[Golf2 GL] Souci manchon circuit d'air servo frein P.2

[GolfGL1800]

c'est la première fois que j'y allais à ce CT là xD il me l'a fait passé quand même, après voilà ^^

Maintenant il me reste à savoir pourquoi elle consomme un plein me fait 400 bornes lol, avec le prix du litre qui grimpe, sa commence à me pomper si je puis dire ^^

Cette surconsommation serait du à quoi ?

[marcris]

A mon avis c `est ton catalisateur qui deconne.Il peut etre change.

[mecamann]

pas de catalysseur sur une golf de 89,a verifier semelle de carbu ,peut etre aussi revoir la carburation en detail ,et l'etancheité des soupapes .

[GolfGL1800]

en effet je n'ai pas de catalyseur sur la mienne.

Merci meca je regarderai ça en détails

Au passage, vous connaissez des produits pour nettoyer le carbu ?

[vwgolf21989]

bonjour,

pas besoin de produit, sa peu aide mais pas de grand chose .
l’idéal c'est de trouver un vieux mécano qui pourra réglé le carburateur après avoir vérifier la semelle de celui avant bien sur.
mais comme dit par plusieurs du forum avoir déjà un excellent allumage, bougie, soupapes bien réglé...

si avec 1 plein tu fait 400 km en effet gros soucis ( réglage carburateur), moi qui fait que de la ville avec un 1.3 carburateur je fait 600 km avec un plein

un mécano te demandera dans les 10-20 e pour le réglé.

[GolfGL1800]

Bonjour,

j'ai mon manchon sur le circuit d'air qui relie le collecteur d'admission au servo-frein

La durite "rigide" est ok, mais la durite entre le clapet anti retour et le collecteur d'admission qui se "comprime" et je ne sens pas d'air passé dedans

Je voulais savoir d'où venait le souci ?

[GolfGL1800]

Personne n'a jamais rencontré ce problème ?