[Golf 2 swap V6 24s] En cours

[zachid]

ben une boite de vr6 avec une 5eme de tdi
ça te fera une 5eme eco et tu conserves tes 4 1ers vr6
le 24s a assez de couple pour entrainer cette boite
déja un vr6 12s en forme ça rupte en 5eme facilement
alors moi je comprends pas cette manie de monter des boites courtes, ça ne fait que rincer le moteur
sans compter le chippotage de changement de cloche

[staff95]

As tu déjà essayer un vr6 en boite CDA ?
Parce que une fois de plus tu est bien la 1er personne qui me dit ça ...
Et pour le changement de cloche c'est pas un problème vu que dans tout les cas j'ouvre la boite pour la refaire à neuf

[vinzouil]

Amuse toi bien pour ton montage, ça annonce quleque chose de sympa

[staff95]

Merci vinzouil

[VIVINHO]

sur un 24s je serais plutot d'avis pour boite g60 a tester

a voir sinon tu refou celle que ta sa peu largement le faire
sinon prend une boite de vr6 et tu fou les 3 premiere de la 16 et le reste la 4-5 pour cruiser ppr

apres il est en boite 6 dorigine non ?

[staff95]

Oui d'origine le v6 est en boite 6 avec une boite assez longue d'origine.
J'ai aussi une grosse envie de tester la boite de G60
Pour celle que j'ai actuellement elle est morte le differenciel à exploser

[kainy91]

La boite du G n'est plus longue que le Vr?

[staff95]

Le 1er 2eme et 3eme raport sont plus court que le vr6 et la 4eme et 5eme sont kifkif voir légérement plus long que le vr

[DiDi97293]

[staff95]

J'ai un peu bosser sur le moteur,

- Pate d'alternateur peint en noir et mise en place
- Pompe à eau éléctrique nettoyée peint en noir et mise en place
- Modine d'huile nettoyée , peint en noir et mise en place
- capteur cliquetis de vr6 mise en place
- Carter d'huile + pompe à huile de vr6 mise en place
- cache culbuteur et pipe d'admission mise en place
- Alternateur, tendeur...

Quelques photos (ça rend bizard sur les photos je pense que c'est à cause du flash...) :





[/

[rom's08]

super choix .

j'ais hate de voir le bébé rentré dans la baie moteur.

[VIVINHO]

sa va le faire grave !

[staff95]

rom's08 a écrit:

super choix . j'ais hate de voir le bébé rentré dans la baie moteur.

Merci

VIVINHO a écrit:

sa va le faire grave !

[zachid]

staff95 a écrit:

Oui d'origine le v6 est en boite 6 avec une boite assez longue d'origine. J'ai aussi une grosse envie de tester la boite de G60 Pour celle que j'ai actuellement elle est morte le differenciel à exploser

et la cloche que tu dois récupèrer n'est pas explosée elle aussi?

[staff95]

zachid a écrit:

staff95 a écrit: Oui d'origine le v6 est en boite 6 avec une boite assez longue d'origine. J'ai aussi une grosse envie de tester la boite de G60 Pour celle que j'ai actuellement elle est morte le differenciel à exploser et la cloche que tu dois récupèrer n'est pas explosée elle aussi?

Non elle n'as rien