[Mk3] Ma CL a mon rythme .

[kleber.faria]

Salut... pour les tôles élargies j'en ai sur mon cab... elles sont plutôt bien faites donc pas de souci particulier... j'ai fais 2000 bornes avec et le seul problème rencontré c'est l'équilibrage... car il faut faire un équilibrage dynamique et pas statique pour qu'elles roulent nickel...

[WlcmMk3]

Ok bin tu vois je savait pas qu'il y avait différentes sorte d'équilibrage. Je prend en note au cas ou je vote pour des tôles !!

[kleber.faria]

Bah moi non plus... jusqu'à ce que je monte les miennes

[WlcmMk3]

C'est quoi la différence ?!

[kleber.faria]

L'équilibrage statique : il consiste à ajouter une masse à la roue de manière à déplacer son centre de gravité pour qu'il se retrouve sur l'axe géométrique de la roue (centre du moyeu). La roue en tendance à sauter, entraînant de plus une usure inégale du pneu.

l'équilibrage dynamique : en supposant l'équilibrage statique correctement réalisé, la roue peut encore induire des vibrations si ses masses ne sont pas correctement réparties entre les parties gauche et droite du plan de celle-ci. Cela est invisible en statique, puisque le centre de gravité est sur l'axe, mais en dynamique apparaissent des vibrations qui tendent à faire tourner le guidon alternativement à gauche puis à droite à la même fréquence que celle de rotation de la roue (mais une intensité variable suivant les fréquences de résonnance du système).

Pour résumer... la plus part du temps un équilibrage statique font que les plombs collés à l'intérieur de la jante sont suffisants et puis quand tu fais un dynamique tu te retrouve souvent avec les plombs pincés à l'ancienne sur le bord de la jante.

[WlcmMk3]

OK alors j'ai déjà vu ca sur une paire d'ancienne tôles mais pas élargie et en 13" que j'ai eu sur la Golf. Par contre je sais pas pour quoi ....

[WlcmMk3]

Bon je crois bien que je vais opter pour des tôles larges en 15".

Besoin d'un renseignement amis Golfistes, pour passer un face avant de Vento sur ma G3 il me faut changer (donc chercher ) quoi comme pièces exactement ?

[kleber.faria]

Phares + capot + calandre... et puis c'est tout... sauf si tu veux faire la complète donc tu rajoutes le PC car la lame est spécifique...

[WlcmMk3]

Ok c'est bien ce qui me semblé c'est tout simple... Merci

[WlcmMk3]

Bonjour bonsoir, bon je cherche une One !!

Essence ou diesel peu importe, pas de jacky tuning, je cherche du ORIGINE avec max 150 000 pour un diesel et 100 000 pour une essence. Petit moteur oblige.

L'état intérieur et extérieur doit resté "encore viable", la voiture va passer en carrosserie quoi qu'il en soit donc peux importe la rouille.

Je part sur une base de 1700 / 1800 €

[WlcmMk3]

J'oubliai PAS DE CAB merci .......

[WlcmMk3]

Golf 1 avant le fin du mois si tout ce passe bien On vas dire que c'est le cadeau que je me fais pour mon anniv' , photo dés que j'ai la fille a la maison !!!!!!!

[WlcmMk3]

Du coup la mk1 a couté bien moins cher mais il y a de la resto a faire !!!

Et quelque photos volé de la mk3 au passage, je vais ouvrir un sujet sur la mk1 dés que je la commence.





Photos de l'intérieur demain si je trouve le temps.

[daniel 77]

oh pu..n c'est rouge.

[WlcmMk3]

Avec le flash ouai grave mais c'est du bordeau mat en vrai XD