[golf 2 CL 1600] Question boîte de vitesse "existentiel

[Guillaume974]

Bonjour et Bonne Année cher(e)s ami(e)s golfistes.

Voilà, j'édite mon post afin de ne pas en créer une centaine.
Ma question aux experts de la golf 2, j'ai un 1600 essence moteur EZ avec une boîte 4 rapports installée par un des anciens proprio, j'ai la possibilité d'acquérir une boîte 5 rapports venant d'un diesel, est ce faisable? L'étagement de la boîte sera t'elle compatible?
Merci par avance

ANCIEN SUJET

Une question "existentielle" me préoccupe dans la restauration de ma chère voiture.
Voilà je me lance dans un premier temps dans une grosse révision de ma dernière acquisition, à savoir une golf 2 essence (ça j'en suis sûre) avec à priori un moteur 1300cc (ça s'est moins sûre).
Je m'explique, le précédent proprio me dit que le proprio d'avant avait changer le moteur, mais aucune trace écrite de quoique se soit ne lui a été fournit (elle voulait juste une voiture qui roule).
Aujourd'hui que je me lance dans la commande de pièces, moteur en particulier, j'ai un gros doute quand aux références à prendre (kit distribution, pompe à eau, joint cache culbuteur, etc etc).

En regardant la carte grise, il n'y à pas la cylindrée, je m'en fou, au niveau de type de véhicule j'ai "19EZ24" et à puissance rien non plus.
Dans le coffre je trouve type "1G1 2A2" et code moteur "EZ GOLF CL 55KW 5G"

A plusieurs endroit sur internet les sites référençant les moteurs donnent EZ avec une cylindrée de 1600cc et 55KW .

Donc ma question (enfin on y arrive), A part sur la carte grise et l'étiquette dans le coffre, où puis je trouver la référence de monteur (cylindrée) sur le moteur?

Merci d'avoir prit le temps de lire ce pavé, mais pour me faire comprendre je n'avais pas le choix.

Cordialement[/code]

[lolokiapp]

C'est la question de tout bon collectionneur

Tu as le numéro écrit sur le moteur en A (source passiongolfgti) :



Les deux lettres c'est le type, donc j'espère EZ dans ton cas.

Tu peux regarder de ce côté là aussi :

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?p=1564325&sid=4fe86d5769ff0759efba24b73b37bddf

[Guillaume974]

Merci pour cette réactivité, demain matin je file vérifier ça et après il n'y aura plus qu'à se mettre au boulot

[magnumxr85]

moteur 1.6 type EZ incliné vers l'arrière

moteur 1.3 type MH incliné vers l'avant

[Guillaume974]

Un grand merci à vous deux, après 30 bonne minutes d'asticage dans un endroit bien bien mer....credi j'ai enfin pu voir le code moteur.
C'est donc bien 1 EZ.
Comme quoi j'ai bien fait de poser la question, je me serais retrouvé avec des pièces peut être pas compatible.
Encore un grand merci et à bientôt sur le forum

[Guillaume974]

Alors pas de changement sur la voiture pour le moment, juste une grosse enquête sur son pedigree.
Donc le moteur n'a pas été changé, puisque c'est bien celui référencé sur la carte de la voiture.
Par contre c'est la boîte de vitesse qui a été remplacé, d'une 5 vitesses elle a reçu une 4 vitesses.
Donc nouvelles questions :
- est ce qu'une boîte 4 vitesses est fondamentalement différente d'une 5?
- j'ai la possibilité de récupérer une boîte 5 d'un diesel, cela fera t'il l'affaire ou l'étagement des vitesses est trop éloigné?

Cordialement!

[Guillaume974]

Un petit Up à mon post

J'en profite pour souhaiter une très bonne année à tous les membres de golfistes, que vous ayez tout plein de réussite dans ce que vous entreprendrait!

[kratos-theboss]

Guillaume974 a écrit:

Alors pas de changement sur la voiture pour le moment, juste une grosse enquête sur son pedigree. Donc le moteur n'a pas été changé, puisque c'est bien celui référencé sur la carte de la voiture. Par contre c'est la boîte de vitesse qui a été remplacé, d'une 5 vitesses elle a reçu une 4 vitesses. Donc nouvelles questions : - est ce qu'une boîte 4 vitesses est fondamentalement différente d'une 5? - j'ai la possibilité de récupérer une boîte 5 d'un diesel, cela fera t'il l'affaire ou l'étagement des vitesses est trop éloigné? Cordialement!

donne la référence de ta boite actuel c est gravé desous sur le carter d embrayage et fait nous une photo de ta boite

[Guillaume974]

Bonjour.
Un petit up pour mon post!
Alors déjà j'ai pris du temps pour faire autre chose donc je n'ai pas trop eu le temps de regarder de plus près cette question de boîte de vitesse.
La référence qui est montée actuellement est une 4T.
Ma question reste toujours la même, quelle est la référence pour une golf 2 CL à moteur 1,6L type EZ a carbu?
Merci d'avance pour les réponses!
Cordialement
Guillaume

[nas]

Guillaume974 a écrit:

Bonjour. Un petit up pour mon post! Alors déjà j'ai pris du temps pour faire autre chose donc je n'ai pas trop eu le temps de regarder de plus près cette question de boîte de vitesse. La référence qui est montée actuellement est une 4T. Ma question reste toujours la même, quelle est la référence pour une golf 2 CL à moteur 1,6L type EZ a carbu? Merci d'avance pour les réponses! Cordialement Guillaume

tu as la bonne boit esi tu as une 4T

[Guillaume974]

En 4 vitesses au lieu de 5?
Pourtant sur le net je trouve en boîte 5 rapports, la 4 rapports sur des 1300 cc!

[nas]

la 4t est une boite 5 et elle montée sur GU EZ JR RA etc...essence ou diesel
quel est ton type sur la CG? 19EZ??

il se peut que tu ai une boite 5 de montée, mais avec la commande de boite 4, donc tu n'as pas possibilité de passer la 5eme peut etre

met nous une photo de ta boite

[nas]

ou sinon, tu as tellement de jeu dans ton levier que tu ne pas mettre la 5

[Guillaume974]

Voilà des news!
Plutôt bonne!

Pour commencer, un GROS MEA CULPA de ma part

Je ne remettais pas en doute les capacités des personnes ayant intervenu sur mon post pour m'aider dans la résolution de mon problème.
Je disais juste que je ne comprenais pas certaines choses.

Donc au final, en y regardant de plus prés pour faire les photos, que je n'ai pas fait au final, je me suis aperçu qu'une tringle n'avait plus ses caoutchoucs de centrage et qu'il y avait un énorme jeu dans mon système de transfèrt de rapport.
J'ai commencé par me trouvé ces pièces et les ai mis en place.
Ensuite le cinquième rapport, je dois vraiment me concentrer pour la passer, je ne sais pas pour vous, mais si j'ai un passager, je lui fout un coup dans le genou chaque fois que je dois passer ce rapport tellement la course du levier et longue.

Un grand merci à tous!

Et pour continuer de blablater un peu, j'ai la voiture depuis 6 mois maintenant et j'ai déjà fait pas mal routes avec, je m'étonne que le moteur ne bronchait pas plus que cela en quatrième à vitesse élevé, genre 140-150.
Maintenant que j'ai retrouvé mon cinquième rapport, va falloir être plus que vigilant sur l'affaire.
Bref, je viens de faire une grosse révision qui lui a fait du bien, et je vais lui faire la courroie de distri, pompe à eau, les 3 courroies accessoires et un soufflet de cardan coté boite de vitesse.
j'ai commandé un silencieux d'échappement qui prendra un peu de temps à arriver.
Je l'aime de plus en plus cette voiture.

[nas]

bonnes nouvelles, content d'avoir pu t'aider a retrouver ta 5eme

re'staure conmpletement ta commande de boite, tu n'auras plus de jeu et tu laissera le genoux de ton passager tranquille