[G2] 16S Match 1989

[tomtom]

scoob a écrit:

Merci, bhen oui il en faut pour tout le monde... Elles deviennent de plus en plus rare.. donc rien d irréversible

Tu as bien raison! rien d'irréversible à améliorer un bloc , tu aurais couper la caisse pour intégrer des appendisses surdimensionner en fibre je dis pas tout les gouts et avis sont dans la nature surtout sur un forum

Fait toi plaisir et met nous des photos de pièces et montage

[flozx]

Sympa ta match, sur la mienne je suis en b4 + eibach, et je dois monter les 2 barres av, je te donnerai mon ressentit si tu veux

[scoob]

[flozx]

J'ai monter la barre inférieure, c'est impressionnant, actuellement je suis en 14" neige donc loin d être top, mais la précision es très bien.
Pour les b4, avant avec ressort d origine une catastrophe.
Avec les eibach l arrière es très bien, l avant un peu mou encore

[scoob]

merci de ton compte rendu, je pense qu avec du B6 ca va être juste démoniaque

[flozx]

Un mixeur b6 à l avant et b4 à l arrière doit être sympa

[scoob]

Le B4 n est pas a double effet, donc la caisse risque de sauter ou taper du cul.. combiné a du B6 devant
qui lui aura de la retenue a la détente..
et en B6 le tarage arriere est adapté

Pour moi ce sera B6 partout, j aimerai y coller aussi les barre anti roulis et anti rapprochement
pour un châssis optimum

[12MM02]

Salut,
Superbe Match !
En se qui concerne les modifications que tu apporte chaqu un fait se quil veut sur ces voitures
Le truc cest que si un jour pour une raison X t aura besoin de vendre un de tes vehicules ou la Match
comme cest deja arrivé auparavant, tu va tombé que sur des acheteurs collectioneurs et meme des
puristes pour la plupart.

Tu sais j habite a Geneve et ces dernieres 5 annees jai pu voir plusieurs histoires de collectionneurs
qui cherchent des GTI pti feux, Rallyes, Silverstone, High-tech etc.. et ils preferent payer plus pour un
vehicule quils savent qui na pas eté entre les mains de personnes qui aiment s amuser au volant.

Exemple jconnais un collectionneur qui cherchait une Rallye il a trouver une avec 120mil kilometres
qui etait modifié juste pour "s amuser" (rabaissé, poulie et prapa compresseur sls) elle etait a 5500euros
Le gars a preferé mettre 3mil euros de plus pour une Rallye plus kilometrée juste parce quil savait que le
proprio navait jamasi fait le fou avec....meme en sachant que au jour d aujourd hui la Rallye a recu une restauration complete chassis moteur de a-z digne dune Bugatti de collection.
Apres cest clair quon a plus de plaisir dans une caisse qui nous fasse frissoner un peu mais moi
Je prefere modifier mes voitures de course les autres cest plus pour le plaisir des yeux.

[scoob]

Salut, je comprend ton point de vue et le respect, mais perso, je ne suis pas vénal et je ne fiche de savoir que Pierre Paul au Jacques mettrait plus pour me reprendre une caisse..
Ce qui m importe est MON plaisir avant tout.. et de le partager

Si je voulais faire du fric au penser récupérer de l argent , j investirai dans l immobilier et en suisse justement loll
pas dans des autos qui me plaise a MOI..

Et après 20ans dans l automobile, j ai déjà vu tellement de faux cul camoufler des autos pour faire croire qu elles avaient étés bichonnées et que l on avait jamais tirer dedans.. Moi je me fie a mon expérience et mes connaissance pour analyser une auto , tant pour son châssis que sa mécanique... Vierge de marbre de shoot etc, on est pas sur un pare choc mais face av ar etc d origine jamais restauré ou resoudé

et rêver en pensant trouver des gti dans les quels on a jamais tirer dedans, perso je n y crois plus trop
Un gars, tout jeune pensionné(60ans) habitait derrière chez ma mère quand j étais gosse et avait une sierra Cosworth et tout les jours il tapait du travers avec.. mais elle était tellement bien suivie que quand il l a revendue elle paraissait neuve mdrr
Je suis sur que j acheteur de l époque c'est dit "bingo la caisse d un ptit vieux nickel jamais tirer dedans " mdrr

[Apolyt]

scoob a écrit:

Salut, je comprend ton point de vue et le respect, mais perso, je ne suis pas vénal et je ne fiche de savoir que Pierre Paul au Jacques mettrait plus pour me reprendre une caisse.. Ce qui m importe est MON plaisir avant tout.. et de le partager Si je voulais faire du fric au penser récupérer de l argent , j investirai dans l immobilier et en suisse justement loll pas dans des autos qui me plaise a MOI.. Et après 20ans dans l automobile, j ai déjà vu tellement de faux cul camoufler des autos pour faire croire qu elles avaient étés bichonnées et que l on avait jamais tirer dedans.. Moi je me fie a mon expérience et mes connaissance pour analyser une auto , tant pour son châssis que sa mécanique... Vierge de marbre de shoot etc, on est pas sur un pare choc mais face av ar etc d origine jamais restauré ou resoudé et rêver en pensant trouver des gti dans les quels on a jamais tirer dedans, perso je n y crois plus trop Un gars, tout jeune pensionné(60ans) habitait derrière chez ma mère quand j étais gosse et avait une sierra Cosworth et tout les jours il tapait du travers avec.. mais elle était tellement bien suivie que quand il l a revendue elle paraissait neuve mdrr Je suis sur que j acheteur de l époque c'est dit "bingo la caisse d un ptit vieux nickel jamais tirer dedans " mdrr

+1000000
on modifie une voiture pour soi ... le tuning par exemple c'est horrible mais si ça plait au gars ... bas tant mieux pour lui ...
puis pas besoin d'avoir une GTI pour s'amuser... j'ai une 1.6TD 350 000km je tape souvent des pointes à 150/170km/h, je consomme du 5L/100, je tape souvent dedans en 1ère/2ème et 3ème et j'en suis content sûr c'est juste 80ch mais c'est suffisant pour le moment

[scoob]

j hésitais à posté ..