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Axxel
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 21 Mai 2006
Messages: 541
Ville: Barcelona
Département: 00
Pays: Catalunya - España
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 Posté le: Mardi 19 Décembre 2006, 15:38 Sujet du message: [Golf 1] Problème de starter assez bizzare ... |
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Salut @tous !
J'ai un petit pépin avec mon GU sur mon Cab' ...
Le Starter automatique fonctionne à priori mais le souci est quand je démarre ma golf, elle reste @ 2000 tours ...
Je la laisse chauffer, je la coupe, la redémarre et tourne @ 1300 tours ...
Je la laisse encore chauffer, je la coupe, la redémarre et tourne @ 1100 tours ...
En gros je suis obligé de l'arrêter et de la redémarrer pour que le régime de ralenti au starter soit à la bonne hauteur en fonction de la température ...
Si vous avez déja eu ce souci, quel élément du carbu serait défectueux ???
Merci !!!! .gif)
_________________
www.riereta.net
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La plage, des pétards, de la bière, la VW cab, des PC partout (sous linux bien entendu), les palmiers, et le NEW SUPER MARIO BROS |
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zippo
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Nov 2006
Messages: 201
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| Posté le: Mardi 19 Décembre 2006, 21:02 Sujet du message: |
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salut
c'est l'element de dilatation a facade. |
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Axxel
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 21 Mai 2006
Messages: 541
Ville: Barcelona
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Pays: Catalunya - España
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| Posté le: Mardi 19 Décembre 2006, 21:09 Sujet du message: |
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| Salut ! Tu penses que c'est l'élément de cire ? Le truc qui coûte 70 euros neuf chez VW dans lequel passe le liquide de refroidissement ? |
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zippo
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Nov 2006
Messages: 201
Ville: annecy
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| Posté le: Mardi 19 Décembre 2006, 21:11 Sujet du message: |
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oui c'est ça mais n'en achete pas chez vw, perso je modifie la tige sur laquelle agit cet element de maniere a diminuer le starter.
je vais essayer de trouver des photos pour ça. |
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zippo
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Nov 2006
Messages: 201
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Pays: france
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| Posté le: Mardi 19 Décembre 2006, 21:59 Sujet du message: |
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tient regarde ça
ensuite un petit coup de brasure
un coup de scie pour refaire l'empreinte
apres tu remonte tout en faisant attention au sens de la piece sinon plus de starter...
apres ça ton starter ne devrait pas depasser les 1500tr/mn et retombera rapidement a 1000tr/mn puis 800tr/mn. |
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