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GTI88
Golfiste apprenti
Inscrit le: 20 Nov 2005
Messages: 68
Ville: SAULXURES
Département: 88
Pays: FRANCE
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Posté le: Samedi 03 Février 2007, 11:14 Sujet du message: [Golf 2] Changement petite courroie compresseur |
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bonjour j ai des doutes suu ma courroie de compresseur ca se change assez souvent non vu la petite courroie que c est ?
Je vai donc la changer, pourriez vous me dire comment la changer , c est dur ou pas , combien de temps il faut normalement merci |
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GTI88
Golfiste apprenti
Inscrit le: 20 Nov 2005
Messages: 68
Ville: SAULXURES
Département: 88
Pays: FRANCE
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Posté le: Samedi 03 Février 2007, 15:28 Sujet du message: |
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alor personne |
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MANU
Golfiste apprenti
Inscrit le: 26 Aou 2006
Messages: 60
Ville: lille
Département: 59
Pays: France
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Posté le: Samedi 03 Février 2007, 18:11 Sujet du message: |
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slt
pour changer la courroie il y' a rien de difficile,il faut simplement faire glisser l'ancienne et mettre la nouvelle en gardant les points de "synchronisations" sur les petites poulies vers le haut |
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zippo
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Nov 2006
Messages: 201
Ville: annecy
Département: 74
Pays: france
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Posté le: Lundi 05 Février 2007, 09:17 Sujet du message: |
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l'etat de la petite courroie du g te donne une idée sur l'etat de l'interieur du g.
donc si ta courroie est a changer c'est peut-etre qu'il faut aussi envisager une revision du g. |
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GTI88
Golfiste apprenti
Inscrit le: 20 Nov 2005
Messages: 68
Ville: SAULXURES
Département: 88
Pays: FRANCE
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Posté le: Lundi 05 Février 2007, 20:36 Sujet du message: |
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je sais pas j ai encore pas vu l etat de la courroie je l ai commmandé car on ma dit que ca cassai le compresseur si elle lachait, mais il y a un tendeur pour cette courroie , ou elle se met juste comme ca sans tension |
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zippo
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Nov 2006
Messages: 201
Ville: annecy
Département: 74
Pays: france
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Posté le: Lundi 05 Février 2007, 21:08 Sujet du message: |
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aucun tendeur.
il faut juste mettre les 2 petites encoches sur la base des poulies vers le haut pour ne pas dessynchroniser les 2 arbres et donc ne pas abimer le g. |
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FARESMOTORS
Golfiste acharné
Inscrit le: 05 Nov 2005
Messages: 3909
Ville: Astana
Département: 00
Pays: Pays du Cèdre & Kazakhstan
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Posté le: Mardi 06 Février 2007, 18:22 Sujet du message: |
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GTI88 a écrit: | je sais pas j ai encore pas vu l etat de la courroie je l ai commmandé car on ma dit que ca cassai le compresseur si elle lachait |
mais pourquoi le G lachera t il au cas ou la courroie pete? _________________ >>VOTEZ pour GOLFISTES<<
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zippo
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Nov 2006
Messages: 201
Ville: annecy
Département: 74
Pays: france
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Posté le: Mardi 06 Février 2007, 23:01 Sujet du message: |
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FARESMOTORS a écrit: | GTI88 a écrit: | je sais pas j ai encore pas vu l etat de la courroie je l ai commmandé car on ma dit que ca cassai le compresseur si elle lachait |
mais pourquoi le G lachera t il au cas ou la courroie pete? |
parceque la courroie recupere le mouvement de l'arbre primaire pour la transmettre au secondaire, la spirale du g tournant de maniere excentrée si l'arbre secondaire ne tourne pas la spirale vient frapper les paroie du g et donc destruction quasi immediate de l'ensemble. |
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Nounou
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 09 Nov 2006
Messages: 30
Ville: la garde
Département: 83
Pays: france
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Posté le: Mercredi 07 Février 2007, 10:22 Sujet du message: |
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Tu aurais peut etre du vérifier l'état avant de la commander, il faut simplement enlever le cache en plastique noir a gauche du compresseur coté filtre à air. Le cache est tenu par deux clé BTR de 6 il me semble. |
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Manu16v
Invité
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Posté le: Mercredi 07 Février 2007, 11:44 Sujet du message: |
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ça coute 15€ en Allemagne, ça vaut pas le coup de se poser des questions |
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Tony G60 power
Golfiste motivé
Inscrit le: 24 Sep 2005
Messages: 1120
Ville: Vienne
Département: 38
Pays: France
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Posté le: Mercredi 07 Février 2007, 18:13 Sujet du message: |
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+1 Avec toi Manu
Fai gaff a la synchronisation de tes deux arbres sinon ca risque de gratter dedans _________________ G60.. un jour G60 toujours........
Golf 5 TDI |
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FARESMOTORS
Golfiste acharné
Inscrit le: 05 Nov 2005
Messages: 3909
Ville: Astana
Département: 00
Pays: Pays du Cèdre & Kazakhstan
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Posté le: Mercredi 07 Février 2007, 18:19 Sujet du message: |
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zippo a écrit: | FARESMOTORS a écrit: | GTI88 a écrit: | je sais pas j ai encore pas vu l etat de la courroie je l ai commmandé car on ma dit que ca cassai le compresseur si elle lachait |
mais pourquoi le G lachera t il au cas ou la courroie pete? |
parceque la courroie recupere le mouvement de l'arbre primaire pour la transmettre au secondaire, la spirale du g tournant de maniere excentrée si l'arbre secondaire ne tourne pas la spirale vient frapper les paroie du g et donc destruction quasi immediate de l'ensemble. |
merci
sinon, une photo car je ne me suis jamais interesse a ce montage de pres |
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zippo
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Nov 2006
Messages: 201
Ville: annecy
Département: 74
Pays: france
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Posté le: Mercredi 07 Février 2007, 23:38 Sujet du message: |
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mieux que ça:
ici |
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Nounou
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 09 Nov 2006
Messages: 30
Ville: la garde
Département: 83
Pays: france
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Posté le: Jeudi 08 Février 2007, 09:00 Sujet du message: |
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Ouais remarque vous avez raison si ca vaut aussi peu cher ya pas photo! |
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T0mg60
Golfiste apprenti
Inscrit le: 28 Sep 2006
Messages: 101
Ville: Williers (Carignan)
Département: 08
Pays: France
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Posté le: Jeudi 08 Février 2007, 12:38 Sujet du message: ... |
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fait le tourner dans le vide avant de démarré ta voiture , histoire de s'assuré que rien ne touche...
si tu ne l'a jamais fait ca vaut mieux... _________________ ça passe ou...ça passe !!!! |
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