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kilou
Maitre Golfiste
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Posté le: Lundi 27 Aout 2012, 12:25 Sujet du message: |
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franchement pas sur vu les finances _________________ un vr ....ca pousse fort fort !!!!
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resideur
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Posté le: Lundi 27 Aout 2012, 12:28 Sujet du message: |
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je t'emmene si tu veux! _________________ la golf:mon choix,ma passion |
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resideur
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Posté le: Samedi 13 Octobre 2012, 12:45 Sujet du message: |
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bon,encore une vidange a faire.........maintenant que ma femme fait plus de 1000bornes par semaine,ca defile pour le touran!!!! |
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resideur
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Posté le: Dimanche 13 Janvier 2013, 19:33 Sujet du message: |
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quelques news pour le touran:deja a plus 303 000kms.......
pour feter ca,il commence a vraiment faire du bruit au niveau du bimasse!
donc,il va falloir rassembler pas mal de choses
#barre support de moteur(recherche un pret)
#un palan(idem,mais je peut en trouver un)
#kit embrayage complet(environ 440€,plus la butee de commande ~50€)
#des sangles
#..........et de la patience!!!!
maintenant faut esperer que ca tienne jusqu'a ce que ce soit fait!!! |
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VR6 EDITION 1
Maitre Golfiste
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Posté le: Lundi 14 Janvier 2013, 20:15 Sujet du message: |
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Faut mieux que ce soit le bi-masse qui soit en fin de vie, plutot que le propre-y-eau! _________________ golf 3 vr6
audi a3 1,8T |
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resideur
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Posté le: Mardi 15 Janvier 2013, 19:38 Sujet du message: |
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c'est sur que pour le proprio de la taudis c'est moins certain ca!!!! |
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VR6 EDITION 1
Maitre Golfiste
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Posté le: Mardi 15 Janvier 2013, 20:51 Sujet du message: |
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Rigole pas un enculé de sa mère m'est rentré dedans y'a un mois...
Y'a eu délis de fuite, mais j'ai reussi à relever la plaque donc c'est en cours avec mon assurance. Et je te passe certains détails nottament avec la maison poulaga...
Hier je l'emmènne en carrosserie ( un mois que j'attendais le rendez vous ) je devais avoir une voiture de pret, la secretaire n'a pas fait passer le mot... Donc pas de caisse dispo.. 1h de perdue et 25 kms dans le vent... Je dois rappeller demain pour voir si je peux la ramener... entre ça et des gros problèmes de dos... Bref |
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resideur
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Posté le: Mardi 15 Janvier 2013, 22:50 Sujet du message: |
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ha merde,desole pour toi!!!esperons que ca se regle ton affaire!!! |
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VR6 EDITION 1
Maitre Golfiste
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Posté le: Mercredi 16 Janvier 2013, 18:44 Sujet du message: |
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Elle va en carrosserie demain, j'ai réussi à avoir une caisse de pret.
Faut juste que j'avance la franchise le temps que l'assurance se retourne contre l'autre batard... |
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resideur
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Posté le: Vendredi 25 Janvier 2013, 13:19 Sujet du message: |
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et boummm,j'ai un bruit de cardan qui commence sur le toutou!!!je dois voir ca demain,esperons que seule la tete de cardan peut etre remplacee! |
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resideur
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Posté le: Samedi 26 Janvier 2013, 16:14 Sujet du message: |
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voila,c'est sur:une tete de cardan a remplacer!la droite commence a prendre du jeu surtout en braquant a gauche!
et en plus,le jeu mineur vu au CT,est du a une rotule de direction gauche HS! |
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resideur
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Posté le: Dimanche 24 Mars 2013, 20:10 Sujet du message: |
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donc voila,j'ai remplace la tete du cardan cette aprem,ce ne fut pas sans mal car j'ai du jouer de la disqueuse vu que je ne trouvais plus ma massette!!!
deja prevoir un minimum d'outils et de materiel:
#un kit joint complet de tete de cardan
#douille ou clef a pipe 6 pans de 27 pour la vis de serrage cardan d'origine
#douille ou clef a pipe 12 pans de 24 pour la vis fournie dans le kit SKF
#clef de 16 pour les trois vis de rotule
#une massette
#un maillet
#un burin plat pas trop long
#une pince etau pour bloquer le cardan
#de la graisse au cuivre de preference
#cric et chandelle
#une tenaille
#une meuleuse au cas ou
voici le kit de remplacement avec la clef de 24 en 12 pans:
on commence par enlever la roue et puis desserrer la vis de 27 de la tete de cardan:
puis on defait les trois vis de rotules,pas de risque pour le para,sur le touran c'est non reglable ici:
ensuite,vous sortez la tete de cardan en braquant a fond du cote ou vous changez la piece:
la vous nettoyez le maximum de graisse afin de voir quelque chose:
pour degager la tete,il suffit de placer votre burin plat a ce niveau:
quelques gros coups de massette doivent suffire a la sortir,il faut bloquer la tige de cardan en placant la pince etau par dessous derriere la barre stab!
situation alternative::ca ne vient pas et vous ne souhaitez pas deposer le cardan,soit parce que vous n'avez pas la clef 12 pans pour les vis de joint homocinetique,soit parce que vous n'avez pas d'etau pour bloquer le cardan!dans ce cas,voici ce que j'ai effectue:decoupe de la bague de centrage des billes afin de les sortir pour desolidariser la tete de cardan du tripode!
pour cela decouper devant les billes et une fois chassees au moins 4 billes,voici ce qu'il vous reste:
la vous degagez ce qu'il reste de la bague de centrage des billes et vous pouvez enlever la tete,ne laissant que le moyeu du tripode:
quelques coups de marteau derriere et ca sort tout seul:
ensuite enlevez la rondelle ressort,le clip et la bague plastique:
nettoyez bien le bout d'arbre et replacer les pieces neuves:
remplir la tete de cardan avec l'un des deux sachets de graisse:
puis enfiler d'abord le soufflet neuf et apres placer la tete neuve,puis la bloquer au fond avec quelques coups de maillet:
remplir de graisse le soufflet avec le deuxieme sachet de graisse:
bien placer le soufflet et serrer les colliers fournis avec une tenaille:
il ne vous reste plus qu'a nettoyer la tete et remettre un peu de graisse au cuivre sur les canelures:
il n'y a plus qu'a remonter le reste!c'a m'a pris 3 heures vu que j'ai du decouper!sinon 2 heures suffisent large! |
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VR6 EDITION 1
Maitre Golfiste
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Posté le: Dimanche 24 Mars 2013, 21:12 Sujet du message: |
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Grease? tu te la joue Travolta? |
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resideur
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Posté le: Lundi 25 Mars 2013, 09:12 Sujet du message: |
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je vois mal travolta en tenue de mecano et une meuleuse a la main pour danser!!!! |
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mecabarbar
Golfiste expérimenté
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