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Auteur |
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Coxigenne
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 16 Avr 2007
Messages: 573
Ville: Allier
Département: 03
Pays: FRANCE
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Posté le: Dimanche 27 Mai 2007, 14:43 Sujet du message: |
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le sticker collector !!
pour la suite le moteur ne se décide vraiment pas a partir !!
l'essence n'arive pas a tout les injecteurs...
Questions :
elle est pourvue d'une pompe(gazole) a main mais j'ai l'imprésion quelle ne fonctione pas comme elle devrais si elle envoyer beaucoup de présion cela permétrait 'il de "débloquer le circuit " ?? |
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seb.70
Golfiste acharné
Inscrit le: 15 Oct 2006
Messages: 2830
Ville: gray
Département: 70
Pays: france
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Posté le: Lundi 28 Mai 2007, 01:28 Sujet du message: |
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je pense qu'il te faudra plus de pression! t'as pas une autre injection? généralement c'est collé... _________________
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Coxigenne
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 16 Avr 2007
Messages: 573
Ville: Allier
Département: 03
Pays: FRANCE
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Posté le: Lundi 28 Mai 2007, 12:06 Sujet du message: |
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tu veut dire changer l'injection ?? cela inplique de recaler la distrie non ? |
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Coxigenne
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 16 Avr 2007
Messages: 573
Ville: Allier
Département: 03
Pays: FRANCE
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Posté le: Samedi 28 Juillet 2007, 21:58 Sujet du message: |
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Bonne vacances a tous
une ptite photo en plein chargement avec mon 35i et ma 82 ....
_________________ TYPE 32B ** EXTRA LOW |
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seb.70
Golfiste acharné
Inscrit le: 15 Oct 2006
Messages: 2830
Ville: gray
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Pays: france
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Posté le: Dimanche 29 Juillet 2007, 00:44 Sujet du message: |
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Coxigene a écrit: | tu veut dire changer l'injection ?? cela inplique de recaler la distrie non ? |
si tu cales tout avant de démonter pas de soucis... |
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mk3 cs
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 12 Déc 2006
Messages: 857
Ville: Nanterre
Département: 92
Pays: france
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Posté le: Vendredi 03 Aout 2007, 19:23 Sujet du message: |
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Je ne sais pas ou vous trouver toutes ces anciennes, mais bon courage pour la remise sur la route
La couleur d'époque est très sympa _________________ Que faire, ou suis-je, dans quel état j'erre ? ? ?
La planete VW : VW performances |
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Yo gti
Golfiste apprenti
Inscrit le: 25 Juil 2007
Messages: 166
Ville: Epernay ville de dingues
Département: 51
Pays: France
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Posté le: Vendredi 03 Aout 2007, 21:54 Sujet du message: |
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Elle est vraimement tres belle en + elle a l'aire saine en carrosserie bonne continuation pour la suite _________________ STAFF DSP Festival
DSP Festival 9 et 10 Mai 2009
mieux qu'une voiture,une VW |
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Coxigenne
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 16 Avr 2007
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Ville: Allier
Département: 03
Pays: FRANCE
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Posté le: Dimanche 26 Aout 2007, 23:19 Sujet du message: |
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merci a tous,
pour en revenir sur la pompe a injection si je calle les 2 avec la pige vw
et je démonte ya pas de probléme ? |
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seb.70
Golfiste acharné
Inscrit le: 15 Oct 2006
Messages: 2830
Ville: gray
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Pays: france
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Yo gti
Golfiste apprenti
Inscrit le: 25 Juil 2007
Messages: 166
Ville: Epernay ville de dingues
Département: 51
Pays: France
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Posté le: Lundi 27 Aout 2007, 01:51 Sujet du message: |
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Un conseil change ta distribution pendant que tu y est comme ça tu seras tranquile |
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seb.70
Golfiste acharné
Inscrit le: 15 Oct 2006
Messages: 2830
Ville: gray
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Pays: france
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Posté le: Lundi 27 Aout 2007, 08:36 Sujet du message: |
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c'est clair, quite à démonter, autant remonter du neuf... |
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Coxigenne
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 16 Avr 2007
Messages: 573
Ville: Allier
Département: 03
Pays: FRANCE
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Posté le: Mardi 28 Aout 2007, 18:06 Sujet du message: |
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oué c'est se que je compte faire sourtout que la couroie est boufer sur un coter on le voie sur la photo elle n'est plus trés large !!
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chenchaone
Modérateur
Inscrit le: 25 Fév 2006
Messages: 37467
Ville: on the road
Département: 59
Pays: france
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Posté le: Mardi 28 Aout 2007, 18:35 Sujet du message: |
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t'as pas le cache de courroie? _________________
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P'titBoulon63
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 07 Fév 2006
Messages: 28
Ville: Clermont-Fd
Département: 63
Pays: France
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Posté le: Mercredi 29 Aout 2007, 12:39 Sujet du message: |
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ca peut attendre la semaine prochaine ou pas? car je peut venir le regarder si tu veux je m'y connais très bien en mécanique. tu l'a trouvré ou ? sur INFO? a pus. |
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Axxel
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 21 Mai 2006
Messages: 541
Ville: Barcelona
Département: 00
Pays: Catalunya - España
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Posté le: Mercredi 29 Aout 2007, 15:29 Sujet du message: |
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Alors déja dans un premier temps, je vais te dire que j'aimerais grandement être à ta place car moi j'en ai cherché une comme sa a tout remettre en état et je n'ai pas trouvé. Tu a donc une très bonne base !!!
Ensuite, voici ce que je te consielle de faire et de vérifier :
1 - Fabrique toi une lampe-test avec deux pinces croco.
2 - Met une pince croco à la masse.
3 - Met une autre pince sur une des tetes de bougie de préchauffe. Met ton contact. Si ta lampe test s'allume, c'est que ta préchauffe est alimentée. Quand ton voyant de tableau de bord s'étaeint, la lampe est devra etre allumée environ encore 10 secs. Si elle reste tout le temps allumée, c'est que tu a un probleme de relais et que tes bougies de préchauffe vont marcher constamment ce qui pourrai risquer de bruler tes pistons !
4 - Sur ta pompe a injection, tu doit avoir un petit fil. Vérifie que des que le contact est mis il y ait du jus dessus. C'est l'électrovanne d'arrêt. Si elle ne s'ouvre pas, il n'y aura jamais de gazoil dans tes injos !
_________________
www.riereta.net
www.guifi.net
La plage, des pétards, de la bière, la VW cab, des PC partout (sous linux bien entendu), les palmiers, et le NEW SUPER MARIO BROS |
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