A supprimer merci. ;)

[GolfBostonG.u]

GolfBostonG.u a écrit:

Salut à tous les amis. Quelques new's, j'ai sauvé une G2 accidenté qui va me faire le don de quelques organes. Mais le petit inconvénient c'est un E.Z (1.6).. Donc faut que je vois la semelle de carbu, la poignée, câble d'embrayage. Et voir aussi pour la boîte mais le problème c'est que la boîte est un type 4t alors que ma G.U est un type Ath.. Donc est-ce que il y a une différence ou pas ? Photos de la donneuse à venir.

[GolfBostonG.u]

Bon bas c'est les mêmes Merci à Volkswagen.

[golf boston]

4t ce sont les boite de diesel il me semble sinon a quand les nouveauté sur ta golfette ??? bye

[GolfBostonG.u]

golf boston a écrit:

4t ce sont les boite de diesel il me semble sinon a quand les nouveauté sur ta golfette ??? bye

Bas écoutes, dans les derniers msg j'ai sauvé une G2 Boston 1.6 accidenté . et donc aujourd'hui j'ai enlevé la face avant ( qui était accidenté) et dépouillé l'interieur et en même temps j'ai pris les appuis têtes avant pour faire ma petite option pour les mettres à l'ar et j'ai regardé l'état de la semelle de carbu du 1.6.. Elle est pareil que la mienne donc sans appel.. Donc là ça va j'ai une boîte, un câble d'embrayage, il me manque plus que la semelle et l'embrayage et la Golfette reprendra les routes normandes. J'ai oublié de préciser aussi que l'embrayage sur la 1.6 à que 300 km..

[golf boston]

exacte j'ai lu cool pour la golf , une de sauvé en plus , honnêtement essai la semelle de carbu de mecatechnic , jai mis sa sur la mienne ya 2 mois et sa na toujours pas bougé et pas trop chère et neuf surtout !! si tu veux des info fait moi signe bon courage l'amis et vivement la suite

[GolfBostonG.u]

golf boston a écrit:

exacte j'ai lu cool pour la golf , une de sauvé en plus , honnêtement essai la semelle de carbu de mecatechnic , jai mis sa sur la mienne ya 2 mois et sa na toujours pas bougé et pas trop chère et neuf surtout !! si tu veux des info fait moi signe bon courage l'amis et vivement la suite

Sur mécathec' l'envoie est gratuit ? Car je sais car le prix de la semelle n'est si cher que ça !

=> http://www.mecatechnic.com/GO2_GC42410_FR_1-Semelle-de-carburateur-pour-Golf-1-et-2-Passat-32B-16-et-18-026129761A-026129761E--.htm 29.50 donc ça va

Sinon ton joint de cucu tu l'as changé ?

[golf boston]

environ 10 € par colissimo 24 h sinon moin chère par 72 h

ouai depuis 2 mois , la sa fait 5000 bornes et sa fonctionne nikel , maintenant faut que je change mes cardans car il claque fort ( les soufflet sont percer depuis 2 ans )

[GolfBostonG.u]

golf boston a écrit:

environ 10 € par colissimo 24 h sinon moin chère par 72 h ouai depuis 2 mois , la sa fait 5000 bornes et sa fonctionne nikel , maintenant faut que je change mes cardans car il claque fort ( les soufflet sont percer depuis 2 ans )

d'accord Bon courage pour les cardans car pour l'écrou de 30 à déssérer..

[golf boston]

avec la clé a choc aucun soucie je suis mecano de formation , j'ai tout l'outillage qui me faut

[GolfBostonG.u]

Bon comme prévu voici les photos de la donneuse :




J'ai dépouillé l'intérieur, récupérer le câble d'embrayage, une poignée car mon ancienne de l'arg était cassé, etc..

Et puis comme c'est le même intérieur que la mienne, j'en ai profité pour prendre les appuis têtes de l'avant pour mettre à l'ar de la Golfette Manques plus que d'acheter le kit !




La dernière est raté
Et pour finir, deux petites photos de la miss.




Affaire à suivre !

[GolfBostonG.u]

Tu en as de la chance Petite question les gars. Une autre technique pour démonter l'écrou de cardan de 30 ? Car je galère à mort avec le cliquet et j'ai pas de clef à choc

[golfiste gti 16s]

oula!!! oublies le cliquet tu va l'exploser, seule solution, un bon bras de force avec une bonne douille de 30 en 6 pans de préférence, et un rallonge courte pour mettre entre les deux, sans oublier l'indispensable tube, minimum 1 mètre sinon rien ne se passera
idéalement, il faut le faire à 2 et un qui bloque les freins (j'ai pulvérisé une rallonge en demontant les miens la dernière fois!!)

[golf boston]

golfiste gti 16s a écrit:

oula!!! oublies le cliquet tu va l'exploser, seule solution, un bon bras de force avec une bonne douille de 30 en 6 pans de préférence, et un rallonge courte pour mettre entre les deux, sans oublier l'indispensable tube, minimum 1 mètre sinon rien ne se passera idéalement, il faut le faire à 2 et un qui bloque les freins (j'ai pulvérisé une rallonge en demontant les miens la dernière fois!!)

Moi je prend une croix avec la douille de 30 un tube de deux mètre , un pote qui freine et le tour es jouer

[GolfBostonG.u]

golf boston a écrit:

golfiste gti 16s a écrit: oula!!! oublies le cliquet tu va l'exploser, seule solution, un bon bras de force avec une bonne douille de 30 en 6 pans de préférence, et un rallonge courte pour mettre entre les deux, sans oublier l'indispensable tube, minimum 1 mètre sinon rien ne se passera idéalement, il faut le faire à 2 et un qui bloque les freins (j'ai pulvérisé une rallonge en demontant les miens la dernière fois!!) Moi je prend une croix avec la douille de 30 un tube de deux mètre , un pote qui freine et le tour es jouer

Il me manque juste le tube J'peux en trouver où ? appart demander au garages ? Bonne nouvelle une connaissance m'en ramène 1 demain soir

[Shauwn78]

Super la Golf quand je serais de passage sur evreux il faut que je passe voir sa !