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[CORRADO]Mon coco G60-> 16T
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julien000
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MessagePosté le: Dimanche 02 Octobre 2011, 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, j'essaie de le faire proprement Wink
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julien000
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MessagePosté le: Lundi 03 Octobre 2011, 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Encore quelques pièces aujourd'hui :

Tout d'abord le rodoir pour déglacer les cylindres

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Ensuite le FPR réglable TOMEI

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Et plus classique le pignon de vilebrequin avec sa vis

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Starbury
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MessagePosté le: Mardi 04 Octobre 2011, 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ca sert à quoi ça le FPR? Confused2
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julien000
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MessagePosté le: Mardi 04 Octobre 2011, 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un régulateur de pression d'essence réglable Wink
ça sert à faire varier le débit des injecteurs via la pression pour paufiner un réglage de richesse du mélange essence/air.

Par contre mauvaise nouvelle, les coussinets de vilebrequin n'étaient pas les bons donc je les ai ramené et les nouveaux ne seront pas là avant 10 jours au moins!! Crying
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Starbury
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MessagePosté le: Mercredi 05 Octobre 2011, 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

Okk! Smile

Ah nul pour ces coussinets.. ça repousse Sad
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julien000
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MessagePosté le: Mercredi 05 Octobre 2011, 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Oui ça repousse comme tu dis!!

Au fait pas ce weekend mais le prochain, je monte avec un collègue pour chercher une audi S2 à Metz donc sur le retour si t'es dispo on pourrait se voir Wink

Sinon j'ai reçu des pièces aujourd'hui :

Collecteur échappement G3 GTI 16
Collecteur admission G3 GTI 16
Poulie de vilo G3 GTI16

Par contre problème avec le collecteur, il est nickel mais je ne savais pas que les injecteurs et la rampe d'injection étaient spécifique à ce modèle et ce n'est donc pas compatible avec mon montage.
Qu'à cela ne tienne, je vais faire usiner la pipe pour passer les supports d'injecteurs d'origine G60. Pour ça, il faut que je fasse tarauder un trou en M22x1,5

J'ai également remonté les soupapes sur la culasse, usiner les pistons de Sé pour faire passer les pissettes d'huile au PMB (point mort bas) et commencé de monter les nouvelles vis de bielles. Par contre quelle misère pourles remettre!! Je vais être obligé de squatter une presse!
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Starbury
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MessagePosté le: Jeudi 06 Octobre 2011, 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Pour toi la S2 ou pour ton collègue? ^^

Tu me rediras mais mes week end sont bien chargé avec le basket, ça serait le samedi ou le dimanche? De toute façon on s'captera au téléphone! En tout cas ça serait cool de se revoir Big grin
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julien000
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MessagePosté le: Vendredi 07 Octobre 2011, 08:29    Sujet du message: Répondre en citant

Starbury a écrit:
Pour toi la S2 ou pour ton collègue? ^^

Tu me rediras mais mes week end sont bien chargé avec le basket, ça serait le samedi ou le dimanche? De toute façon on s'captera au téléphone! En tout cas ça serait cool de se revoir Big grin


Je t'appelerai avant ne t'inquiète pas Wink
Ce n'est pas pour moi la S2, je pense que je m'orienterai plus vers une S4 dans quelques temps... Cool
Je ferai bien craquer un petit S4 MRC500 Big grin
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Starbury
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MessagePosté le: Vendredi 07 Octobre 2011, 08:34    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens on a les mêmes idées! Devil
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julien000
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MessagePosté le: Vendredi 07 Octobre 2011, 08:56    Sujet du message: Répondre en citant

Starbury a écrit:
Tiens on a les mêmes idées! Devil


Décidément 8) 8)
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julien000
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MessagePosté le: Mardi 18 Octobre 2011, 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui, j'ai fait un petit test des jantes avec une carcasse de pneu que j'ai trouvé en 205-40-17. C'est la monte qui ira à l'arrière tandis qu'à l'avant il y aura du 195-40-17.

Voici quelques photos


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julien000
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MessagePosté le: Mardi 18 Octobre 2011, 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon ça avance au ralenti en ce moment mais je devrais recevoir les pièces manquantes sous peu...
J'ai commencé à assembler quelques pièces sur le moteur afin de gagner du temps sur le remontage et j'ai posé la culasse ainsi que la pipe d'admission pour avoir une idée du rendu, voici les photos :

Désolé pour la qualité, elles ont été prises avec mon tél... :oops:

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VinceM
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MessagePosté le: Mardi 18 Octobre 2011, 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis fan du rendu, que ce soit le moteur ou les jantes. La classe Cool En tous cas, tu avances plus vite que moi avec mon cabrio Rolling on the floor
_________________
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Starbury
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MessagePosté le: Mardi 18 Octobre 2011, 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

J'allais justement te relancer Ju' et te dire " Tu en es où???" :p

Pff tu vas trouver que je radote mais CA DéCHIRE! Big grin
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julien000
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MessagePosté le: Mardi 18 Octobre 2011, 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars Wink

Je kiffe trop le rendu des jantes et encore, en vrai c'est 20 fois plus joli car là, avec le flash, ça donne des couleurs bizarres et comme le montage est fait à l'arrache en plus, c'est pas top mais ça va venir... Rolling on the floor
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