[Golf 2 GTD] Changement de boite !!

vivien972

Soir les Golfistes !!
Voila une semaine que j'ai casser Crying

ma boite ... Je viens d'en trouver une, et je voulais savoir si l'on est bien obliger de prendre une boite de GTD ou juste de diesel ?? Combien selon vous sa devrais me couter en pieces et en main d'oeuvre ?? Et comment différencier une boite essence, d'une diesel et ou se trouve le numéro de série ou d'identification ??
Merci d'avance !!!

didigolftd · Posté le: Mardi 03 Novembre 2009, 18:58 Sujet du message:

salut, le numero de serie se trouve sous la boite sur la cloche, il me semble que si tu a un RA c'est une boite 4T et si tu as un JR c'est une 4S ca marchera avec n'importe quelle boite mais une boite essence sera beaucoup plus courte et la 4S est plus courte que la 4T. Sinon pour les boites de diesel sans turbo ca devrais marcher normalement, je sais pas quel modele est monté sur les simple diesel. En gros je pense que tu peux mettre n'importe quelle boite de diesel(à voir si les cardans sont les memes) et sinoon pour le prix d'occasion je dirais 150 euros max si elle est en tres bon etat et pour le montage compte une demi journée avec quelqu'un qui t'aide par contre. Tout seul c galere sauf si t'as une chevre(pour le prix dans un garage j'en ai aucune idee)

vivien972 · Posté le: Mardi 03 Novembre 2009, 21:05 Sujet du message:

Ok !! merci pour ces expliquations !!!

Dogone92 · Posté le: Mardi 03 Novembre 2009, 22:32 Sujet du message:

salut

les boites de diesel atmo ont un rapport de pont légerement plus court

les boites de turbo sont toutes les mêmes

A+

didigolftd · Posté le: Mardi 03 Novembre 2009, 23:57 Sujet du message:

Je me trompe peut être alors sur les types de boite en tout cas sur mon RA j'ai une 4T et elle est d'origine. J'avais vu une GTD avec une 4S mais je pensais que c'etait d'origine... La 4S doit donc etre une boite d'athmo comme la dis Dogone92, donc tu dois pouvoir la monter sans soucis normalement

volkswagen · Invité

tu peut trouver une 4t en casse sur diesel ou sur des 1.8 essence Wink

BOBOL · Posté le: Mercredi 04 Novembre 2009, 20:46 Sujet du message:

Ne met surtout pas une boite de 1,8 essence ou même une boite de n'importe quelle autre essence !!!
Trouve toi dans les annonces une 4T ou bien en casse mais ça te couteras plus cher, sinon tu peux effectivement monter une 4S d'atmo ça le fait aussi.

volkswagen · Invité

BOBOL a écrit:

Ne met surtout pas une boite de 1,8 essence ou même une boite de n'importe quelle autre essence !!!
Trouve toi dans les annonces une 4T ou bien en casse mais ça te couteras plus cher, sinon tu peux effectivement monter une 4S d'atmo ça le fait aussi.

sur les 1.8 essence c'est une 4T aussi , sur à 100%

avant j'avais une 4S sur une 1.6 essence

donc ça monte

BOBOL · Posté le: Jeudi 05 Novembre 2009, 13:09 Sujet du message:

Je n'ai jamais vue un 1800 avec une 4T !!
Déjà sur chaque 1800 essence il y a une boite différente :

G2 1800 gti jusqu'a 1985 boite 9A
G2 1800 gti 1985 à 1989 boite ACD
G2 1800 gti aprés 1989 boite AUG
G2 1800 G60 boite AYC AYN et CBA
G2 1800 16S boite 2Y
G2 1800 carbu boite AEN

Maintenant rien n'empéche de monter une 4T sur un 1800 essence puisque c'est une 020 et que toute les 020 sont interchangeables donc il se peut que tu ais récupéré une 4T sur un G2 1800 sans pour autant que ce soit sa boite d'origine !!

Sinon même au niveau des sources officielles (ETKA, ELSAWIN, microfiche VW ...) il n'est reprit nul part que la 4T ait été monté sur un golf 2 1800 essence, j'ai par contre vu qu'elle avait été montée sur un 1600 cab avec un couple modifié.

Enfin bon pour en revenir au probléme de base si vivien972 essai de trouver une 4T sur un 1800 essence (sans même savoir si c'est un gti ou carbu!) il est super mal barré !

kirschroten · Posté le: Jeudi 05 Novembre 2009, 13:32 Sujet du message:

merci BOBOL pour ces infos, qui ont le mérite d'être sans appel
et qui précisent quelle boite pour quelle voiture
c'est ce que je me tue à dire
par contre si les boites vont les unes sur les autres, en montage
il n'en est pas de même à l'utilisation, les rapports de boite et le rapport de pont sont spécifique à la mécanique donnée
et ton tableau devrait clore les débats
c'est ce qu'il fait avec précision

volkswagen · Invité

la boite AEN et une boite courte monté entre autres sur golf GTétagé comme la boite de gti 16s mise à part la 5ème

tu en as la preuve ici http://www.rabbitgtipage.com/transmission.html

mais bon bref, jarrète de perdre mon temps

vivien972 · Posté le: Jeudi 05 Novembre 2009, 22:01 Sujet du message:

Ok merci pour ttes ces infos !! Surtout que je suis pas très calé coté mécanique, et encore moins moteur !!! Demain je vais voir dans une casse qui en a quelques une, dont apparemment une de GTD ... Croisage de doigt parce que, 2 semaines sans tuture sa fait lonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnng Silly

BOBOL · Posté le: Vendredi 06 Novembre 2009, 12:43 Sujet du message:

Ok volkswagen ton site est trés intérressant, mais ça ne prouve pas grand chose je te rappel que GT est une appelation commerciale chez VW et il y a eu beaucoup de golf 2 90ch carbu en GT et le lien ne précise pas quel boite a été montée sur quel moteur.
Les données que je te donne correspondent a des codes moteurs et pas juste a des cylindrées et mes sources proviennent de documents VW.

Et effectivement il se peut qu'il y ai eu des montages bizarres et irrationelles quelques fois même d'origine chez VW mais on est pas là pour parler de ces particularités, et Volkswagen je n'ai jamais voulu te contredire ce n'ai pas parceque je n'ai jamais vu de 4T sur un 1800 essence et que les docs officiels ne le mentionne pas que ça n'existe pas forcement !!
Je veux juste recadrer nos réponses car admet que vivien972 aura plus de chances de trouver une boite 4T sur une golf 2 GTD que sur une golf 2 1800 essence !!
Et ne dit pas que tu perd ton temp on ne perd jamais son temp a vouloir aider quelqu'un, toi au moin tu as pris la peine de répondre contrairement a certains et je pense que la dessus on seras d'accord le principal c'est que vivien972 ait une réponse fiable a sa question !

Et pour finir un petit site trés intérressant aussi sur toutes les boites de VW (dommage qu'il soit en allemand!)

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Information_128_VW-Golf-Getriebe.html

kirschroten · Posté le: Vendredi 06 Novembre 2009, 13:18 Sujet du message:

d'autant plus que GT doit être une finition du véhicule
et non une caractéristique mécanique
contrairement aux apparences

volkswagen · Invité

BOBOL a écrit:

Ok volkswagen ton site est trés intérressant, mais ça ne prouve pas grand chose je te rappel que GT est une appelation commerciale chez VW et il y a eu beaucoup de golf 2 90ch carbu en GT et le lien ne précise pas quel boite a été montée sur quel moteur.
Les données que je te donne correspondent a des codes moteurs et pas juste a des cylindrées et mes sources proviennent de documents VW.

Et effectivement il se peut qu'il y ai eu des montages bizarres et irrationelles quelques fois même d'origine chez VW mais on est pas là pour parler de ces particularités, et Volkswagen je n'ai jamais voulu te contredire ce n'ai pas parceque je n'ai jamais vu de 4T sur un 1800 essence et que les docs officiels ne le mentionne pas que ça n'existe pas forcement !!
Je veux juste recadrer nos réponses car admet que vivien972 aura plus de chances de trouver une boite 4T sur une golf 2 GTD que sur une golf 2 1800 essence !!
Et ne dit pas que tu perd ton temp on ne perd jamais son temp a vouloir aider quelqu'un, toi au moin tu as pris la peine de répondre contrairement a certains et je pense que la dessus on seras d'accord le principal c'est que vivien972 ait une réponse fiable a sa question !

Et pour finir un petit site trés intérressant aussi sur toutes les boites de VW (dommage qu'il soit en allemand!)

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Information_128_VW-Golf-Getriebe.html

no soucis, on est la pour aider un golfistes, pas ce prendre la tête je sais Wink