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henrymk1
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Juin 2008
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 Posté le: Dimanche 31 Juillet 2011, 10:38 Sujet du message: |
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reception des coudes silicone diametre 60mm
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henrymk1
Golfiste apprenti
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| Posté le: Dimanche 31 Juillet 2011, 10:45 Sujet du message: |
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nouvelle pipe d'eau pour la sonde G60 et gros filtre pour que tout ça respire bien 
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henrymk1
Golfiste apprenti
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| Posté le: Dimanche 31 Juillet 2011, 10:48 Sujet du message: |
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pour le fun montage a blanc 
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henrymk1
Golfiste apprenti
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| Posté le: Dimanche 31 Juillet 2011, 10:53 Sujet du message: |
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ensuite je l'ai ramenée au garage de mon pere car besoin du pont
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la voici au monster garage 
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henrymk1
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Juin 2008
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| Posté le: Dimanche 31 Juillet 2011, 11:01 Sujet du message: |
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reception du regulateur de pression d'essence
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henrymk1
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Juin 2008
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| Posté le: Dimanche 31 Juillet 2011, 11:03 Sujet du message: |
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et la une petite pause s'impose
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maxou78
Golfiste apprenti
Inscrit le: 02 Mai 2009
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| Posté le: Dimanche 31 Juillet 2011, 15:31 Sujet du message: |
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| tres beau boulot |
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henrymk1
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Juin 2008
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| Posté le: Dimanche 31 Juillet 2011, 17:23 Sujet du message: |
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| maxou78 a écrit: | | tres beau boulot |
merci  |
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henrymk1
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Juin 2008
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| Posté le: Dimanche 31 Juillet 2011, 17:27 Sujet du message: |
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reception et refection des etriers G60 pour un meilleur freinage
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henrymk1
Golfiste apprenti
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| Posté le: Dimanche 31 Juillet 2011, 17:46 Sujet du message: |
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reception des cales pour freinage G60 sur one et montage des disques 280mm avec plaquette ebc noire
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les disques: a gauche G60 a droite origine
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ce qui veut dire passage en 15" minimum |
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henrymk1
Golfiste apprenti
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| Posté le: Lundi 01 Aout 2011, 18:36 Sujet du message: |
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passons au changement de reservoir car il en faut un de gti et moi c'est une carbu a la base
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on met la voiture sur le pont et on fait tomber le train arriere et le vieux reservoir
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et on remet le tout en place
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henrymk1
Golfiste apprenti
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| Posté le: Lundi 01 Aout 2011, 18:44 Sujet du message: |
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reception de la pompe a essence gros debit 300 l/h et de son support
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maintenant il faut trouver un endroit pour la monter pas trop loin du reservoir, pas evident mais j'ai trouve et c'est vraiment tout juste
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henrymk1
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Juin 2008
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| Posté le: Lundi 01 Aout 2011, 18:54 Sujet du message: |
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fabrication de la ligne d'echappement en 60mm:
la descente de turbo
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puis soudure du pare flamme et bande pare chaleur
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a.k.a kitkat
Nouveau Golfiste
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Ville: Paname
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| Posté le: Mardi 02 Aout 2011, 23:20 Sujet du message: |
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| un vrai régal ! |
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Gino
Golfiste acharné
Inscrit le: 04 Sep 2005
Messages: 2323
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| Posté le: Mercredi 03 Aout 2011, 09:00 Sujet du message: |
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 ça boss dur içi
beau boulot sur le moteur , et tu as quel boite de vitesse maintenant ?
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" Sans maitrise, la puissance n'est rien "
Golf 2 GU ,Golf Gti 1600 x2, Jetta 2, Golf 3 Tdi, Golf 2 1,3 , Gti 1800 rabbit; Golf 1 cab 1.5, Golf 1 Gls, Golf 1 GTD, Golf Karmann 1.8gti Golf 1 '78, Golf 1 Gti 1800, Golf 3 colour concept. |
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