[Golf2] Ma petite Golf 2 GL 1800 de 1989

[GolfGL1800]

Merci

ba virka ouè tiens moi au jus, on essaiera de se voir prochainement

Et oui toujours des peluches à trainer xDDD j'aime bien ^^ et à ma copine aussi forcément x))

Pour la peinture, je l'ai toujours eu comme ça, même chose pour le choc coté droit. juste la peinture sur le capot qui s'est empirée :?

L'intérieur oui, les sièges sont dans un bon état, aucunes déchirures, juste le siège conducteur qui s'abime (avec les frottements) et qui perd un peu de sa couleur.

[Moot 44]

bien conservé ce petit golf 2

mp repas FMA

[ozeee]

j'adore la teinte de ta golf 2 jamais vu c'est quoi sa référence

[Johnwii]

Tu laisse et continue de l'abimer,un rabaissement et t'est parti pour un look rat's!

Très belle ta tite golf!
J'adore l'interieur!

[GolfGL1800]

La référence, je viens d'aller voir

LA5Y appelée "Helios Blau" utilisée de 1979 à 1989, la mienne est dans les dernières à avoir eu cette teinte

Johnwii ^^ loooool la pauvre, le temps qu'elle se dégrade au niveau des rat's, le moteur aura surement laché bien avant x))) au pire en déco dans un jardin plus tard ^^ mdrr

[GolfGL1800]

Voici la Golf avec sa nouvelle antenne une bonne matinée de bricole.

Il reste la base de l'antenne d'aile qui sera retiré quand j'aurai récupéré le cache chez VW

[GolfGL1800]

Salut à tous

je voulais juste savoir si quand l'une des 3 sondes de température est HS, celà pouvait jouer sur le ralenti ?

l'aiguille du tableau de bord pour la température ne fonctionne pas, j'ai changé la sonde noir (du dessous) par une trouvé en casse, mais sa ne marche pas non plus ... est ce que l'une des 2 autres du dessus peut ètre HS et empècher le fonctionnement de la "noire" ? (si j'avais mieux réfléchie, j'aurai du prendre les 3 sondes à la casse )

[golfopierrot]

les sondes influes sur la richesse le compteur et le prechauffage de memoire
niquel ta p'tite golf avec sa nouvelle antenne

[GolfGL1800]

Merci donc sa pourrait ètre ça mon souci

ce matin après le boulot j'ai tracé 100kms pour aller en casse chercher un carbu

Il a été installé ce tantôt et le ralenti à chaud tourne à 1200tr environ, et en réglant la vis de richesse à 2tours et demi, comme préconisé, ba il n'y a aucuns changements, je ne peux pas faire baisser le ralenti en dessous 1200tr/min (semelle ; durites OK)

[golfopierrot]

le ralentis a froid est géré par une lamelle ressort sous une cloche en alu
y a 2 petites durites d'eau qui arrivent dessus
il est souvent en cause

[GolfGL1800]

c'est surtout le ralenti à chaud que je parle à froid pas de souci, le starter fonctionne bien

sur mon ancien carbu, j'ai démonté le starter et il est niquel, donc je pourrai le changer si besoin

[golfopierrot]

si tu tourne la vis de ralentis sans incidence sur le ralentis c'est que tu as peu etre une prise d'air sur une durite de depression

[GolfGL1800]

Pourtant j'ai refait une grande partie des durites, pas toutes, bon je vais refaire aussi les autres, je verrai bien

[nicky66]

Whou punaise la carroserie en a pris un coup en l'espace de 2 ans!!

Sinon, l'interrieur a pas l'air d'avoir bouger de trop !!!

tu as bien fais de mettre les 4 jantes identiques aussi, c'est bien plus jolie!!!