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GOLFISTE1
Golfiste acharné
Inscrit le: 23 Juin 2010
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Ville: TROYES
Département: 10
Pays: FRANCE
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Posté le: Lundi 24 Octobre 2011, 14:52 Sujet du message: |
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Trés bon boulot , vivement la suite |
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ju38
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 20 Fév 2008
Messages: 971
Ville: vers Bourgoin
Département: 38
Pays: FRANCE
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Posté le: Lundi 24 Octobre 2011, 17:46 Sujet du message: |
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Bon boulot, en prenant ton temps et en utilisant la rta il ne devrait pas y avoir de problème !
En plus avec les pièces perfo que tu rajoutes ca devrait pas mal marcher une fois réglé _________________ golf 1.3 memphis 3p 1990 280000km
golf gti 16s 3p 1990 152000km
golf tdi match 5p 1996 223000km
ibiza 3 tdi 5p 1999 172000km |
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Gino
Golfiste acharné
Inscrit le: 04 Sep 2005
Messages: 2323
Ville: Lyon
Département: 69
Pays: France
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Posté le: Mardi 25 Octobre 2011, 21:34 Sujet du message: |
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Merci pour les commentaires
la suite arrive _________________ " Sans maitrise, la puissance n'est rien "
Golf 2 GU ,Golf Gti 1600 x2, Jetta 2, Golf 3 Tdi, Golf 2 1,3 , Gti 1800 rabbit; Golf 1 cab 1.5, Golf 1 Gls, Golf 1 GTD, Golf Karmann 1.8gti Golf 1 '78, Golf 1 Gti 1800, Golf 3 colour concept. |
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Gino
Golfiste acharné
Inscrit le: 04 Sep 2005
Messages: 2323
Ville: Lyon
Département: 69
Pays: France
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Posté le: Mardi 25 Octobre 2011, 21:45 Sujet du message: |
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Donc en démontant le moteur, je me suis aperçu que le silent bloc coté distri etait complement HS.. du coup j'ai passé commande chez VW ( et oui encore) et j'ai pris 2 bricoles au passages, le bouchon qui va sur la boite de vitesse permettant de visualiser le PMH sur le volant moteur.
Ensuite mise en place de la boite de vitesse sur le moteur
Démontage du capot
je soulève le moteur avec une chèvre histoire de moins forcer..
J' approche le moteur, en le mettant doucement en place..
je place mes joints d'échappement et raccorde l'échappement.
puis je termine de positionné le moteur
Tout les silent Bloc moteur Uréthane sont en place
je termine de serré le collecteur d'échappement , graisse cuivré pour les boulons
puis je raccorde la pipe d'admission
les différents tuyau de flotte..
Notes au passage, je garde mon radiateur d'huile d'origine
et je rajoute un échangeur eau/huile (provenant de Golf 2 gti qui elles n'ont pas le radiateur d'huile) j'ai donc un double refroidissement d'huile
Filtre à air neuf
Filtre a essence neuf
Remontage de l'injection (pour le moment d'origine) je monterais la Tété motorsport par la suite
on ferme le capot pour ce soir
il reste à remonter les cardans,
mettre l'huile , le liquide de refroidissement , brancher la batterie et mettre le contact
Dernière édition par Gino le Mardi 25 Octobre 2011, 22:53; édité 1 fois |
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gordijg
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 21 Déc 2005
Messages: 678
Ville: voiron
Département: 38
Pays: france
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Gino
Golfiste acharné
Inscrit le: 04 Sep 2005
Messages: 2323
Ville: Lyon
Département: 69
Pays: France
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Posté le: Mardi 25 Octobre 2011, 23:02 Sujet du message: |
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je pense que l'AAC risque d'etre un peu trop méchant..
je verrais bien |
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Gino
Golfiste acharné
Inscrit le: 04 Sep 2005
Messages: 2323
Ville: Lyon
Département: 69
Pays: France
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Posté le: Mercredi 26 Octobre 2011, 20:21 Sujet du message: |
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Petite réparation d'un cardan éventré..
le soufflet ouvert, le cardan ne claquait pas , mais il n'y avait presque plus de graisse. A coté le soufflet neuf impatient de prendre place
je démonte le cardan
placer le petit collier sur le bras, ensuite Mise en place du nouveau soufflet .
Nettoyer les billes , j'ai pris un pinceau avec de l'essence, histoire d'enlever la vieille graisse..
quand vous achèterez un soufflet chez VW , il y a de la graisse livré dans la boite
Mettez tout le paquet de graisse dans le cardan et terminer en pointe ça ira dans le soufflet de toute façon.
Hummm, miam miam :p
remettez en place le cardan , puis le soufflet sur le cardan , et serrez les collier à l'aide d'une tenaille russe.
Voilà mon cardan est repartie comme neuf
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Gino
Golfiste acharné
Inscrit le: 04 Sep 2005
Messages: 2323
Ville: Lyon
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Pays: France
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Posté le: Mercredi 26 Octobre 2011, 21:07 Sujet du message: |
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Sinon aujourd'hui
j'ai donc terminé de remonter les cardans , en réparant le soufflet percé.
verser l'huile dans le moteur
le liquide de refroidissement
rebrancher la batterie
j'ai croisé les doigts .. et ce qui devait arriver.. arriva..
>>> LA VIDEO DU 1ER DEMARRAGE !!! <<< |
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jeanguygolfo
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 16 Avr 2009
Messages: 577
Ville: centre
Département: 41
Pays: france
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Posté le: Mercredi 26 Octobre 2011, 21:21 Sujet du message: |
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C'est que du bonheur d'entendre cette mélodie !! |
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Gino
Golfiste acharné
Inscrit le: 04 Sep 2005
Messages: 2323
Ville: Lyon
Département: 69
Pays: France
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Posté le: Mercredi 26 Octobre 2011, 21:36 Sujet du message: |
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je te raconte pas ma joie aussi entre le moteur qui a démarré et qui ronronne et le bruit envoutant de la ligne d'échappement
un grand soulagement !!!
reste à peaufiné les réglages , par contre il m'est impossible de régler le ralenti car la vis sur le papillon audi se regle avec un tournis plat et meme mon tournevis de poing ne passe pas.. je vais faire un trou dans la tôle je crois bien... pas le choix. |
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jeanguygolfo
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 16 Avr 2009
Messages: 577
Ville: centre
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Pays: france
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Posté le: Jeudi 27 Octobre 2011, 12:19 Sujet du message: |
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Gino a écrit: | je te raconte pas ma joie aussi entre le moteur qui a démarré et qui ronronne et le bruit envoutant de la ligne d'échappement
un grand soulagement !!!
reste à peaufiné les réglages , par contre il m'est impossible de régler le ralenti car la vis sur le papillon audi se regle avec un tournis plat et meme mon tournevis de poing ne passe pas.. je vais faire un trou dans la tôle je crois bien... pas le choix. |
si tu prends un petit cliquet avec douille pour tournevis plat, ça devrait passer. |
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Gino
Golfiste acharné
Inscrit le: 04 Sep 2005
Messages: 2323
Ville: Lyon
Département: 69
Pays: France
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Posté le: Jeudi 27 Octobre 2011, 16:48 Sujet du message: |
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ya juste la douille qui passe+ clé plate de 7 sur la douille ,
mais c'est bon j'ai un ralenti stable ,
je vais aller faire les premiers tours de roues demain, je peaufinerais les réglages . |
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COMPS
Golfiste motivé
Inscrit le: 26 Fév 2010
Messages: 1325
Ville: GRASSE
Département: 06
Pays: FRANCE
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Posté le: Jeudi 27 Octobre 2011, 17:57 Sujet du message: |
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C'est cool ,elle ronronne bien la titine |
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larry
Golfiste apprenti
Inscrit le: 30 Oct 2005
Messages: 243
Ville: villeurbanne
Département: 69
Pays: France
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Posté le: Jeudi 27 Octobre 2011, 19:36 Sujet du message: |
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sacré tour de main de colonel russe
un nouveau coeur dans ta golf avec plus de souffle
chapeau bas c'est cool tu a bien bossé mais n'oublie pas de reprendre le travail
sinon en un an tu vas refaire tous les moteurs des passionés de one _________________ une vw un jour c'est parti pour toujours |
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jc69#
Golfiste apprenti
Inscrit le: 19 Sep 2005
Messages: 478
Ville: LYON
Département: 69
Pays: France
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Posté le: Samedi 29 Octobre 2011, 19:50 Sujet du message: |
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larry a écrit: | sacré tour de main de colonel russe
un nouveau coeur dans ta golf avec plus de souffle
chapeau bas c'est cool tu a bien bossé mais n'oublie pas de reprendre le travail
sinon en un an tu vas refaire tous les moteurs des passionés de one |
Bien jouer _________________ VW .... 4 Audi ...2 Merco 2
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