[Golf1 cab] Pb repartition de freinage suite a ct.

[olijack]

Bonjour,

J'ai du faire passer le contrôle technique de ma golf 1 cab (tout est d'origine) et ils ont noté un problème de répartition de freinage. J'ai porté ma voiture chez VW qui me dit qu'il faut changer le maitre cylindre et qu'il n'y pas d'autre moyen. Y a t il moyen de régler la répartition du freinage ? Faut il vraiment remplacer ce maitre cylindre ?

Merci pour vos réponses.

[kernel32]

Un maitre cylindre ça ne coute pas bien cher.

Tu devrais le remplacer.

Regardes chez Oscaro les prix

[olijack]

K€RÑ€L32 a écrit:

Un maitre cylindre ça ne coute pas bien cher. Tu devrais le remplacer. Regardes chez Oscaro les prix

C'est quoi le coût d'un maitre cylindre, j'en ai moi aucune idée. 300€ ??

[Invité]

un maitre cylindre cout en moyenne 80 a 100 euros
mais avant de le changer, vérifie bien l'état de tes disques/plaquette a l'avant et garniture a l'arriére

ca m'ai arrivé la meme chose, mais l'usure des garniture était responsable, du coup j'avais un gros déséquilibre et une trés mauvaise répartition

[Nounours]

[BOBOL]

C'est quoi comme déséquilibre ? Av Ar ou Gauche Droit ? Tu aurais les données du banc de freinage du CT à nous communiquer, ça me parait bizarre que ton maitre cylindre soit HS tu aurais déjà eu d'autres symptomes plus flagrants.

[gordijg]

je dirais pareil , je ne vois pas bien en quoi joue le maitre cylindre là dessus àa moins d'etre bouché , il faudrait que tu nous en dises plus sur ton control

[olijack]

gordijg a écrit:

je dirais pareil , je ne vois pas bien en quoi joue le maitre cylindre là dessus àa moins d'etre bouché , il faudrait que tu nous en dises plus sur ton control

Hello gordijg,

Voici les mesures sur le rapport du ct :
Frein de service avant :
- Force max (daN) G : 155 D : 222
Frein arriere :
- Force max G : 154 D : 136
Desiquilibre en pourcentage : AV = 030 AR = 011 efficacite = 064

Merci de me dire ce que tu en penses.

Olijack.

[Invité]

bon là on y voit plus clair , donc ton probléme se sittue a l'avant

donc comme certain de nous te l'avons, étonant que ce soit le MC

dans un premier temps, une bonne vérif de l'état des frein avant, un bon nettoyage de tous ca et une bonne purge, ensuite tu y retourne pour essayé

pour l'arriére, c'est pas grand chose, a l'ocaz tu démonte les tambour et nettoie bien l'intérieur

allez hop au boulot et tiens nous au courant

[olijack]

mimi03 a écrit:

bon là on y voit plus clair , donc ton probléme se sittue a l'avant donc comme certain de nous te l'avons, étonant que ce soit le MC dans un premier temps, une bonne vérif de l'état des frein avant, un bon nettoyage de tous ca et une bonne purge, ensuite tu y retourne pour essayé pour l'arriére, c'est pas grand chose, a l'ocaz tu démonte les tambour et nettoie bien l'intérieur allez hop au boulot et tiens nous au courant

Merci a toi, je vais regarder cela de plus près.

Olijack.

[gordijg]

je dirais la meme chose , tu peux eventuellement avoir un etrier qui commence à gripper , ça arrive , voir meme encrassé , je me suis prix la tete l'autre jour pour purger ma 2 , et en fait j'avais un etrier bouché!!!
bonne verife