Soucis relais 60

[JettaII]

Voilà, je suis entrain de remonter tout doucement ma Jetta pour qu'elle puisse partir en carrosserie, et lorsque j'ai voulu tenter de la démarrer, le relais 60 s'est mis à buzzer (dès que je mets le contact), et impossible de démarrer...

Je tente de le débrancher (des fois qu'il aurait un rôle secondaire au fonctionnement du moteur) et là, plus de LED de préchauffage et toujours impossible de démarrer.

Lorsque je tourne la clé pour enclencher le démarreur, toutes les LED du compteur se coupent et le démarreur ne tente même pas de se mettre en mouvement... Je ne pense pas que ça vienne de la batterie... Ceci dit, je vais tout de même en contrôler la tension par sécurité!

Si quelqu'un peut m'aider, je suis preneur de tous conseils! Merci d'avance!

[JettaII]

Personne pour me tuyauter sur l'éventuelle origine de ma panne?

La batterie affiche 11,7V, donc j'pense qu'on peut la mettre hors de cause...

[manu35g60]

le relais 60 il sert a quoi? car je pense que c'est sur 1 gazoil NON , je crois qu'il y a post déja , tape sur le démarreur déja , mais bon vu que ton compteur s'éteins je vois 1 probleme electrique

[JettaII]

Oui, j'ai oublié de préciser, c'est une 1.6D.

Je ne supporte pas l'électricité... je vais fouiller un peu voir si ça en parle quelque part!

[golf37]

recharge ta batterie totu simplement...

[JettaII]

C'est ça qui ferait buzzer le relais et qui ferait que le démarreur n'essaye même pas de tourner?

J'ai déjà démarré avec une batterie quasi plate, ça ne m'avait jamais fait ça

[JettaII]

J'ai parlé avec quelqu'un, et c'est vrai que j'ai enlevé mon alarme... Il se pourrait qu'elle empêchait le démarreur de tourner une fois enclenchée ou quoi, et pour le relais, bah... j'en sais rien

J'aime pas l'élec

[magnumxr85]

recharge ta batterie ou essaie de démarrer en la tractant

[Manu16v]

11.7 volts c'est trop faible déjà

[Shinra]

oui, une tension trop faible peut faire "buzzer" ton relias, il n'a pas assez de force pour se coller une bonne fois. Et les symptômes que tu décris désigne , à mes yeux, la maladie de la batterie déchargée

et comme dis plus haut, essaye de la démarrer en la tractant

[JettaII]

Merci pour vos réponses, et surtout, merci d'insister pour la batterie! Je suis relativement têtu de nature...

Je vais trouver quelqu'un qui peut me la recharger, et je retenterai un coup!

Encore merci!

[Shinra]

si tu as un multimètre, mets toi dans un pente, démarre en 2ème ou en marche arrière. en faisant comme çà, tu sauras assez vite si c'est un soucis de batterie et quand ton moteur tournera, vérifie ta tension aux bornes

[JettaII]

Bon, je vais devenir fou avec cette voiture... le relais 60 ne buzzait plus mais ne fournissait pas de courant aux bougies... et là, le relais des clignotants se met à buzzer aussi... Je retente tout à l'heure, les 2 buzzent maintenant... les faisceaux intérieurs de RA et 1600D sont-ils identiques? Car on va me donner un faisceau intérieur de RA... comme je n'ai rien touché au niveau du moteur, ça devrait aller...

Sur ce, je vais tenter en mettant les pinces avec une autre voiture, en espérant que ce soit juste un problème de tension trop faible dans ma batterie


Bon... Elle a démarré, batterie trop faible... à force d'être têtu comme une mule... Le son de mon 1600D ne m'a jamais paru aussi mélodieux

[Shinra]

je sais pas si c'est propre aux Belges d'être têtus... mais ma grand mère liégeoise me disait

"un baudet qui fait a's mode, c'est dj'a mi-tan dè's nourriture"




comme quoi la piste de la batterie faiblarde était loin d'être mauvaise

bravo

[JettaII]

Bah bravo à vous, moi j'étais totalement persuadé d'avoir mon faisceau qui merdait...

Un tout grand merci en tout cas, je n'ai même pas pensé à le dire tout à l'heure tellement j'étais excité

Bref, grâce à vous, elle est arrivée à bon port: en carrosserie