[KR 87] Ralenti trop haut

yannik

Salut à tous,
Je suis entrain de redémarrer le KR de mon beauf qui n'a pas tourné depuis 5 ans.
Après avoir dégrippé la pompe à essnce, il démare bien mais reste callé vers 2000tr/min (même à 80°c).
De plus après un coup de gaz, il est très long à redescendre jusqu'à 2000.
Je regarde donc pour tout nettoyer au fure et à mesure, mais si quelqu'un connaissait tout de suite la bonne réponse!
Désolé s'il y a déjà un poste la dessus mais tout ceux que j'ai vu parle de ralenti trop bas et de callage.
Info, vis de ralenti serrée à fond.
Merci d'avance

manu35g60 · Posté le: Dimanche 04 Septembre 2011, 16:15 Sujet du message:

dégripe ton ISV CAR 5ans Wink

coeur2gti · Posté le: Dimanche 04 Septembre 2011, 16:31 Sujet du message:

mets un coup de wd40 sur le pedalier, dans le cable d'accelerateur et sur les volets du boitier papillon...peut etre que le graissage a figé avec le temps

Prso je commencerai par ça Wink

pirhana188 · Posté le: Dimanche 04 Septembre 2011, 22:53 Sujet du message:

salut yannik, ta verifier ton accumulateur de pression?

yannik · Posté le: Lundi 05 Septembre 2011, 09:30 Sujet du message:

Salut,
Voici donc des news du KR:
- bain de wd40 pour l'ISV et la vanne de coupure
- mis du wd40 dans tous les tuyaux
- trouvé une petite prise d'air sur le petit coude en plastique qui va du manchon au dessus du débitmètre à la vanne de coupure.
- mis du ruban teflon de plomberie sur le filet de la vis de ralenti.

Après remontage, j'ai pu régler le ralenti vers les 950 trs. Il yoyote un tout petit peu, mais vu les 5 ans de sieste, je trouve qu'il tourne pas mal.
ça ne pourra que s'améliorer avec le temps.
Merci à ceux qui ont pris le temps de répondre.
A+