[Golf 2] ev/pb

[Lemon Pulp]

Salut tout le monde

Je viens de rentrer deux mk2 gti.

- Un EV niquel niveaux trains roulants , intérieur,etc...mais moteur ayant apparement chauffé (selon dires de l'ancien proprio)...

- Un PB...accidenté de l'arriere mais ayant un moteur...niquel...

Je veux donc mettre le moteur pb dans l'ev tout en gardant le systeme doseur mécanique de l'ev..

ce type de montage "hybride" d'un moteur a l'autre est t'il possible??
je veux garder le coter mecanique de l'ev...

si c'est faisable quelles sont les contraintes du montage...et apres y'a t'il des soucis de fonctionnement??

le montage d'un pb dans une ev complet nécessite t'il le changement du reseau...si je decidais de le mettre sans y toucher???

en attente de vos réponses merci de m'eclairer

[golf rider]

Lemon Pulp a écrit:

Salut tout le monde Je viens de rentrer deux mk2 gti. - Un EV niquel niveaux trains roulants , intérieur,etc...mais moteur ayant apparement chauffé (selon dires de l'ancien proprio)... - Un PB...accidenté de l'arriere mais ayant un moteur...niquel... Je veux donc mettre le moteur pb dans l'ev tout en gardant le systeme doseur mécanique de l'ev.. ce type de montage "hybride" d'un moteur a l'autre est t'il possible?? je veux garder le coter mecanique de l'ev... si c'est faisable quelles sont les contraintes du montage...et apres y'a t'il des soucis de fonctionnement?? le montage d'un pb dans une ev complet nécessite t'il le changement du reseau...si je decidais de le mettre sans y toucher??? en attente de vos réponses merci de m'eclairer

slt j ai deja vu un moteur ev avec l injection du pb mais jamais l inverse

[Lemon Pulp]

lol tu vois c'est justement le contraire que je veux doseur et tout de l'ev enfin toute la partie haute collecteur etc etc...personne na d'avis sur la question????

[BOBOL]

Si t'as encore les 2 caisses complétes ça se fait sans soucis il faudra juste que tu récupére les parties de faisceau specifiques du EV comme par exemple les conections du regulateur de rechauffage et autres IDF et boitier d'air additionel. Faudras aussi penser à isoler le digifant. Et je pense qu'ensuite en faisant des essais ça devrait le faire et sinon si vraimant ça te prend trop la tête tu recupére tout le faisceau avant du EV et pis c'est réglé !! En gros avec les 2 caisses cote a cote tout est possible !

[k3k0]

BOBOL a écrit:

Si t'as encore les 2 caisses complétes ça se fait sans soucis il faudra juste que tu récupére les parties de faisceau specifiques du EV comme par exemple les conections du regulateur de rechauffage et autres IDF et boitier d'air additionel. Faudras aussi penser à isoler le digifant. Et je pense qu'ensuite en faisant des essais ça devrait le faire et sinon si vraimant ça te prend trop la tête tu recupére tout le faisceau avant du EV et pis c'est réglé !! En gros avec les 2 caisses cote a cote tout est possible !

exactement si ta les deux caisse complette tout et possible

[Lemon Pulp]

niquel les gars c'est ce que je me disait...

comme je dis plus haut je veux reprendre:

la base du pb donc moteur complet, bas moteur, culasse, etc et reprendre mon doseur de l'ev( donc tout ce qui est collecteur allant sur le moteur ev)

le tout pour mettre dans la caisse de l'ev en question ...donc tout faisceau est déja en place...

ce qui m'inquiete toutefois c'est que je vois le moteur d'ev a pas mal de petites connectiques ou autre sondes qui n'ont rien a voir avec le pb...

au pire...des cas...la culasse du PB va t'elle sur le bas moteur EV ???

d'avance merci a Bobol et k3ko pour leurs aide

[yangra]

Je suis pas sûr que les injecteurs d'EV se montent sur la culasse du PB...

[Lemon Pulp]

Je vais vérifier ce point yangra merci pour ton avis

[k3k0]

oui regarde sa et tien nous au courant et de rien on et la pour s'entraide

[Lemon Pulp]

merci encore k3ko
et je vous tiens au jus pour les injos