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Message |
romain8s
Golfiste apprenti
Inscrit le: 09 Mar 2009
Messages: 133
Ville: epehy
Département: 80
Pays: france
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 Posté le: Lundi 05 Septembre 2011, 19:34 Sujet du message: [golf16v] swap 2.0 16v |
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bonjour a tous!!! voila j'ai acheter une golf 2 1800 gti 16v bas moteur casser, j'ai actuellement un bloc cylindre de golf 2.0 16v, ma question est la suivante, serai t il possible de mettre la culasse 1800 16v sur le bloc cylindre 2.0 16v?
ou alors de mettre les pipes admission complet du 1800 16v sur la culasse 2.0 16v?
et quel différence aura t il dans les cas précédent niveau puissance et cylindré?
merci de votre reponse |
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manu35g60
Golfiste acharné
Inscrit le: 24 Jan 2011
Messages: 4395
Ville: rennes
Département: 35
Pays: france
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| Posté le: Mardi 06 Septembre 2011, 17:57 Sujet du message: |
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bah perso je pense pas pour la culasse mais bon je suis pas mécano  et pour la pipe perso je pense celle du KR est mieux  sinon si tu as pas eu de réponses BAH peut etre trops thecnique  je suis le post car je suis dans le meme cas du moins pour les pièces |
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keke gti 16s
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 06 Sep 2011
Messages: 4
Ville: blanquefort
Département: 33
Pays: france
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| Posté le: Mardi 06 Septembre 2011, 19:32 Sujet du message: |
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| salu pour les pipe si les deux se monte prend la plus grosse en tubulure.apres pour la culasse je tenteré pas.pas la meme cylindré.niveau compression je pense que sa va pas le faire. |
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MK2 16
Golfiste acharné
Inscrit le: 13 Nov 2010
Messages: 3535
Ville: sud RP
Département: 91
Pays: France
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| Posté le: Jeudi 08 Septembre 2011, 09:42 Sujet du message: |
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salut comme dis keke gti 16 prend la pipe gros diametre du kr sinon je te conseille de n'utiliser que le bloc de l'Abf et de tout garder du kr (ligne boite kjet) par contre pour la culasse oublie 
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Le bonheur c'est de connaître ses limites et de les aimer...
MK2 4ever
Mk2 GTI 2l16 kr/abf en mode restauration!
Mk3 bon jovi 1.8 abs
rien d'autre qu'une essence dans mon garage...vive le sans plombs!!! |
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yannik
Golfiste apprenti
Inscrit le: 06 Juin 2007
Messages: 228
Ville: Epinal
Département: 88
Pays: france
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ben'16v
Golfiste motivé
Inscrit le: 26 Oct 2006
Messages: 1521
Ville: dans une VW !!! :)
Département: 08
Pays: france
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| Posté le: Jeudi 15 Septembre 2011, 11:51 Sujet du message: |
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Rien à ajouter, c'est le patron sur le 16v atmo
_________________
turbo T3/T4 a vendre.
+ qqes pièces VW...
golf 2 T16...............Vendu !
golf 2 EO G60.......Week end... |
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papymotorsport
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 29 Déc 2008
Messages: 666
Ville: .................
Département: 00
Pays: .................
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| Posté le: Jeudi 15 Septembre 2011, 16:06 Sujet du message: Re: [golf16v] swap 2.0 16v |
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| romain8s a écrit: | bonjour a tous!!! voila j'ai acheter une golf 2 1800 gti 16v bas moteur casser, j'ai actuellement un bloc cylindre de golf 2.0 16v, ma question est la suivante, serai t il possible de mettre la culasse 1800 16v sur le bloc cylindre 2.0 16v?
ou alors de mettre les pipes admission complet du 1800 16v sur la culasse 2.0 16v?
et quel différence aura t il dans les cas précédent niveau puissance et cylindré?
merci de votre reponse |
le plus simple ET pour un simple swapp tu pose l'ensemble bloc +cucu abf et tu mets la pipe de kr
ou
bloc abf + cucu kr apres faut voir l'année de ta culasse ;si cela vaut le coup ou pas et en plus si tu déculasse une petite refection joints de queue voir segment serait plus sage
merci les gars pour les coms
_________________
papymotorsport
no.limitevw@hotmail.fr |
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