jom sont aussi plus doux que les raceland ce sont les cartoucheS qui doie étre differente dans les coprs des fileter ...

le turbo neuf tu doie sentir une grosse dif aussi ?

Elles sont en 15 ces jantes ?
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doublesky
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MessagePosté le: Lundi 06 Mai 2013, 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

le turbo oh que oui je sent une differnce , mon ancien avait la geo a moitié grippé et quand j 'ai deposer ma pipe d 'admi pour enlever l 'egr j 'ai constaté que le turbo avait un peu plus de jeu qu'il devrai y avoir ... et une legere conso d 'huile en prime . maintenant c 'est nickel et la conso d 'huile ne bouge casiment plus ou tres peu , c 'est pas un neuf c 'est un echange standart Wink et oui les jantes c 'est 15 en 195/50 standart lol
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Coxigenne
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MessagePosté le: Lundi 13 Mai 2013, 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

pour les prix tu as toucher ce turbo a combien ?
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