[02] golf 1 GTI ... début de la restauration ..

[benoit59]

punaise, 100 € t'es pas perdant ! bon courage pour la resto

[pepech]

Ah oui la batterie j'avais oublié !!
Lol

Je vais ressayer ce soir ! j'ai pas envie de faire des frais moteurs dessus sans savoir si elle démarre !
Si je commence à taper dedans et que au bout du compte elle fera jamais vroom vroom ça serait dommage là !
C'est pour cela que j'aimerai juste voir si le contact se fait déja ! et rien que si elle tousse , là je peux commencer à le sortir..
C'est la guerre derrière la boite à fusible ! le carnage ... je peux rien vérifié quasiment , le mec a fait des raccord au chatterton sur 1/3 des fils , j'ai retrouvé un tas d'interrupteur et de fils dénudés se battant en duel sous le siège...
Enfin voilà encore une bonne soirée galére qui s'annonce

[jeanguygolfo]

ta pompe à essence est surement HS

[pepech]

possible aussi ...
j'ai fais un système pour faire tourner le démarreur mais je n'ai aucune étincelle à la bougie ..
j'ai gratai les fusible relais etc.. mais ya trop de fil qui se baladent derrière tout ça..
Je sens qu'elle va être en vente pour pièces dans la semaine si j'avance pas + ..

[Moussarase]

Ne craque pas si vite.
Ca serait dommage
Et apres tout un faisceau moteur ça doit se trouver vite fait sur le site (enfin je pense ) .
Dans tous les cas persevere encore.
Et fais nous revivre cette one

[gabmk1]

oui c'est pas un faisceau qui va arêter ta resto sa serai dommage

après pour la phase arrière un dépointage et peut t'être que ton plancher arrière et enfoncé non

[RVONE]

bon pour commencer tu teste ta pompe a essence en méttant 2 fils le + et - sur une batterie tu vois si sa fait du bruit ensuite tu teste ton arrivé de carburant au plateau sonde apré tu teste ton courant a la bobine en tournan la clé de contact si il n y a pas de courant tu met un fils au plus batterie et tu nettoie tes filtres avec toute ces operation sa peu tourner bon courage et nettoie aussi ton plateau sonde souvent grippé

[jeanguygolfo]

t'arrête pas et trouve un faisceau en bon état pour repartir sur de bonne base

[gabmk1]

pour 130€ il y en a
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/167267717.htm?ca=14_s

[jeanguygolfo]

gabmk1 a écrit:

pour 130€ il y en a http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/167267717.htm?ca=14_s

Ouais j'ai vu l'annonce mais je pense qu'il y a moyen de tirer le prix.

[fandor]

Bravo pour la trouvaille à 100€ !

Pers o à ce point de l aventure, j achèterais un GLI avec bon moteur, pour moins de 1000€ tu en trouves avec capote foutue et carrosserie esquintée mais si tu récupères un train arrière + 4 freins + moteur avec faisceau + moquette et divers plastiques utiles, tu gagnes tu temps et de l argent je pense. Pour peu que le GLI ait une D.A. Tu peux récupère 300€ a la revente !

Étudie cette piste, avec un peu de chance tu peux même récupérer un échappement + plateau de distribution + pompe essence en bon état Car je pense que tu seras obligé de changer ces 3 pièces là !

Bonne chance pour ta restauration !

[RVONE]

bien vu fandor ta pas tord au moin resto pour resto vu le boulot se sera net

[pepech]

Merci de la remotivation !
J'ai un pote qui a une cab , j'attends sa réponse pour savoir ce qu'il en fait mais elle ne doit plus rouler..
J'ai eu une One GLS pour pîèces avec la GTI , je compare la boite à fusible en ce moment ça se rapproche mais ce n'a pas l'air d'être exactement la même mais je pourrai au moins remettre quelques fusibles voir des relais dans la GTI car ils sont nickel dans la GLS.
Sinon je vais voir demain au boulot , j'ai un collegue qui retape des combi et caddy , je pense pas que ça le dérangerai pas de passer voir mes branchements..

Plus qu'a attendre maintenant , aujourd'hui j'ai démontai la GLS , elle est à vendre pour pièces sur le forum..

Vous m'avez remotivé en tout cas , ça serait con de tout lacher pour 5-6 fils

[fandor]

pepech a écrit:

Merci de la remotivation ! J'ai un pote qui a une cab , j'attends sa réponse pour savoir ce qu'il en fait mais elle ne doit plus rouler.. J'ai eu une One GLS pour pîèces avec la GTI , je compare la boite à fusible en ce moment ça se rapproche mais ce n'a pas l'air d'être exactement la même mais je pourrai au moins remettre quelques fusibles voir des relais dans la GTI car ils sont nickel dans la GLS. Sinon je vais voir demain au boulot , j'ai un collegue qui retape des combi et caddy , je pense pas que ça le dérangerai pas de passer voir mes branchements.. Plus qu'a attendre maintenant , aujourd'hui j'ai démontai la GLS , elle est à vendre pour pièces sur le forum.. Vous m'avez remotivé en tout cas , ça serait con de tout lacher pour 5-6 fils

Maintenant si tu ne trouves pas de cab GLI, cherche un faisceau de GTI 8S de golf2 ( modèle avant 1988 avec les rétros au milieu de la porte)

[pepech]

un petit peu de news
j'ai dégoté aujourd'hui une bobine origine GTI ainsi que la boite à fusible , une paire de feux arriére nickel et 4 roues ATS CUP en 14 avec les pneus en trés bon état 185/60
Les jantes sont à repeindre mais bon je l'ai ai pas payé cher et mes vielles tôles ressemblent à rien
Demain j'ai un pote qui vient regarder à mon faisceau et on essaye de la remettre en route..




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Photo des jantes à l'achat