[GOLF4] Problème optiques Hella angel eyes [resolu]

[NeoRico]

Salut ;

Bon avant d'expliquer mon problème , je voulais dire que je ne suis pas une bille en mécanique mais que là je ne comprenais pas ce truc .

Voilà j'ai une golf IV TDI et j'ai mis les angel eyes de chez Hella depuis 6 mois environ et sans problèmes .
Maintenant je me suis dit vu que la visibilitée en lenticulaire n'est pas au top , pourquoi ne pas mettre un kit Xenon 6000K ? (même si je n'ai pas de correcteur d'assiette et de lave phares)

J'ai acheté le kit Xenon et l'ai installé sans problème .
Le HIC c'est pour le reglage des feux !!! Eh oui , vu que la lumière emise est plus forte qu'avec les halogènes , il faut regler ces feux .

Donc ca va faire 6 fois que je les reglent sans satisfaction . Je m'explique ...
Le feux coté passager je n'ai aucun probleme de reglage , mais celui cote conducteur il m'enerve
Quand j'essaye de le regler avec les 2 molettes , il y en a 1 apparement qui tourne mais qui n'agit pas sur l'optique et l'autre pour l'elevation qui etant visser a fond m'eclaire a 2 metres devant (ca c'est normal) , mais devisse a fond c'est a 10 cm du sol (a 10 metres du mur) .

Ma question est donc , est ce que quelqu'un aurai peut etre eu le même probleme que moi , ou est ce que quelqu'un aurai une solution a mon probleme ?

Merci a tous ce qui pourront me repondre .

[zippo]

salut

deja une chose: dans des phares classic si tu met des ampoules 100Watt au regloscope c'est inreglable car le faisceau est diffus au lieu de ressembler a une ligne d'horizon qui remonte sur la droite.

ensuite il faut voir si tes ampoules sont positionnée correctement (je ne doute pas de tes competences mais ça arrive meme au meilleurs )

apres verifie aussi qu'un de tes reglage n'a pas sauté (a cause de la chaleur par ex).

[Nounours]

Merci de mettre ton titre a jour et de lire tous les reglements du Form !!!

[NeoRico]

Pour ce qui est du faisceau il est droit et sur les cotés il remonte vers la droite ce qui est normal (norme européenne) .

Pour ce qui est du positionnement des ampoules , il n'y a pas de problèmes vu qu'il y a un detrompeur et donc impossible de mal les mettres .

Pour ce qui est de la chaleur , je ne pense pas que ce soit ca vu que des xenon chauffe carrement moins que des halogènes (c'est pour ca qu'il faut un systeme de lave-phares pour l'hiver , pour ne pas que la neige ou autre reste collé sur le feux) .

Pour ce qui est du reglage qui a sauté , ca pourrai etre ca ... je verifie demain et je tiens au courant .

Merci a toi zippo

[NeoRico]

Ah et pour le titre , c'est fait

[NeoRico]

C'est bon le reglage est fait .

En faite il y a effectivement un reglage qui avait sauté ... Un petit teton qui etait sorti de son emplacement .

[zippo]

comme ça arrive souvent.

content que se ne soit que ça.