[Golf 3] Tdi 90 Match II '97 golfchamp87->golf à vendre!!

[benoitou]

Impeccable tout ca

[golfchamp87]

benoitou a écrit:

Impeccable tout ca

Il faut il faut! 'tain je suis deg' de pas avoir pu prendre de photos, elle pétait bien après son nettoyage!!

Bon tant pis ça sera au prochain coup!

Par contre je crois bien que mes roulements sont morts, les arrières sur, ptet les avant dans quelques temps, ça commence à me faire un bon bourdonnement entre 50 et 80, va pas trop falloir tarder je pense...

[Quentin421]

C'est pas ta ligne qui vrombit ? lol
Ou bien l'équilibrage ?

Je te plains autant que moi, la mienne est blanche j'ai lustré hier, aujourd'hui faut refaire

[golfchamp87]

Non c'est pas ma ligne! Lol!

C'est clair que le noir et le blanc c'est bien la misère pour les tenir propres-nickels tout le temps, j'ai même l'impression que c'est pire que sur mon ex mk3 blanche!

Donc prochain coup lavage-lustrage et direct photos!!!

[Quentin421]

On te fait confiance !

Et pour ta Clio ?

[golfchamp87]

Quentin421 a écrit:

On te fait confiance ! Et pour ta Clio ?

Pareil, le rapport des 2 experts devrait plus tarder maintenant, j'attends la conclusion...

[golfchamp87]

Hello les golfistes!!!!

Ca sent le déterrage de post là!

Toutes mes plus plates excuses, entre le surplus de boulot, les ponts du mois de mai mon pc en carafe pendant 15 jours, plus de nouvelles de ma matchII!!!

Alors, après le remplacement de mon débitmètre, mes problèmes de pertes de puissance aléatoires sont revenues: bilan après un autre coup de valise: problème venant du capteur de pression atmospherique!

Explication quand mon sorcier de mecano a ouvert mon calculateur: la durite donnant l'info au capteur de pression de turbo s'est perçée dans le calculateur, avec le temps, entraînant une pression anormale dans le calculateur (1600 bars de pression atmo!!!) détectée par le capteur de pression atmo---> mise en mode dégradé!

Après remplacement de la dite durite ---> auto neuve!

[golfchamp87]

Ah au fait j'oubliais, après resserage de mes roulements au début du mois de mai, une "petite" péripétie nous ait arrivé avec ma copine en rentrant de weekend à 15 bornes de chez nous:










On a perdu une roue là non?

[resideur]

aie!!!peut etre trop serre non?
y'a plus qu'a changer,en esperant que la fusee n'ait pas morflee!

[golfchamp87]

Où comment faire confiance à un professionnel qui a juste resserré mes roulements alors qu'il fallait sûrement les changer, il a pris en charge le changement de la fusée, des roulements ainsi que du tambour y a 15 js, mon bruit est revenu je suis allé voir le mecano où je vais d'habitude pro-vw, verdict "il t'a monté de la pièce d'occase, c'est mort, le mieux c'est qu'on te change le roulement par un neuf" là je dis oui patron, à chaque fois que j'ai amené ma golf ça marchait chez lui au moins.

Pour info ma fusée d'origine s'est allongée de 2mm comparée à celle de remplacement, ça a sacrément dû chauffer, coup de pas de bol d'après les 2 mécanos. Comme quoi...

[Benjy]

Aie ca fait mal la

[golfchamp87]

resideur a écrit:

aie!!!peut etre trop serre non? y'a plus qu'a changer,en esperant que la fusee n'ait pas morflee!

C'est ce que mon mecano officiel pense, un peu trop serré + l'usure du roulement lié à son âge = rouleaux qui se barrent et/ou fusionnent sur le reste du tambour.

Comme dit plus haut, oui la fusée a été changée, celle d'origine est plus longue de 2cm à cause de l'échauffement, bref plus de peur que de mal heureusement!

[Benjy]

Oui car tu aurai pu te retrouver a l'hopital a cause de ca , plus de peur que de mal alors.

[golfchamp87]

Benjy a écrit:

Oui car tu aurai pu te retrouver a l'hopital a cause de ca , plus de peur que de mal alors.

C'est clair que ça aurait pu se finir bien plus mal, 20min plus tôt on était sur autoroute...

Et pour résideur, effectivement après remplacement hier soir du roulement arrière droit car celui qu'il m'a monté était déjà naze, bilan même ce qui a été changé a été serré comme des malades!

Du coup je lui ai demandé de regarder le gauche, pareil en bon état car moins sollicité, mais pris à temps car serré également à mort, donc je crois que je retournerais plus chez ce mecano et que j'irais désormais tt le temps chez mon docteur spécialisé vw qui m'a monté et réglé ça au poil!!!

[jonat-VW]

La vache