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Auteur Message

fred77
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Inscrit le: 26 Oct 2005
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MessagePosté le: Lundi 19 Mars 2007, 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

ils ont besoin de quels infos pour passer une caisse au banc ?
_________________
Tant que tu entends pas les pneus crier, c'est que tu attaques pas!!!

Corrado VR6
Golf 3 VR6
Golf 3 1,4 CL
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antimenteur
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MessagePosté le: Lundi 19 Mars 2007, 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

- température extérieure
- pression atmosphérique
- diametre des roues, adhérence ... (selon le banc)
- correction des pertes par rapport à la transmission pour avoir le résultat au vilo >>> soit le banc le calcule soit c'est le gars qui fait le passage qui le calcule

donc avec tout ça, ça fait pas mal de données corrigibles ...
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GG
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Inscrit le: 26 Oct 2005
Messages: 1309
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MessagePosté le: Lundi 19 Mars 2007, 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

antimenteur a écrit:

- température extérieure
- pression atmosphérique
- diametre des roues, adhérence ... (selon le banc)
- correction des pertes par rapport à la transmission
pour avoir le résultat au vilo >>> soit le banc le calcule soit c'est le gars qui fait le passage qui le calcule

donc avec tout ça, ça fait pas mal de données corrigibles ...


les infos sont au bas de la feuille happy

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GG
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MessagePosté le: Jeudi 22 Mars 2007, 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Une précision pour ceux qui viennent de voir cette courbe de puissance.

J'ai fait réaliser ce passage au banc suite à la demande répétée de plusieurs membres des differents forums VW auxquels je partricipe.

Lors du passage au banc était présent notamment greenVR6 ..........

Je tiens à préciser qu'il n'y a pas eu de magouille visant à gonfler le résultat final.

Le responsable a effectué deux essais car il avait été surpris du résultat .......... 0,9cv d'écart entre les deux essais.

Cependant, aux dires de plusieurs spécialistes dans le domaine de la préparation sur base vw, il est impossible d'obtenir une tel puissance au vu de l'évolution soft de mon montage.

Aprés etre redescendu de mon nuage, je concede que le réel résultat doit etre plus dans les 250cv comme je le pensai initialement.

Je rappele que mon domaine n'est pas la préparation moteur à proprement parler .......... en clair il n'etait pas de mon intéret de tricher sur la puissance final pour vendre mon savoir faire et proposer ma main d'oeuvre en réalisant des 16G pour des clients.

J'ai fait ce montage pour moi simplement ..........
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atomic car
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MessagePosté le: Jeudi 22 Mars 2007, 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

je ne vois pas non plus l'interet que tu aurais a faire "gonfler" les cv de ton moteur sur un passage au banc, vu que l'activité de ton entreprise est principalement la ventes de pieces d'occases, ou neuves, perfos ou pas...

t'aurais été preparateur, comme certains qui ont leurs boites, là chose sera comprehensible, bien qu'etant une forme de publicité mensongere....ce qui n'est pas ton cas, dans le cadre de ton activité.

je conçois aussi le fait, que ça reste un banc a roulots, et que donc il peut y avoir une difference entre le réel et la feuille....bien que cette difference ne doit pas etre si enorme....

le top est un passage au banc, moteur demonter, mais là, c'est un autre cout.
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GREEN VR6
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MessagePosté le: Jeudi 22 Mars 2007, 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

de toute façon, il n'a rien a prouvé.
il la fait pour son plaisir personnel.
alors quelle fasse 250cv ou 275cv, le plus important c'est que le résultat final que l'on a sous les yeux, ben il la fait avec ses petites papattes laugh laugh
donc rien que pour ça, moi je dis respect sunglass
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Niko B
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Inscrit le: 08 Juil 2006
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MessagePosté le: Vendredi 23 Mars 2007, 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

GREEN VR6 a écrit:
de toute façon, il n'a rien a prouvé.
il la fait pour son plaisir personnel.
alors quelle fasse 250cv ou 275cv, le plus important c'est que le résultat final que l'on a sous les yeux, ben il la fait avec ses petites papattes laugh laugh
donc rien que pour ça, moi je dis respect sunglass

C'est clair, elle est belle, toute neube et elle marche bien!

Alors 5 ou 10 Cv de difference, on s'en cogne! :love:

_________________
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popof
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MessagePosté le: Vendredi 23 Mars 2007, 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

de toute facon on voit bien que la puissance est la sur la video...


ENCORE BRAVO GG pour cette voiture!!!!
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julien000
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Département: 83
Pays: France

MessagePosté le: Vendredi 23 Mars 2007, 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

popof a écrit:
de toute facon on voit bien que la puissance est la sur la video...


ENCORE BRAVO GG pour cette voiture!!!!


Quelle vidéo :love: :love:

_________________
Coco G60 => http://www.golfistes.com/viewtopic.php?p=1310880#1310880
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Manu16v
Invité







MessagePosté le: Vendredi 23 Mars 2007, 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

De toutes façons 250 cv moi je trouve ça trés bien n'en déplaise à certains !
P'tain 250 cv les gars :love: :love:
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zepoxtox
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MessagePosté le: Vendredi 23 Mars 2007, 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

euh moi je dis
elle déchire un tout petit peu cette golf :p

après pour ce qui est de ton discours sur la courbe, je participe le plus activement possible a un forum de 50cc, donc moyenne d'age 15-16 ans, autant dire que ça se bouffe bien la gueule sur des broutilles, des mec de vos ages ont bien essayé de nous donner des coups de main en préparation moteur, mais sont tellement critiqués et traqués par des petits cons qu'ils se barrent (donc ne transmettent pas leur savoir aussi)...
une chose a dire donc, meme si c'est compliqué, garde patience tu n'a rien a prouver a personne, fais toi plaisir, et les chiffres sont la tu te fais bien plaiz Smile

je te contacterais surement un de ces 4 pour de la pièce Wink

_________________
la théorie c'est toute ma vie (19 ans que je suis dasn ce baaas monde)
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GG
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Pays: France

MessagePosté le: Samedi 24 Mars 2007, 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

julien000 a écrit:
popof a écrit:
de toute facon on voit bien que la puissance est la sur la video...


ENCORE BRAVO GG pour cette voiture!!!!


Quelle vidéo :love: :love:


une video faite par greenVR6 Biggrin
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youreed
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MessagePosté le: Samedi 24 Mars 2007, 09:54    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de parcourir l'ensemble du post....................
RESPECT GG! par contre je suis dégouté, la vidéo, (je ne sais plus en quelle page elle est d'ailleurs...) ne passe pas chez moi... j'aurais bien aimé voir... zauriez moyen de rebalancer un link qui marche toi ou green?

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Golf 4 130ch 2001
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VR6 EDITION 1
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Messages: 9708
Ville: DTC
Département: 74
Pays: france

MessagePosté le: Samedi 24 Mars 2007, 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

GG a écrit:
julien000 a écrit:
popof a écrit:
de toute facon on voit bien que la puissance est la sur la video...


ENCORE BRAVO GG pour cette voiture!!!!


Quelle vidéo :love: :love:


une video faite par greenVR6 Biggrin


Bon Chafik au lieu de dormir depuis 10 minutes , balances la video Twisted Evil Twisted Evil

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golf 3 vr6
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Nounours
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MessagePosté le: Samedi 24 Mars 2007, 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Chafik est eb Hibernation depuis 10 minutes !! Biggrin Biggrin
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Nounours MK2 GTI 16S 1988
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Bora Break TDI 115=TDI Power !!! ex Modo !!
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