[golf 2] retirer les goujons de la culasse...

kuroneko

Salut à tous,

Alors voila, je suis en train de préparer un changement de culasse sur ma golf gti 8s, j'ai démonté l'arbre à cames et les poussoirs de la culasse à faire rectifier, je l'ai apportée chez AD aujourd'hui, ils vont me faire l'épreuve avec, et j'ai oublié de leur demander de me retirer les goujons d'échappement et aussi certains sur les paliers d'arbre à cames, car ils sont tordus et le chapeau de palier a du mal à rentrer dessus... J'ai essayé mais si je désserre à la pince je risque d'abimer le filetage ou le corps du goujon sans être sur de réussir à le sortir au final...

Donc si quelqu'un a une méthode radicale qui marche à coup sùr, je serais très heureux de la connaitre... Il faut un outil spécial ou quoi??? Je pensais peut etre un écrou qui se visserait à l'envers, et lorsqu'il est en butée, le désserrer encore finira par faire venir le goujon lui-même... Mais est-ce que ça existe? Sinon une grosse pince étau et du dégrippant, je vois que ça.

Please help me Wink

denis67

systeme du contre ecrou

tu visses 2 ecrous et tu les serres entre eux ; puis tu fait comme si tu voulais enlever que l'ecrou du bas (sens du desserage normal) ; tu peux meme chauffer un peu au besoin.

ROADRUNNER

ne jamais chauffer une culasse

magnumxr85

le systeme du contre écrou avec une bonne dose de degrippant sa devrait le faire

magnumxr85

le systeme du contre écrou avec une bonne dose de degrippant sa devrait le faire

denis67

oui mal exprimé pour le chauffé Shame

quand je dit chauffé, c'est pas avec un chalumeau !! c'est avec un seche cheveux au niveau du goujon et pas trop longtemps, cela aide un peu

kuroneko

OK pour le sêche cheveux, le système de contre écrou j'ai essayé mais les deux écrous se desserrent en même temps... J'dois pas être bien doué... Sad

Si je les serr fort l'un contre l'autre ça peut marcher selon vous? Sinon p'têtre le sêche cheveux aidera... J'essaie ça dès que je la récupère...

Merci à vous

denis67

re

il faut effectivement les serrer fort entre eux les ecrous et si cela ne suffit pas, ecrase tes filets du pas de vis au dessus des ecrous afin de faire blocage total.

taz83

le contre ecrou c'st le mieux
mais comme degripant maintenant
il existe des bombe de froid
j'ai un pote qui a acheté ca
et j'ai vraiment etais surpris du resulta

kuroneko

OK, OK, bon ba je passe récupérer ma culasse ce soir ou demain matin, je prendrai le dégrippant en passant ^^ Sinon un truc pour écraser les filets de mon goujon??

denis67

faut etre a deux pour ecraser les filets.

te donne la methode que moi j'ai utilisé avec marteau burin :

une personne tiens la culasse et fait posé les goujons à plat sur un etabli (que les goujons) et la deuxième personne met un coup de burin sur les filets.

j'avais utilisé cette méthode pour 2 goujons après échec de frein filet extra fort sur écrou et contre écrou.

mais ATTENTION il faut etre archi prudent car tu peux detruire (ovalisation trou fileté culasse) si ton collègue bouge la culasse et que les goujons ont pas un appui optimum lors de la frappe avec marteau + burin A FAIRE EN DERNIÈRE SOLUTION

link45

salut je te propose d'acheté un degougoneur c'est comme un douille mais avec des rouleau a l'interieur enfin c'est fait expres tu en trouve un peu partout ou il se vend de l'outillage...