a fermer,merci

sural16t · Posté le: Mercredi 07 Octobre 2009, 19:44 Sujet du message:

quelques nouvelles photos Big grin

,donc démontage du moulin avant le passage au banc..... Tongue

et le tube de wasgate qui à cassé Neutral

kill gore · Posté le: Mercredi 07 Octobre 2009, 21:48 Sujet du message:

-oups,vraiment joli taff tu ne doit pas être à ton premier essaye...!!!
-sinon en tenue de route et comportement de caisse sa donne quoi!?
-j'sais que tout le monde a dû te le dire,ta voiture clac,bien sobre...
-heuuu moi j'attends avec ma titine,et fait bien gaffe j'ai plus de 90ch sous le capot Soldier

ben'16v · Posté le: Jeudi 08 Octobre 2009, 16:15 Sujet du message:

super moulin , hyper clean et performant Smile

par contre j'en reviens pas comment il a claqué le tube de WS ....
manque un renfort entre la base et le tube si c'est possible.

Joli boulot en tout cas Wink

Et au fait , elle crache externe ta WS , comme moi ?

nikoMKII · Posté le: Mardi 13 Octobre 2009, 15:55 Sujet du message:

salut, ca fait plaisir de voir des petites vw qui resistent aus grosses americaines!!! Big grin

c est vraiment du tres beau boulot!!! sinon une petite question, j ai lu que tu avais une boite de golf 4, si c est toujours le cas, c est quoi comme boite et est ce qu il y a beaucoup de modifs ( si c est pas indiscret) merci et encore bravo!!

sural16t · Posté le: Mardi 13 Octobre 2009, 19:44 Sujet du message:

kill gore a écrit:

-oups,vraiment joli taff tu ne doit pas être à ton premier essaye...!!!
-sinon en tenue de route et comportement de caisse sa donne quoi!?
-j'sais que tout le monde a dû te le dire,ta voiture clac,bien sobre...
-heuuu moi j'attends avec ma titine,et fait bien gaffe j'ai plus de 90ch sous le capot Soldier

8) 8) 8)
pour le tenue de route c'est un peu tendu,elle ce balade pas mal Laughing

ok,moi aussi jt'attend avec ma jetta 8s 90cv Tongue

8)

sural16t · Posté le: Mardi 13 Octobre 2009, 19:47 Sujet du message:

ben'16v a écrit:

super moulin , hyper clean et performant Smile

par contre j'en reviens pas comment il a claqué le tube de WS ....
manque un renfort entre la base et le tube si c'est possible.

Joli boulot en tout cas Wink

Et au fait , elle crache externe ta WS , comme moi ?

8)
oui,il à bien cassé Mad

,renfort en cours pour la wasgate et oui elle crache dehors 8)

sural16t · Posté le: Mardi 13 Octobre 2009, 19:51 Sujet du message:

nikoMKII a écrit:

salut, ca fait plaisir de voir des petites vw qui resistent aus grosses americaines!!! Big grin

c est vraiment du tres beau boulot!!! sinon une petite question, j ai lu que tu avais une boite de golf 4, si c est toujours le cas, c est quoi comme boite et est ce qu il y a beaucoup de modifs ( si c est pas indiscret) merci et encore bravo!!

8) 8)
j'ai une boite de golf 3 2L16(golf 4 c'est les mème 8) ),bà ya un peu de modiffs,il te faudra la boite,la commande de boite à cable,la patte de d'embrayage,le cable d'embrayage,cable de compteur...

kill gore · Posté le: Mardi 13 Octobre 2009, 19:54 Sujet du message:

8) 8) 8)
pour le tenue de route c'est un peu tendu,elle ce balade pas mal Laughing

ok,moi aussi jt'attend avec ma jetta 8s 90cv Tongue

8)[/quote]

=>yes bonne esprit,comment je t'envie tu doit avoir de la place et de l'experience pour ce genre de tripp...bref,une biére et j'suis consolé Silly

-courage dans ce que tu fait Wink

sural16t · Posté le: Mardi 13 Octobre 2009, 19:59 Sujet du message:

8) 8) 8)
pour le tenue de route c'est un peu tendu,elle ce balade pas mal Laughing

ok,moi aussi jt'attend avec ma jetta 8s 90cv Tongue

8)

[quote="kill gore"]
=>yes bonne esprit,comment je t'envie tu doit avoir de la place et de l'experience pour ce genre de tripp...bref,une biére et j'suis consolé Silly

-courage dans ce que tu fait Wink

[quote]

il faut ce lancer si tu veut faire un montage simple et sympa 8)
ya toujours des gens qui pourront te donner de bons conseils Wink

kill gore · Posté le: Mardi 13 Octobre 2009, 20:03 Sujet du message:

OK
mais il faudrais que je capte comment fonctionne réellement un turbo ainsi que son montage Rolling on the floor

j'suis plus dans mets cordes avec les p'tites culasses EV sur mon GU et de trois bidouilles Curl lip

sural16t · Posté le: Vendredi 06 Novembre 2009, 18:55 Sujet du message:

quelques photos de l'embrayage déposé et les nouveau injecteurs Tongue

ben'16v

Superbe tout ca l'ami Smile

Elle va donner ......
Je suis également en train de regarder pour un GT30 pour remplacer mon T3/T4...
Tu sais me donner la ref exat avec les ar de ton GT30 ?
Ricovrt lui c'est bien un GT3076 avec ar de 1.06 ?
le quel serait le mieux a ton idée pour un 16T ?

meme cylindrée , meme rv , .... nos montages sont finalement assez proche ( bon OK pas en rendement ! lol

Sinon , tes nouveaux injos , quelle capacité ?

sural16t

ben'16v a écrit:

Superbe tout ca l'ami Smile

Elle va donner ......
Je suis également en train de regarder pour un GT30 pour remplacer mon T3/T4...
Tu sais me donner la ref exat avec les ar de ton GT30 ?
Ricovrt lui c'est bien un GT3076 avec ar de 1.06 ?
le quel serait le mieux a ton idée pour un 16T ?

meme cylindrée , meme rv , .... nos montages sont finalement assez proche ( bon OK pas en rendement ! lol

Sinon , tes nouveaux injos , quelle capacité ?

turbo Gt3076R a/r63mm très bien pour un 16t voir un peu gros Big grin

oui celui de Rico était bien un 3076R a/r 1.06 sur son Vr,trop gros pour un 16t Silly

(il évolue encore avec un autre turbo,objectif 800++)
sinon le gt 2860rs ou le 2871r ou 2876r et le 3071r sont très bien pour le 16t Cool

injecteurs sont des 550cc Drool

ben'16v

Merci beaucoup l'ami pour toutes ces précisions ,
le GT30 71r en ar 63 est souvent ce que l'on m'a conseillé , tu as vu juste une fois de plus.

Je met ca bientôt en commande Devil

golfopierrot

ca me laisse rêveur tout ca
encore bravo pour ce taf d'orfèvre et vivement la suite comme d'hab Cool