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Posté le: Lundi 21 Avril 2008, 10:45 Sujet du message:
NYKo1er a écrit:
le délire quand la page a chargé je ne voyais que le toit découpé posé dans l'herbe du coup je me suis dit
-" NOOONNN.... c'est pas possible y'a eut un glissement un terrain et personne ne s'en ai jamais occupé ou quoi???"
ya pas que toi !!!!
me suis dit : mer** elle est là depuis combien de temps la twingo pour etre enterré comme ça !!!
les tof d accident sont toujours impressionant apres le passage des pompiers.....et oui, ils aiment bien decouper !!! _________________ golf VII TSI 125 Carat R-Line
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Posté le: Lundi 21 Avril 2008, 23:00 Sujet du message:
sgtarno a écrit:
gumball a écrit:
aujourd hui j ai revu cette cox :
pas eu le tps de prendre d autres tofs, mais on dirait qu elle est neuve !!!
a qui est ce donc ????
Importation du Mexique
Qu'est ce qui te fait dire ça ? un detail en particulier ? _________________ @+ Ouinx 51
J'arrête de rouler en voiture... ... maintenant je roule en VW !! http://spaces.msn.com/members/ouinx51
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Posté le: Mardi 22 Avril 2008, 10:07 Sujet du message:
Au mexique les cox ont été fabriquées jusqu'à ce que la new bee prenne le relais... donc jusqu'en 2003 alors que la production de la cox cessait en Europe en 1980... soit 42 ans après sont lancement!!! _________________ Un rencard montillien ça ressemble à quoi??? Ben regarde !!!
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Posté le: Mardi 22 Avril 2008, 10:33 Sujet du message:
Ouinx 51 a écrit:
sgtarno a écrit:
gumball a écrit:
aujourd hui j ai revu cette cox :
pas eu le tps de prendre d autres tofs, mais on dirait qu elle est neuve !!!
a qui est ce donc ????
Importation du Mexique
Qu'est ce qui te fait dire ça ? un detail en particulier ?
Gumball dit qu'elle parait neuve. De plus ce n'est pas un ancien modèle ( bay window ), les feux arr sont les même que les vocho ( beetle mexicaine ). Après faudrait voir l'avant et l'interieur ou le bloc moteur.
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Posté le: Mardi 22 Avril 2008, 10:45 Sujet du message:
sgtarno a écrit:
Ouinx 51 a écrit:
sgtarno a écrit:
gumball a écrit:
aujourd hui j ai revu cette cox :
pas eu le tps de prendre d autres tofs, mais on dirait qu elle est neuve !!!
a qui est ce donc ????
Importation du Mexique
Qu'est ce qui te fait dire ça ? un detail en particulier ?
Gumball dit qu'elle parait neuve. De plus ce n'est pas un ancien modèle ( bay window ), les feux arr sont les même que les vocho ( beetle mexicaine ). Après faudrait voir l'avant et l'interieur ou le bloc moteur.
Oui elle parait neuve,
elle traine souvent pas loin de chez moi, je reprendrait des tof ou alors je demanderai a son proprio
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Posté le: Mardi 22 Avril 2008, 10:51 Sujet du message:
gumball a écrit:
sgtarno a écrit:
Ouinx 51 a écrit:
sgtarno a écrit:
gumball a écrit:
aujourd hui j ai revu cette cox :
pas eu le tps de prendre d autres tofs, mais on dirait qu elle est neuve !!!
a qui est ce donc ????
Importation du Mexique
Qu'est ce qui te fait dire ça ? un detail en particulier ?
Gumball dit qu'elle parait neuve. De plus ce n'est pas un ancien modèle ( bay window ), les feux arr sont les même que les vocho ( beetle mexicaine ). Après faudrait voir l'avant et l'interieur ou le bloc moteur.
Oui elle parait neuve,
elle traine souvent pas loin de chez moi, je reprendrait des tof ou alors je demanderai a son proprio
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Posté le: Mardi 22 Avril 2008, 11:44 Sujet du message:
Et faut voir si le tableau de bord est en plastique ou pas !!
Je sais bien que les cox ont été fabriqué jusqu en 2003, bon elle parait propre qd même !
mais y en a tellement de mamaillée que c'est pas évident de les reconnaitre hormis avec les carreaux arrière pour la base car les ailes, les faux, les capots avant et arrières se changent facilement !
J'posais juste la question comme ça ! j'connais un peu les cox mais moins que les golfs c'est sur, c'est un autre monde.
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Posté le: Mardi 22 Avril 2008, 11:51 Sujet du message:
Ouinx 51 a écrit:
Et faut voir si le tableau de bord est en plastique ou pas !!
Je sais bien que les cox ont été fabriqué jusqu en 2003, bon elle parait propre qd même !
mais y en a tellement de mamaillée que c'est pas évident de les reconnaitre hormis avec les carreaux arrière pour la base car les ailes, les faux, les capots avant et arrières se changent facilement !
J'posais juste la question comme ça ! j'connais un peu les cox mais moins que les golfs c'est sur, c'est un autre monde.
Je comprend ta curiosité Mais comme tu dis c'est facil a tout remplacer. La base peut être une importation et le mec a apporté pas mal de modifs. Mais l'interieur ou le moteur peuvent nous apporter la reponse...
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Posté le: Mardi 22 Avril 2008, 12:09 Sujet du message:
sgtarno a écrit:
Ouinx 51 a écrit:
Et faut voir si le tableau de bord est en plastique ou pas !!
Je sais bien que les cox ont été fabriqué jusqu en 2003, bon elle parait propre qd même !
mais y en a tellement de mamaillée que c'est pas évident de les reconnaitre hormis avec les carreaux arrière pour la base car les ailes, les faux, les capots avant et arrières se changent facilement !
J'posais juste la question comme ça ! j'connais un peu les cox mais moins que les golfs c'est sur, c'est un autre monde.
Je comprend ta curiosité Mais comme tu dis c'est facil a tout remplacer. La base peut être une importation et le mec a apporté pas mal de modifs. Mais l'interieur ou le moteur peuvent nous apporter la reponse...
en gros, ils vous faut des tof de l interieur......
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Posté le: Mardi 22 Avril 2008, 14:42 Sujet du message:
Ouinx 51 a écrit:
Et faut voir si le tableau de bord est en plastique ou pas !!
Je sais bien que les cox ont été fabriqué jusqu en 2003, bon elle parait propre qd même !
mais y en a tellement de mamaillée que c'est pas évident de les reconnaitre hormis avec les carreaux arrière pour la base car les ailes, les faux, les capots avant et arrières se changent facilement !
J'posais juste la question comme ça ! j'connais un peu les cox mais moins que les golfs c'est sur, c'est un autre monde.
Je ne savais que tu connaissais la réponse... j'ai cherché sur wikipédia pour rien alors... quoique du coup j'ai appris quelque chose!!!
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